Carey over vertraging Miami: “VS project voor de lange termijn”

Liberty Media hoopt al een paar jaar op een Grand Prix in Miami, maar in de Floridase stad zit niet iedereen op de komst van de koningsklasse te wachten. Formule 1-baas Chase Carey geeft toe dat het frustrerend is dat de race al een paar keer vertraging heeft opgelopen, maar zegt dat de Verenigde Staten een project voor de lange termijn zijn.

Carey over vertraging Miami: “VS project voor de lange termijn”

Liberty Media zou graag zien dat de Formule 1 meer voet aan de grond krijgt in de Verenigde Staten en een Grand Prix in Miami zou daarbij moeten helpen, maar omwonenden van het Hard Rock Stadium, waar de race zou moeten plaatsvinden, lijken minder op te hebben met de komst van het hogesnelheidscircus. Zij verwachten vooral geluidsoverlast en verkeershinder. Al meerdere keren zijn de plannen voor de Grand Prix aangepast. Zo gaat het circuit niet langer over de openbare weg en zal er niet gereden worden tijdens schooltijden.

Lees ook:

“We wisten dat het wat tijd ging kosten in de Verenigde Staten”, laat Carey weten aan Motorsport.com. “In een bepaald opzicht duurt het langer dan we hadden gehoopt, absoluut. Het is in zekere zin frustrerend, omdat we er veel tijd in steken en er tot op zekere hoogte sprake lijkt te zijn van een aanhoudende complexiteit.”

“Ik denk dat het realistisch gezien vijf jaar of langer gaat duren om iets op te bouwen in de Verenigde Staten”, vervolgt Carey. “Het doel is om over vijf tot tien jaar na nu een markt van betekenis te hebben in Amerika. In die context maakt twaalf maanden niet veel uit, maar dat houdt niet in dat het niet frustrerend is.”

Roger Penske zou de Formule 1 ondertussen graag terug zien keren naar de Indianapolis Motor Speedway, waar eerder tussen 2000 en 2007 een Amerikaanse Grand Prix werd gehouden. De Amerikaanse autosportondernemer nam eind vorig jaar de beroemde oval over. “Ik ken de Penskes en heb contact gehad met de Penskes. Ik kende ze al voordat ze Indianapolis hadden gekocht”, zegt Carey. “Indianapolis is een iconisch circuit. Het maakt niet voor niets deel uit van de Triple Crown, samen met Monaco en Le Mans. Het is een speciale plek voor de autosport. Ik ga verder niets zeggen over de gesprekken, maar ik ben op de hoogte van de belangstelling.”

Met medewerking van Luke Smith

gedeeld
reacties
Newey: 'Formule 1 moet geen GP1 worden'
Vorig artikel

Newey: 'Formule 1 moet geen GP1 worden'

Volgend artikel

Overzicht: Wie rijdt wanneer tijdens de tweede Formule 1-test

Overzicht: Wie rijdt wanneer tijdens de tweede Formule 1-test

Norris voelt zich goed bij McLaren: "De beste plek voor mij"

Lando Norris ligt nog tot en met 2025 vast bij McLaren. Daar waar sommigen vraagtekens zetten bij de keuze van de Brit om zich zo lang aan zijn huidige werkgever te binden, vindt hij zelf dat hij nog altijd op de juiste plek zit.

Albon na reparaties toch met Williams F1-upgrade in Oostenrijk

Alexander Albon kan tijdens de Grand Prix van Oostenrijk gewoon beschikken over de nieuwe F1-upgrade die Williams introduceerde tijdens de GP van Groot-Brittannië. Het team heeft de onderdelen gerepareerd na de fikse crash die de Thai meemaakte bij de start van de race op Silverstone.

Verstappen heeft zin in Red Bull Ring: "Veel goede herinneringen"

Max Verstappen keert dit weekend als WK-leider terug op het circuit waar hij tot dusver het succesvolste is geweest als Formule 1-coureur: de Red Bull Ring. De Nederlander kijkt dan ook enorm uit naar de krachtmeting op het thuiscircuit van werkgever Red Bull Racing.

Alfa Romeo worstelt met vinden oefensessie voor inzetten F1-rookie

Alfa Romeo heeft de grootste moeite met het vinden van een eerste vrije training om Theo Pourchaire in te laten rijden, dat meldt de Franse teambaas Frederic Vasseur.

F1 Tech: De kleine upgrades van Ferrari voor Silverstone

Ferrari voerde voor de Grand Prix van Groot-Brittannië een aantal veranderingen door aan de F1-75 met als doel de wagen verder te finetunen en nog meer uit het pakket te halen.

Klem zittend onderdeel kostte Verstappen 20 procent downforce, stelt Marko

Red Bull Racing heeft uitgerekend hoeveel tijd Max Verstappen in de Grand Prix van Groot-Brittannië verloor door het onderdeel dat onder zijn wagen vast zat. Dat kostte de Nederlander anderhalve tot twee seconden per ronde.

Waarom Williams het eerste 2022-concept terzijde heeft geschoven

De Formule 1-wagen van Williams was bij aankomst op Silverstone zodanig veranderd dat het team toegaf met een schone lei begonnen te zijn. Waarom heeft het team afscheid genomen van het eerder dit jaar gepresenteerde concept? “We kunnen het echt een nieuwe wagen noemen”, zegt technisch directeur François-Xavier Demaison, “want de lijst van onderdelen die we gehouden hebben is veel korter dan de onderdelen die we vervangen hebben.”

Twijfel bij AlphaTauri: "Weet niet of snelle bochten bij auto passen"

Na een dramatisch verlopen Grand Prix van Groot-Brittannië krijgt AlphaTauri dit weekend in Oostenrijk de kans op sportieve revanche. Toch reizen Pierre Gasly en Yuki Tsunoda niet met al te hoge verwachtingen af naar de thuisrace van Red Bull, doordat hun auto tot dusver niet geweldig gepresteerd heeft op snelle circuits.