Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Formule 1
Formule 1
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Ricciardo over pechreeks: “Ze geven me uppercuts in 2018”

Daniel Ricciardo heeft het gevoel dat hij een serie ‘uppercuts’ heeft geïncasseerd, met alle technische problemen in de tweede seizoenshelft. De Red Bull-coureur kreeg afgelopen weekend nog een gridstraf van vijf plaatsen opgelegd voor de Grand Prix van Brazilië omdat hij een nieuwe turbo nodig had.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 voor Charles Leclerc, Sauber C37

De vorige turbo van Daniel Ricciardo was na zijn uitvalbeurt in Mexico beschadigd geraakt door een marshal die een brandje moest blussen. ”Ik heb de herhaling van het voorval in Mexico gezien. Dat lieten ze vrijdag zien, om nog een beetje zout in mijn wonden te strooien”, zegt Ricciardo met een kwinkslag. “En er was nog een statistiek dat ik dit jaar meer DNF’s heb dan Lewis Hamilton in de laatste vijf jaar of iets dergelijks. Ze geven me dus echt uppercuts. Ik heb het gevoel dat elke keer dat we niet op onze normale positie starten, we een snelle auto hebben. Dat bouwt de frustratie ook een beetje op.”

Ricciardo neemt de Mexicaanse marshal overigens niets kwalijk. “Er was een moment dat er vlammen waren, ik ben dus niet boos op de marshal. Het is hun taak om een brandje te blussen als ze dat zien”, toont de Australiër zich sportief. Ricciardo moest door zijn gridstraf in Brazilië als elfde starten, maar had zondag een uitstekend tempo en finishte als vierde. “Toen ik over de streep reed, baalde ik. Het podium was namelijk zo dichtbij, we hadden er de snelheid voor. Ik weet dat we sneller waren dan P4, maar goed. Met het tempo dat we in Brazilië hadden, ben ik optimistisch voor Abu Dhabi. Ik heb altijd het gevoel dat dat een beter circuit voor ons is dan Interlagos”, besluit Ricciardo.

Met medewerking van Glenn Freeman

De pech van Daniel Ricciardo in 2018 in beeld:

Net binnen

Vorig artikel Brawn positief: Simulaties voorspellen meer spektakel in 2019
Volgend artikel Brundle en Hill concluderen: Vettel heeft wereldtitel zelf laten liggen

Beste reacties