Breaking news
Formule 1 GP van Groot-Brittannië
Unicum op Silverstone: FIA bevestigt eerste DRS-zone in bochtencombinatie
Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië wordt opnieuw gebruikgemaakt van drie DRS-zones. De coureurs krijgen de uitdaging voor de kiezen om de eerste bocht met een opengeklapte achtervleugel te nemen.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 2 jul 2018, 09:49
Kopieer link
Deel op Viber
Net als in Oostenrijk heeft de internationale autosportfederatie FIA bekendgemaakt dat er op Silverstone een derde DRS-zone geïmplementeerd wordt. Zo hoopt men de sport aantrekkelijker te maken doordat er meer inhaalacties kunnen plaatsvinden, al vrezen veel coureurs voor Mario Kart-achtige praktijken. De extra DRS-zone bevindt zich op en na start-finish van het Britse circuit.
De locatie is interessant want de zone wordt doorgetrokken door Abbey en Farm. Dit zijn doorgaans volgas-bochten wanneer de coureurs weinig brandstof aan boord hebben. Deze razendsnelle combinatie mag dus met opengeklapte achtervleugel genomen worden om het gat naar de voorganger te dichten. Dat resulteert echter wel in minder downforce en daardoor meer risico op fouten en incidenten.
Silverstone's nieuwe Pit, Paddock en Conference Complex
Photo by: XPB Images
F1-wedstrijdleider Charlie Whiting legt uit: “Het is geen lange zone maar het interessante is dat de rijders met een open vleugel door bocht 1 kunnen rijden als ze daarvoor kiezen. Eenmaal geactiveerd na bocht 18, het uitkomen van de laatste bocht, sluit de vleugel pas als de rijder remt of van het gas gaat. In potentie kunnen ze de eerste twee bochten dus met open DRS rijden. We zullen zien.”
Het is voor het eerst dat de FIA ervoor kiest om de rijders te laten bepalen of ze DRS door een hogesnelheidsbocht willen gebruiken. In 2011 verbood men het gebruik van de openklappende achtervleugel in de tunnel van Monaco uit angst voor crashes door het gebrek aan downforce.
"De Formule 1 moet stoppen met moeilijke afkortingen"
Met medewerking van Maria Reyer
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
7 u
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
Vorig artikel Wolff neemt blunderende Mercedes-strateeg in bescherming
Volgend artikel Grosjean keert tij, Magnussen droomt van ‘eigen kleine titel’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer