Breaking news
Formule 1
Ricciardo begrijpt critici: "Men denkt altijd op korte termijn"
Daniel Ricciardo is niet vergeten hoe hij een Formule 1-wagen dient te besturen. De coureur meent dat het kortzichtige oordelen over zijn kunnen te vergelijken is met een voetballer die een paar wedstrijden het net niet weet te vinden.
Mark Bremer
Bewerkt: 19 apr 2019, 11:36
Kopieer link
Deel op Viber
Ricciardo heeft door een combinatie van pech in zijn laatste seizoen met Red Bull en een gebrek aan een competitieve auto bij Renault al bijna een jaar niet meer op het podium gestaan in een Formule 1-race. De zevenvoudig GP-winnaar heeft een moeizame transitie beleefd naar Renault waar hij teamgenoot Nico Hülkenberg voor zich moest dulden. De Australiër sloeg in China echter terug door de Duitser te verslaan in de kwalificatie en een zevende stek te pakken in de race.
Lees ook:
In China kreeg Ricciardo de vraag of men te snel oordeelt over F1-coureurs. Hij werd geconfronteerd met die vraag nadat Sebastian Vettel zijn rivaal Lewis Hamilton beschreef als “de enige met een goed geheugen” na enkele fouten van de Duitser. Ricciardo reageerde: “Ik accepteer dat. Men denkt alleen aan de korte termijn, dat gebeurt altijd in de sport. Je moet je voorstellen dat iemand een hattrick scoort in het voetbal en de volgende twee wedstrijden niet scoort. Dan stelt men ook de vraag wat er met hem aan de hand is terwijl hij een week of twee eerder nog de grote ster was. Wanneer je op hoog niveau in de sport zit, hebben mensen altijd de verwachting dat je iedere dag op het toppen van je kunnen presteert. Daar ben ik niet boos om. Ik begrijp het wel.”
Door een tweede uitvalbeurt op rij van Hülkenberg staan de beide Renault-mannen nu op gelijke hoogte in het kampioenschap met ieder zes WK-punten. Ricciardo zegt geen enkel probleem te hebben met het feit dat hij al bijna een jaar lang niet op het podium heeft gestaan. “Het belangrijkste is dat ik weet wat ik doe”, verklaarde Ricciardo. “Mensen worden soms ongeduldig, maar ik maak me geen zorgen zo lang ik weet dat ik op een goede weg ben. Soms heb je daar wat geduld voor nodig. Het gaat allemaal goed. Ik heb niets gedaan waardoor ik vergeten ben hoe ik moet rijden. Ik weet het allemaal nog, maar er is gewoon wat geduld nodig.”
Ricciardo pakte in zijn eerste twee races bij Renault geen punten door een incident aan het begin van de Australische GP gevolgd door een technisch probleem in de slotfase van de Bahrein GP. Hoewel hij geduld op kan brengen voor goede resultaten, voelde de zevende plaats in China wel als een opluchting. “Het voelt goed”, zei hij. “Voor mij, maar ook voor de mannen in de pits. We hadden de finishvlag nog niet gezien dit jaar. Voor hen was het ook een moment dat er high fives uitgedeeld werden.”
Met medewerking van Edd Straw en Oleg Karpov
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 9 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
9 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Racing Point na trage start: "Vanaf Spanje moeten we er staan"
Volgend artikel Red Bull Racing tien jaar na eerste overwinning in Formule 1
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer