Breaking news
Formule 1
Ocon: "Ben beter geworden van een jaar achter de schermen"
Esteban Ocon denkt dat hij in 2020 beter voor de dag kan komen dan in zijn eerste tweeënhalve seizoenen in de koningsklasse. De Fransman stelt veel te hebben geleerd van een jaar bij Mercedes achter de schermen werken.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 17 sep 2019, 15:01
Kopieer link
Deel op Viber
Esteban Ocon had in 2019 eigenlijk als teamgenoot van Nico Hülkenberg moeten fungeren, maar een geschonden 'gentlemen's agreement' - door Cyril Abiteboul - stak daar een stokje voor. De Fransman koos voor Daniel Ricciardo, waardoor Ocon geen onderdak vond en een jaar als reservecoureur van Mercedes moest toekijken. Een jaar zonder raceritme lijkt behoorlijk nadelig, maar de jonge rijder ziet het anders.
Hij denkt zelfs sterker terug te komen dan voorheen, aangezien het seizoen achter de coulissen - met bijvoorbeeld veel simulatorwerk - leerzaam was. "Ik heb heel veel dingen geleerd", trapt de aanstaand Renault-coureur af tegenover Motorsport.com. "Ik heb [door de aangescherpte regels] alleen niet zo veel gereden als dat ik zou willen. Vroeger kon je echt duizenden kilometers rijden voor een rentree, nu niet meer. Maar ik heb wel veel in de simulator gezeten. Zo heb ik bijvoorbeeld alle nieuwe onderdelen getest voordat ze op het circuit kwamen. Daardoor ben ik op de hoogte van de nieuwste technieken, dat is volgens mij positief."
Lees ook:
- Wolff bleef op Renault vertrouwen ondanks geschonden Ocon-akkoord
- Ocon werkt laatste Pirelli-bandentest af voor 2020
Daarnaast denkt Ocon vooral naast het circuit te zijn gegroeid. "Doordat ik niet veel kon rijden, heb ik de andere kant van de Formule 1 beter leren kennen. Bijvoorbeeld wat een team verwacht van een coureur. Als je zelf racet, krijg je dat niet zo mee omdat je dan de interne gesprekken [binnen het team] niet hoort. Zoals Toto Wolff altijd tegen me zegt: des te meer je ziet en des te meer kennis je nu opdoet, des te meer ervaring vergaar je voor de toekomst. Dat maakt je uiteindelijk een betere coureur."
Ondanks al deze voordelen geeft Ocon wel ruiterlijk toe dat hij in zijn hart maar één ding wil: zelf weer racen. "In mentaal en emotioneel opzicht is dit jaar best zwaar geweest, om te zien hoe andere jongens het goed doen en ik moet toekijken langs de zijlijn", wijst Ocon op deze keerzijde. Toch probeert hij er nog zoveel mogelijk een positieve draai aan te geven. "Dat is natuurlijk niet leuk, maar aan de andere kant kan het je alleen maar sterker maken en hongeriger om terug te komen."
Met het oog op die terugkeer zullen zijn Mercedes-werkzaamheden in de komende maanden trouwens minder frequent worden. Teambaas Toto Wolff wil er namelijk voor waken dat hij gevoelige informatie mee kan nemen naar Renault. "Esteban en ik hebben al besproken hoe lang hij zijn verschillende rollen blijft uitvoeren", verkondigt de Oostenrijker. "Het is een transitie. Hij zit natuurlijk in de simulator en speelt daarmee een belangrijke rol in de ontwikkeling van een auto. Langzaam maar zeker zal hij verdwijnen uit bijeenkomsten over de toekomst en de auto van volgend jaar, vanwege gevoelige informatie qua ontwerp en innovatie."
Waar Renault voor moet waken met Ocon:
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Vorig artikel Zandvoort: Twee à drie extra inhaalmogelijkheden door verbouwing
Volgend artikel Sainz: "Verschuiving in discussie uitloopzones na crash Hubert"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
18 u
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
20 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Meer van
Esteban Ocon
Fred Vasseur legde persoonlijk $1 miljoen bij voor Ocons eerste F1-zitje
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Fred Vasseur legde persoonlijk $1 miljoen bij voor Ocons eerste F1-zitje
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Formule 1
Formule 1 5 d
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer