Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
44 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
51 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
65 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
79 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
93 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
100 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
114 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
135 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
149 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
156 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
170 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
184 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
212 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
219 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
233 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
240 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
254 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
268 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
275 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
289 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
303 dagen
Volledige:

F1-teams: Afschaffen bandenwarmers uitdagend, maar kan helpen

gedeeld
reacties

Formule 1-teams geloven dat het afschaffen van de bandenwarmers per 2021 een positief effect op de sport kan hebben. De keerzijde is echter dat het zowel voor de bandenleverancier als voor de teams een grote uitdaging zal worden.

F1-teams: Afschaffen bandenwarmers uitdagend, maar kan helpen
Door:
20 jul. 2018 13:05

De FIA wil vanaf 2021 inzetten op 18 inch laagprofielbanden en de bandenwarmers afschaffen voor meer spektakel. Bob Bell, technisch directeur van Renault, noemt de veranderingen uitdagend maar niet onmogelijk. “Ik weet zeker dat de leverancier dan banden kan leveren die ook zonder het gebruik van bandenwarmers veilig zijn. In andere raceklassen kan het ook, dus ik zie niet in waarom de Formule 1 het niet zou kunnen.”

Lees ook:

Zijn collega Paddy Lowe, technisch directeur van Williams, zag de verandering al enige tijd aankomen. Hij was niet meteen groot voorstander, maar ziet wel in dat het de races spectaculairder kan maken. “Er is meerdere keren over gesproken. Aan de ene kant ben ik fan van het spektakel met bandenwarmers op de grid, dat past ook bij de Formule 1 als een hoogstaande technische sport. Dat ga ik wel missen. Maar aan de andere kant, als het banden oplevert die een breder ‘window’ krijgen waarin ze goed presteren, dan is het goed voor de sport.”

“Voor mij als engineer is verandering altijd interessant. Ik weet zeker dat we wel weer trucjes en mogelijkheden aan de auto vinden om deze banden zo optimaal mogelijk te gebruiken”, voegt Pierre Wache namens Red Bull Racing toe. Waar de meeste reacties gematigd positief zijn, geldt dit niet voor Force India. “Ik denk dat er nog meer discussie nodig is. Er zijn nog veel vragen onbeantwoord, bijvoorbeeld over de invloed van de veranderende diameter, over hoe deze banden werken en over hoe ze functioneren zonder de bandenwarmers”, is Andrew Green sceptisch namens het team van Esteban Ocon en Sergio Perez.

Met medewerking van Adam Cooper

Red Bull verwacht Ricciardo nog voor de zomerstop langer te binden

Vorig artikel

Red Bull verwacht Ricciardo nog voor de zomerstop langer te binden

Volgend artikel

Verstappen verbetert baanrecord in tweede training GP van Duitsland

Verstappen verbetert baanrecord in tweede training GP van Duitsland
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Ronald Vording