F1-teambazen: "Nog enkele obstakels voor reglementen 2021"
De onderhandelingen over de vernieuwing van de Formule 1 voor 2021 komen stilaan ten einde, maar de teams waarschuwen dat er nog enkele obstakels te overwinnen zijn.
F1 2021
Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2021.
De Formule 1 en de FIA hebben de voorbije maanden hard gewerkt aan nieuwe reglementen op sportief, financieel en bestuurlijk vlak. De vooropgestelde deadline van juni om die regels finaal af te ronden zal wellicht niet gehaald worden, maar toch heerst er voorzichtig optimisme dat de sport tegen oktober de reglementen op papier heeft staan. “Het lijkt erop dat we stilaan naar elkaar toe groeien”, stelde Red Bull-teambaas Christian Horner. “Er zijn nog enkele obstakels te overwinnen, maar het lijkt wel dat we op alle fronten in de juiste richting gaan. Hopelijk kunnen we het de komende maanden afronden."
Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer zegt dat er bij elk gesprek vooruitgang wordt geboekt, zo ook op de laatste informele bijeenkomst in Baku met de teams en F1-CEO Chase Carey. “Er is een deadline voor halfweg dit jaar om iets te publiceren en ik denk dat we dichterbij komen”, getuigt Szafnauer. “De FIA heeft de teams om feedback gevraagd en die hebben we gegeven. Er zijn nog enkele uitstaande problemen over onderdelen die al dan niet aangeleverd zullen worden. Wanneer we daar meer informatie over krijgen, dan zullen we verder komen.”
Williams-chef Claire Williams is “erg blij" met wat er op tafel ligt en zou nu al willen tekenen. Haar Mercedes-collega Toto Wolff wijst erop dat de regelveranderingen zo ingrijpend zijn dat een akkoord vinden lang duurt. “Er zijn zoveel belangrijke zaken bij betrokken, zoals de herverdeling van het prijzengeld, het budgetplafond en de technische en sportieve regels. Het gaat langzaam vooruit, we zouden er liever zo snel mogelijk klaar mee willen zijn.”
Oktober lijkt dus de nieuwe deadline te zullen worden als compromis, maar Renault-teambaas Cyril Abiteboul wil liever vasthouden aan de oorspronkelijke datum in juni. “We zien eind juni echt als deadline. Dat is nodig voor de sport, voor de constructeurs en eigenlijk voor alle teams. We moeten weten wat de toekomst zal brengen en plannen beginnen maken."
Met medewerking van Scott Mitchell
Deel of bewaar dit artikel
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'
Lando Norris biedt Franco Colapinto excuses aan voor uitspraken over F1-raceban
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties