Breaking news

Formule 1 GP van Spanje

Ricciardo: "Renault gewoon niet goed genoeg"

Daniel Ricciardo verklaart dat Renault hard moet nadenken waarom het op de vrijdag van de Formule 1 Grand Prix van Spanje in Barcelona weinig vooruitgang maakte.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 11 mei 2019, 12:33

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Renault had zich veel voorgesteld van het seizoensbegin, maar kwam mede door problemen met de betrouwbaarheid nog niet goed uit de verf. Een resem upgrades most vanaf Barcelona beterschap brengen, maar voorlopig is dat nog niet het geval. Nico Hülkenberg en Daniel Ricciardo waren in de tweede training pas veertiende en vijftiende.  

Lees ook:

Het team uit Enstone bracht net zoals de meeste renstallen een aantal updates mee. het gaat om een nieuwe T-wing en een klein extra aanhangsel, gekend als "monkey seat" onder de achtervleugel. Volgens Ricciardo maakten die nieuwigheden de wagen iets beter in de eerste training, maar in de tweede oefensessie maakte hij geen vooruitgang. "De prestaties over een ronde waren gewoon niet goed genoeg. In de langere runs waren we iets competitiever. 's Ochtends voelde ik me vrij goed met de wagen, maar daarna gingen we niet voldoende vooruit. We moeten bekijken wat we hebben veranderd en begrijpen wat er is gebeurd. De wagen is op bepaalde vlakken zeker beter, ook al is het resultaat er nog niet naar."

Renault kan nog niet tippen aan Haas, dat vlot overeind lijkt te blijven als vierde team. Ricciardo beseft dat dat team buiten bereik is, maar dat Renault wel beter kan doen dan de veertiende plek. "Ik voel dat de rondetijd erin zit. "Haas was zeker sneller over een ronde, maar als we het voor elkaar krijgen zit er zeker nog wat in. We moeten ervoor zorgen dat we dat in Q3 kunnen."

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 8 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

8 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

8 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Hamilton: "Respect voor Bottas zal Rosberg-scenario voorkomen"

Volgend artikel Hamilton snelste in laatste training Spanje, Verstappen P7

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden

Formule 1

Formule 1 3 d

Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

Formule 1 4 d

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Nico Hülkenberg



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 d

Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"



Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

17 d

Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus

Meer van

Renault F1 Team



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 2 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

4 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie



On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Formule 1

Formule 1 5 m

On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer