Breaking news

Formule 1

Ericsson erkent: “De druk is groter dan ooit tevoren”

Marcus Ericsson geeft toe dat hij onder grote druk staat om goed te presteren in de aankomende races. De Sauber-coureur is nog niet zeker van een zitje voor 2019.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 14 sep 2018, 09:02

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber F1 Team

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber F1 Team

Onlangs werd bekend dat Charles Leclerc volgend seizoen van Sauber naar Ferrari gaat. “Het is geweldig voor Charles dat hij een kans krijgt bij Ferrari”, reageert Ericsson in een exclusief gesprek met Motorsport.com op de promotie van Leclerc. “Ik denk dat iedere coureur er wel van droomt om voor dat team te rijden en Charles zit natuurlijk ook al een poos in het rijdersprogramma van Ferrari. Ik ben blij voor hem.”

Lees ook:

Ericsson aast zelf ook al een tijdje op een overstap naar een groter team. Op de vraag of het niet frustrerend is om zijn jongere teamgenoot na veertien races al een contract bij een topteam te zien krijgen, antwoordt de Zweed: “We hebben allemaal zo onze eigen carrière. Ik denk dat het altijd de bedoeling is geweest dat Charles op een bepaald moment bij Ferrari zou gaan rijden. Hij heeft dit jaar zeer goede dingen laten zien en het is mooi om te zien dat bij daarvoor beloond wordt.”

Kimi Raikkonen vervolgt zijn loopbaan volgend jaar bij Sauber, waardoor het team uit Hinwil nog maar één stoeltje vrij heeft voor 2019. Ericsson erkent dat de komende wedstrijden belangrijk voor hem worden. “Ik heb geen contract voor volgend jaar en er is nu nog maar één zitje over bij Sauber, dus de komende races worden heel belangrijk voor me”, aldus Ericsson. “De strijd om de stoeltjes is nu veel heftiger dan die eerder is geweest. Het feit dat iemand als Kimi bij Sauber tekent, laat wel zien hoe sterk de concurrentie voor een zitje is. Voor mij betekent dit alles dat ik de komende tijd serieus goed moet presteren. Als ik op hetzelfde niveau van Charles zit of hem versla, dan zou dat goede reclame voor mij zijn en gunstig voor mijn toekomst.”

Naast Sauber moeten ook Haas, Toro Rosso en Williams nog rijders bevestigen voor 2019. Alle andere teams zijn voorzien. “Ik geloof dat mijn management contact heeft met de hele paddock. Het is echter geen geheim dat ik graag bij Sauber zou blijven. Dat is mijn doel, maar het is natuurlijk goed om opties te hebben”, aldus Ericsson. Hoe hij zijn kansen inschat bij Sauber: “Dat is heel lastig om te zeggen. Dit is mijn vierde jaar bij het team en ik voel me heel erg goed hier. Maar in de Formule 1 weet je nooit wat er gebeurt tot er een contract is ondertekend. Dus ik heb geen idee.”

Vasseur beslist

In het verleden werd Ericsson zijn positie bij Sauber vaak als veilig gezien vanwege de investeerders die hij het team heeft bezorgd. Ericsson: “Zover ik weet, neemt Fred [Frederic Vasseur, de teambaas van Sauber] de beslissingen in het team, ook als het gaat om wie er in de auto zit. Daarom is het belangrijk dat ik goed presteer op het circuit. Voor de rest zijn het verschillende projecten. Het project rond mij en het project rond Sauber zijn voor de mensen die erachter zitten, twee compleet verschillende dingen. Dat wordt volledig los van elkaar gezien.”

Mocht Ericsson zich weten te handhaven bij Sauber, krijgt hij met Raikkonen dus een andere Scandinaviër als teamgenoot. Ericsson ziet het wel zitten om naast de Fin te rijden. “Ik hoop echt dat ik hier kan blijven en het zou een droom zijn om Kimi als mijn teamgenoot te hebben, omdat ik als kind altijd naar hem heb opgekeken. Ik zou dat dus fantastisch vinden. Maar ik denk daar nog niet aan. Ik moet nu eerst laten zien dat ik het verdien om hier volgend jaar ook te rijden.”

“De druk is groter dan ooit tevoren, maar ik houd daar op zich wel van. Ik ben op mijn best als ik onder veel druk sta. Ja, er is meer druk, maar voor mij is dat alleen maar brandstof om nog beter te presteren.”

Verbazing over terugkeer van Raikkonen naar Sauber:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

30 min

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië



Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

1 u

Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"



Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië

Vorig artikel Verstappen over Ocon: “Ik kon ook naar juniorprogramma, maar hield zelf regie”

Volgend artikel Ricciardo verrast dat Raikkonen niet met pensioen gaat

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Marcus Ericsson



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

2 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026



Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham



Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

Meer van

Sauber



Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg

Formule 1

Formule 1 10 d

Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg



Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?



Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Formule 1

Formule 1 9 m

Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer