Breaking news
Formule 1
Formule 1 past 'veel te strenge' weegbrugregel aan voor 2020
De Formule 1 heeft de controversiële regels betreffende de weging van de wagens veranderd, na veel kritiek over de zware straffen die dit jaar werden uitgedeeld.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 5 dec 2019, 13:35
Kopieer link
Deel op Viber
De regels van de weegbrug zijn op dit moment zodanig opgesteld dat coureurs het risico lopen een oproep te missen met als gevolg een fikse straf. Zo moest Pierre Gasly in Baku en Sergio Perez in Amerika vanuit de pitstraat aan de race beginnen nadat ze tijdens de trainingsessies op vrijdag onopzettelijk de controle op de weegbrug hadden gemist.
De zware straf leverde veel kritiek op vanuit de teams, omdat het niet in verhouding was tot de overtreding. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Sky Sports: "Als hij met 50 kilo onder het vereiste gewicht had gereden, zou zijn straf alsnog minder erg zijn geweest dan wat hij kreeg omdat hij het licht niet had gezien."
Lees ook:
Hij vervolgde: "Dit reglement is een overblijfsel van toen we de kwalificatie nog op vrijdag hadden. Als die niet doorging, dan had de F1 kunnen teruggrijpen naar de tijden van de training ervoor. Het is zo draconisch als maar kan." De manier waarop de reglementen zijn beschreven zorgen ervoor dat een coureur die op vrijdag de weegbrug mist, en aan wiens wagen tussendoor is gewerkt, automatisch veroordeeld is tot een start vanuit de pitstraat.
Door de discussies tussen de teams en de FIA, kwam er een akkoord dat de regels aangepast moeten worden. Volgend jaar kunnen de stewards, nadat de world motorsport council haar fiat heeft gegeven, flexibeler omgaan met de regel bij het bepalen van of een straf wel of niet nodig is. De regel schrijft nu voor dat een coureur die de weegbrug mist simpelweg "naar de stewards wordt verwezen", die vervolgens een oordeel kan vellen over de situatie al dan niet een sanctie uitdelen.
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 13 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 13 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 13 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Organisator GP Vietnam voegt extra bocht aan circuit toe
Volgend artikel Mercedes betaalt recordbedrag aan inschrijvingsgeld voor 2020
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer