Breaking news
Formule 1 GP van Singapore
Abiteboul hekelt zware technische straffen: "Niet goed voor fans"
Cyril Abiteboul stelt dat de Formule 1 op de goede weg is door niet meer elk wissewasje op het asfalt te bestraffen. De Renault-teambaas vindt echter dat de FIA met technische straffen eenzelfde aanpak moet kiezen. Zo vindt hij de straf voor Daniel Ricciardo na de Singaporese kwalificatie schromelijk overdreven.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 25 sep 2019, 12:36
Kopieer link
Deel op Viber
Ricciardo moest de Grand Prix onder het kunstlicht achteraan beginnen nadat zijn MGU-K in Q1 kortstondig meer vermogen leverde dan toegestaan. De tijdwinst bedroeg volgens berekeningen van Renault 0,000001 van een seconde. Bovendien ging het eens niet om de snelste ronde, die Ricciardo uiteindelijk naar Q2 loodste. Het Franse merk probeerde dit na afloop ook hard te maken, maar de FIA was onverbiddelijk: Ricciardo moest achteraan starten.
Het besluit heeft Abiteboul aan het denken gezet. Volgens hem zit er een discrepantie tussen de 'relaxte' manier waarop de FIA met gevechten op de baan omgaat en de strikte manier van straffen bij technische overtredingen. De Fransman pleit ook op dat laatste vlak voor een meer coulante aanpak. "Het is zonde, omdat we allemaal weten dat fans juist minder straffen willen. Dat is glashelder", legt hij tegenover Motorsport.com uit.
Lees ook:
- Abiteboul: "Twee punten in Singapore is slechte beloning"
- Renault erkent: Wilden Red Bull Racing tot ons fabrieksteam maken
"Het is ook vreemd, omdat je ziet dat Michael Masi voor gevechten op het asfalt met een nieuwe aanpak komt. Met bijvoorbeeld de zwart-witte vlag, een soort gele kaart. En aan de andere kant hebben we nog dit [strenge beleid]", licht Abiteboul het verschil toe. "In mijn optiek moet er een overleg met de FIA komen. Dan moeten we bespreken of we dit strikte technische beleid willen houden of dat we meer de kant opgaan van gevechten op de baan."
Alhoewel Abiteboul met zijn voorstel meer duidelijkheid wil scheppen, krijgt hij geen steun van FIA-wedstrijdleider Michael Masi. De opvolger van wijlen Charlie Whiting stelt juist dat beide facetten van de sport niet met elkaar te vergelijken zijn. Zo laten duels op de baan ruimte voor interpretatie en het overschrijden van technische reglementen niet. "Wat betreft technische overtredingen heeft Martin Brundle het goed verwoord: je bent of zwanger of je bent het niet. Ik vind het triest voor Daniel, maar denk dat we ons op gevaarlijk terrein begeven als we allerlei marges gaan inbouwen bij technische overtredingen."
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
31 min
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
46 min
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Jongste wereldkampioenen in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
47 min
Jongste wereldkampioenen in de F1
Alle uitslagen en standen van de Grand Prix van Mexico F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Alle uitslagen en standen van de Grand Prix van Mexico F1 2026
Vorig artikel Hamilton pleit voor aanpassing in Singapore: "Saaier dan Monaco"
Volgend artikel Hakkinen: Ferrari heeft momenteel de beste auto in Formule 1
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Formule 1
Formule 1
GP van Qatar
5 u
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
13 u
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Renault F1 Team
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
10 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer