Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:
Eindrapporten 2019
Topic

Eindrapporten 2019

Eindrapport Toro Rosso: Beste seizoen ooit voor opleidingsteam Red Bull

gedeeld
reacties

Het Formule 1-seizoen 2019 zit er alweer twee weken op. De hoogste tijd om terug te kijken op de verrichtingen van alle teams. Nadat we eerder al de seizoenen van Williams, Haas, Alfa Romeo en Racing Point bespraken, sluiten we de week af met het eindrapport van Toro Rosso.

Eindrapport Toro Rosso: Beste seizoen ooit voor opleidingsteam Red Bull
Door:
, Journalist
13 dec. 2019 07:00

Toro Rosso in het seizoen 2019:

Positie in het constructeurskampioenschap: 6
Aantal WK-punten: 85
Beste resultaat: 2e plaats (Brazilië)

Rapportcijfer: 7,5*

Met Toro Rosso zijn we waarschijnlijk bij het eerste team aangekomen dat met een goed gevoel terugkijkt op het afgelopen Formule 1-seizoen. En niet zonder reden. Het kleine team uit Faenza heeft zijn beste seizoen tot dusver achter de rug in de koningsklasse. Niet eerder stond het twee keer op het podium en werden er zoveel WK-punten gescoord tijdens een seizoen. Met 85 punten werd Toro Rosso bovendien zesde bij de constructeurs, de hoogste eindklassering die tot op heden behaald is door de zusterformatie van Red Bull Racing.

Dat succes heeft Toro Rosso voor een deel te danken aan het feit dat er tot twee keer toe een uitzonderlijk resultaat werd behaald in een gekke race. Eerst was er de bizarre derde plaats van Daniil Kvyat in Duitsland, waar verschillende toppers zich verslikten in de lastige omstandigheden, en kort voor het einde van de seizoen was er de onwaarschijnlijke tweede plaats van Pierre Gasly in de Grand Prix van Brazilië, die een turbulente slotfase kende. Die twee resultaten alleen al zijn goed voor samen 33 punten. En als je middenmoter dan vervolgens ook in het merendeel van de andere wedstrijden punten meepakt, is er een goede kans dat je enkele andere teams uit het middenveld achter je laat, zoals in dit geval Racing Point en Alfa Romeo, die een jaar geleden nog boven Toro Rosso eindigden in het kampioenschap.

Aan de solide prestaties in de overige races liggen verschillende redenen ten grondslag. Ten eerste was de Honda-krachtbron, waarmee Toro Rosso voor het tweede jaar reed, betrouwbaarder en goed voor meer performance. Op de tweede plaats profiteerde het team dit seizoen meer van de samenwerking met grote broer Red Bull Racing, doordat ook de renstal uit Milton Keynes nu met Honda-motoren rijdt. Daarnaast deden de coureurs van Toro Rosso over het geheel genomen een prima job. Red Bull kampte eind vorig jaar met een tekort aan getalenteerde jongelingen, waardoor er voor 2019 een beroep werd gedaan op Daniil Kvyat en Alexander Albon, twee coureurs die eerder in hun carrière aan de kant waren geschoven door Red Bull. De terugkerende Kvyat bleek afgelopen jaar een betrouwbare waarde, terwijl Albon dermate imponeerde in zijn eerste Formule 1-races dat hij tijdens de zomerstop tot nieuwe teamgenoot van Max Verstappen werd gepromoveerd. De naar Toro Rosso teruggeplaatste Gasly vond in de tweede seizoenshelft zijn zelfvertrouwen terug en toonde weer iets van het talent dat hem in eerste instantie het Red Bull-zitje opleverde.

Voor 2020 verandert er weinig bij Toro Rosso, maar het valt te bezien of het team zijn plek in de onderlinge krachtsverhoudingen weet te behouden, gezien de enorme investeringen die Racing Point kan doen, en Alfa Romeo en Haas in 2019 ondermaats presteerden.

*Het rapportcijfer is het gemiddelde van de beoordeling van de vier Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 8,0
Filip Cleeren: 6,5
Ronald Vording: 7,5
Mark Bremer: 7,0

 
McLaren introduceert nieuwe en "erg afwijkende" simulator in 2020

Vorig artikel

McLaren introduceert nieuwe en "erg afwijkende" simulator in 2020

Volgend artikel

Heeft een tweet van Sainz een ontwerpgeheim van McLaren onthuld?

Heeft een tweet van Sainz een ontwerpgeheim van McLaren onthuld?
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Daniil Kvyat Shop nu , Pierre Gasly , Alexander Albon
Teams Toro Rosso Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi