Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappen maakt GT3-rentree tegen Valentino Rossi en racet zeven weekenden op rij

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen maakt GT3-rentree tegen Valentino Rossi en racet zeven weekenden op rij

Franco Colapinto: ik krijg volledige steun van Alpine F1-baas Flavio Briatore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Franco Colapinto: ik krijg volledige steun van Alpine F1-baas Flavio Briatore

Honda bevestigt terugkeer Red Bull als MotoGP-sponsor

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda bevestigt terugkeer Red Bull als MotoGP-sponsor

Waarom Francesco Bagnaia een nieuwe MotoGP-zege in Japan niet verwacht

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom Francesco Bagnaia een nieuwe MotoGP-zege in Japan niet verwacht

Laurent Mekies krijgt credits voor einde aan 'vloek' tweede Red Bull-zitje

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Laurent Mekies krijgt credits voor einde aan 'vloek' tweede Red Bull-zitje

Yamaha hoopt dat MotoGP-winnaar Ai Ogura Japans ‘verloren’ motorpassie kan aanwakkeren

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Yamaha hoopt dat MotoGP-winnaar Ai Ogura Japans ‘verloren’ motorpassie kan aanwakkeren

Mercedes bereidt zich voor op lastigere strategiekeuzes nu George Russell inloopt op Kimi Antonelli

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bereidt zich voor op lastigere strategiekeuzes nu George Russell inloopt op Kimi Antonelli

IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027

IndyCar
IndyCar
IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027
Breaking news

Abiteboul wil actie: F1 moet leren van Vettel-straf in Canada

De Formule 1 moet vaker de discussie aangaan over controverses in de sport. Dat stelt Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul na de ophef over de straf van Ferrari-coureur Sebastian Vettel in de Grand Prix van Canada.

Sebastian Vettel, Ferrari en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

De Duitser kreeg in Montreal een tijdstraf van vijf seconden voor het onveilig terugkeren op de baan na een slippertje in de chicane. Daardoor verloor hij de zege aan WK-leider Lewis Hamilton. De tijdstraf zorgde voor heel wat ophef. Fans en (voormalig) topcoureurs van binnen en buiten de Formule 1 lieten hun ongenoegen blijken.

De discussie over de wijze waarop de sport om moet gaan met duels en de vraag of coureurs meer vrijheid moeten krijgen, werd flink aangewakkerd. Volgens Renault F1-topman Cyril Abiteboul schenken de grote mannen van de Formule 1 te weinig aandacht aan controverses en schakelen ze te snel over op de orde van de dag, zonder de situatie nauwkeurig te analyseren en bespreken. De Fransman is voorstander van een open discussie over het gewenste rijgedrag van de coureurs.

“Elke keer dat er een dergelijk incident plaatsvindt, dan praten en praten we om vervolgens over te schakelen op iets anders”, zei Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “Dat is een van de problemen van de Formule 1: er is geen consistentie. En dan bedoel ik niet consistentie in de zin van de toepassing van de beslissing, maar wat er daarna mee gebeurt. Als er een probleem is, moeten we dat oplossen voordat we het vergeten. En datzelfde geldt voor de regels. Ik wil niets zeggen over dat [Vettel] incident want om eerlijk te zijn heb ik het niet gezien aangezien ik te druk bezig was met onze eigen race. Maar als er een probleem is, moet de onderste steen boven komen. We praten er op zondag in het heetst van de strijd over, misschien ook nog even op maandag, maar dan gaan we over op andere dingen. Als het een echt probleem is moeten we samenkomen en erover praten.”

Vettel liet direct na de race in Canada al optekenen geen groot fan te zijn van de strikte regulering in de huidige Formule 1: “Ik vind het niet leuk hoe het tegenwoordig is. We klinken allemaal een beetje als advocaten, met een officiële taal. Ik denk dat dat verkeerd is. Het is niet de sport waarop ik verliefd werd toen ik klein was.”

Waarom de F1-stewards niets anders konden dan Vettel bestraffen

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel McLaren: Budgetplafond F1 handig voor mogelijk Le Mans-project
Volgend artikel Pirelli: "Geen verzoeken van F1-teams om banden te veranderen"

Beste reacties