Breaking news

Kvyat terug van weggeweest: “Presteer nu beter dan bij Red Bull”

Daniil Kvyat laat dit jaar zien dat het rotsvaste vertrouwen van Red Bull in zijn kwaliteiten als coureur volledig terecht is. De Rus was anderhalve week geleden een van de smaakmakers van de Spaanse Grand Prix, door verschillende tegenstanders op fraaie wijze buitenom te passeren.

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Lange tijd droeg Kvyat het predikaat ‘ruwe diamant’. Bloedsnel, maar zeker niet foutloos. Na eind 2017 zijn zitje bij Toro Rosso te zijn kwijtgeraakt en in 2018 een jaar lang ontwikkelingsrijder bij Ferrari te zijn geweest, keerde hij voor dit seizoen terug bij de Italiaanse zusterformatie van Red Bull. Zijn zoveelste kans, oordelen velen. Maar dit keer staat hij er. Kvyat reed een uitstekende race in Barcelona en bevestigde na afloop aan Motorsport.com een hoger niveau te hebben gehaald.

Lees ook:

“Ik presteer nu beter dan toen ik bij Red Bull Racing zat”, erkende Kvyat, die begin 2016 zijn stoeltje bij het team uit Milton Keynes verloor aan Max Verstappen en terug werd gezet naar Toro Rosso, in een exclusief gesprek met Motorsport.com. De Rus kwam vorige week zondag als negende aan de finish in de Grand Prix van Spanje, waarmee hij zijn beste resultaat voor Toro Rosso evenaarde. Zes keer eerder eindigde hij voor Toro Rosso als negende in een Grand Prix. “Ja, maar er zijn dit jaar al veel races geweest waarin ik hoger had kunnen eindigen, alleen zat er telkens iets niet mee. En dat was hier in Barcelona ook weer het geval”, aldus Kvyat, die mogelijk verder naar voren was geëindigd als zijn team niet liep te stuntelen bij een van de pitstops.

“Dit soort dingen kunnen gebeuren”, haalde Kvyat, die in Baku nog werd aangereden door Daniel Ricciardo, zijn schouders op. “Maar we blijven hard werken. Ik heb in elk geval veel plezier beleefd aan de kwalificatie en race. Ik heb een aantal mooie gevechten met goede coureurs gevoerd en het is fijn om vast te kunnen stellen dat mijn niveau omhoog gaat. Aan het begin van het jaar was het niet makkelijk. Na een jaar afwezigheid heb je hier en daar toch een achterstand weg te werken.”

Kvyat denkt dat hij zonder zijn problematische bandenwissel mogelijk nog zevende had kunnen worden. “Ik denk dat we een goede gooi hadden kunnen doen naar de titel ‘best-of-the-rest’”, meent hij. “Er was een kleine miscommunicatie in de pitstraat waardoor mijn banden niet klaarstonden. Ik moest daardoor iets langer stilstaan. Terwijl je daar staat, hoop je maar dat je niet al te veel plekken kwijtraakt. We hebben er uiteindelijk één, maar misschien wel twee posities mee verloren.”

Supersnel

“Maar wat bemoedigend is, is dat de pace van de auto er goed uitziet”, vervolgde Kvyat. “Daarnaast ben ik blij met mijn eigen performance in deze wedstrijd. We waren supersnel. Hoe het zonder dat moment in de pits ook zou zijn gelopen, we hebben met de negende plaats toch weer twee waardevolle punten gescoord. En we lijken er goed uit te zien voor de komende paar races, dus we blijven gewoon pushen.” De 25-jarige coureur hoopt dat Toro Rosso in 2019 kan uitgroeien tot het vierde team in de pikorde. “Ik hoop dat dat gebeuren. Het team werkt er hard genoeg voor en onze snelheid is er dit jaar al een paar keer goed genoeg voor geweest. We zullen ervoor knokken.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel De wagens van Niki Lauda ontleed door Giorgio Piola
Volgend artikel Hamilton dient critici van repliek: "Saaie F1 is niet onze schuld"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland