Breaking news

Formule 1

Horner pleit voor mildere vorm van parc fermé in 2021

Met de wens voor compactere raceweekenden wil de Formule 1 het huidige format omgooien door parc fermé nog voor aanvang van de vrije trainingen in te stellen, maar Red Bull-teambaas Christian Horner oppert een voor de teams minder afschrikwekkend alternatief: alleen vooraf goedgekeurde onderdelen mogen verwisseld of aangepast worden.

Roy Rijsdijk

Gepubliceerd: 18 jun 2019, 10:18

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Wagens in Parc Ferme na de race



F1 2021

Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2021.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, en de rest van het veld

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lando Norris, McLaren MCL34, en de rest van het veld

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, voor Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, in de pits

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, in de pits

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

De raceteams in de Formule 1 zien het niet zo zitten met een bepaald onderdeel van de nieuw voorgestelde reglementen, waarover zij afgelopen donderdag in Parijs met de FIA en Liberty Media nog vergaderden. Door parc fermé voor de eerste training van het weekend in te stellen zijn de constructeurs genoodzaakt om op voorhand doorslaggevende keuzes te maken wat betreft de set-up van de wagen. Onder de huidige reglementen kunnen zij op vrijdag en zaterdag tot aan de kwalificatie in alle vrijheid sleutelen aan onderdelen zoals de remmen, hoogte van de wagen, voor- en achtervleugel en het differentieel. Zodra ze de pitstraat uitrijden tijdens Q1 gaan de restricties in: brandstof mag toegevoegd worden, banden gewisseld en het remsysteem mag worden ontlucht. De voorvleugel kan tot op zekere hoogte een andere afstelling krijgen, maar daar blijft het wel bij. Het overtreden van deze regel betekent doorgaans een gridstraf of een start vanuit de pitstraat.

Lees oo:

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner behoort tot de groep die hoopt dat het voorstel niet doorgaat om het hele weekend met een van tevoren bepaalde afstelling te moeten doen. "Toen parc fermé oorspronkelijk geïntroduceerd werd, zag het er gevaarlijk uit en leverde het gefronste wenkbrauwen op", aldus Horner tegenover Motorsport.com. "We moeten dit soort dingen uitproberen om te ontdekken of het werkt en een impact op de kosten heeft. Wat je in ieder geval wel wil voorkomen is dat dergelijke reglementen onbedoelde gevolgen hebben. Dus in plaats van een strict parc fermé zouden we nog steeds de mogelijkheid moeten hebben om de vering en vleugels aan te passen, maar de onderdelen moeten misschien goedgekeurd worden. Dan heb je een bepaald aantal onderdelen in plaats van iets tweeledigs. Een aantal gehomologeerde onderdelen die je kunt benutten zou een redelijke oplossing zijn."

Het volledige weekend onder parc fermé laten vallen - en zodoende de ruimte voor het testen van nieuwe onderdelen in een Grand Prix-weekend verkleinen - zou er in theorie voor moeten zorgen dat teams minder kosten maken aan de ontwikkelingen die hiermee gepaard gaan. De focus komt dan meer op simulatorwerk en dyno-testen te liggen, wat deze kostenpost juist weer verhoogt. Horner denkt dat het nieuwe weekendformat samen met het budgetlimiet creativiteit en intelligentie minstens zoveel beloont als de middelen waarover teams beschikken. "Er zijn teams die met een identieke wagen toch meer weten te bereiken dan anderen. Dat ligt aan de mensen die erbij betrokken zijn en hoe zij hun middelen inzetten. De F1 is daar als sport een extreme versie van."

Het verdict over de F1 conceptwagens van 2021

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

3 u

Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië



Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

4 u

Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island



Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

4 u

Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië



Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin

Vorig artikel Promoted: Laatste kans om je kaarten voor de Franse GP te kopen

Volgend artikel Mercedes heeft oorzaak van motorprobleem Canada gevonden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Roy Rijsdijk



Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht

Formule 1

Formule 1 20 sep 2020

Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht



Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"



Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Meer van

Red Bull Racing



Red Bull benoemt twee speerpunten na Max Verstappens hoopgevende start in Austin

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Red Bull benoemt twee speerpunten na Max Verstappens hoopgevende start in Austin



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

19 u

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is



F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

19 u

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

7 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

16 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer