Breaking news
Formule 1
Ricciardo nog niet op limiet met McLaren: "Wennen aan het remmen"
Daniel Ricciardo heeft het gevoel dat hij de aanpassing aan het Formule 1-team van McLaren heel behoorlijk heeft verwerkt, maar toch wijst de immer goedlachse Australiër een vlak aan waarop hij nog in de gewenningsfase zit: het remmen.
Bjorn Smit Luke Smith
Bewerkt: 22 mrt 2021, 13:23
Kopieer link
Deel op Viber
In 2021 begint Ricciardo voor de tweede keer in drie seizoenen bij een nieuwe werkgever aan het seizoen. Twee jaar na zijn overstap van Red Bull naar Renault verlaat hij het Franse fabrieksteam voor een avontuur bij McLaren. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar staat bekend als een coureur die goed kan inhalen, met goed ingeschatte, late uitremacties als handelsmerk. Daarvoor moet Ricciardo zich echter volledig op zijn gemak voelen met de remmen van de auto en dat stadium heeft hij bij McLaren nog niet bereikt. Ook bij Renault duurde het echter een tijdje voordat hij op dat vlak het volledige vertrouwen had in zijn materiaal en dus maakt hij zich geen zorgen.
Lees ook:
- Onzekerheid dreef Renault-coureur Ricciardo in de armen van McLaren
- Ricciardo 'niet meer bang' voor sprintraces in de Formule 1
- Driejarige deal onderstreept Ricciardo’s vertrouwen in McLaren
“Het is zeker weer anders, dus daar ben ik mezelf nog op aan het aanpassen”, vertelde Ricciardo over de remmen van McLaren. “Met de overstap van Red Bull naar Renault en van Renault naar McLaren is het remmen misschien wel het grootste ding waar ik aan moet wennen. Dat is ook het vlak wat ik de baas probeer te worden en waarbij ik probeer te begrijpen waar de limiet van de auto ligt. Maar in het algemeen leek het de afgelopen jaren alsof McLaren een vrij goede auto had onder het remmen. Dus zodra ik op snelheid ben, dan zou het goed moeten zitten. Hopelijk zien we dan weer wat goede, late inhaalacties van mij.”
En dus is de conclusie na afloop van de wintertest dat Ricciardo nog niet helemaal op de limiet van de MCL35M zit. “Dat is een lastige, want je wil eigenlijk liever niet toegeven dat je nog niet helemaal op de limiet zit. De realiteit is echter dat het wat tijd kost om op honderd procent te komen”, erkent hij dan ook. Zelf vermoedt de Australiër overigens dat hij niet ver van de limiet zit, maar dat het nog wel wat tijd kost voordat dit wel het geval is. “Ik denk dat ik zeker in de buurt kom, maar of ik echt één ben met de auto? Nog niet. Wat betreft een raceweekend, het afstemmen van de strategische dingen met het team en het doorlopen van een racesimulatie voel ik me redelijk op mijn gemak. Het draait er dus echt om dat ik mezelf op mijn gemak ga voelen in de auto. Natuurlijk heeft dat wat tijd nodig, maar die tijd wil ik mezelf niet geven.”
Win één van de drie boeken 'Formule 1 2021 - Seizoen van de herkansing'
Laad de widget niet goed? Bezoek dan deze pagina om deel te nemen
VIDEO: De eerste meters van Daniel Ricciardo in de McLaren MCL35M
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 min
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
25 min
McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
Vorig artikel Formule 1 tijdschema: Hoe laat begint de seizoensopener in Bahrein?
Volgend artikel Dutch GP alleen met volle tribunes: “Nog steeds alles of niets”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Daniel Ricciardo
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Formule 1
Formule 1 4 d
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 9 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Meer van
McLaren
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer