Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'
Breaking news

Leclerc: "Vettel is momenteel beter in de races dan ik"

Ferrari Formule 1-coureur Charles Leclerc zegt nog veel te moeten werken aan zichzelf om komend seizoen beter te presteren. Hij heeft het gevoel dat teamgenoot Sebastian Vettel nog steeds sterker is in de races.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 en Charles Leclerc, Ferrari SF90

Na een indrukwekkend eerste seizoen bij Ferrari afgelopen jaar is Charles Leclerc vastberaden om het in 2020 nog beter te doen. De Monegask won twee races, behaalde zeven pole-positions en eindigde zelfs boven zijn teamgenoot Sebastian Vettel, die al sinds 2007 in de Formule 1 rijdt en vier wereldtitels heeft. Toch kan en moet het beter, zo liet Leclerc aan Motorsport.com weten. "Na de eerste drie à vier races heb ik gemerkt dat ik zwakker ben in de kwalificatie dan in de race. Ik heb me daar vervolgens erg op gefocust en een grote stap gemaakt sinds de Grand Prix van Frankrijk. Maar in de races is er nog wat werk te doen. Sebastian heeft veel meer ervaring en is op dit moment beter dan ik daarin. Deze winter wil ik dus daaraan werken, ik wil er beter in worden."

Lees ook:

Leclerc denkt dat het essentieel is dat hij en Ferrari het soort fouten eruit halen die hem in 2019 meerdere zeges hebben gekost, vooral aan het begin van het seizoen. "Ik hoop minder fouten te maken dan vorig jaar en daar werk ik heel hard aan. Als team denk ik dat we hier aandacht aan moeten schenken. Wat betreft de prestaties is het voor de eerste race altijd erg lastig om te weten hoe het zal gaan. Ik wilde eigenlijk de wintertest zeggen, maar in 2019 ging dat een stuk beter dan de eerste race. Dus laten we op die eerste GP wachten. We doen nu in ieder geval ons best en ik voel me beter voorbereid dan begin 2019. Ik hoop het te kunnen bewijzen op het circuit straks."

De rivaliteit tussen Leclerc en Vettel werd behoorlijk fel vorig jaar en het is iets om in de gaten te houden voor komend seizoen. In Brazilië botsten de twee tegen elkaar aan en liepen ze allebei schade op, waarna de race voor hen voorbij was. Hoewel de coureurs niet altijd op één lijn liggen tijdens de raceweekenden, kunnen ze volgens Leclerc veel beter met elkaar opschieten dan menigeen denkt. "Ik denk dat we verstandig genoeg zijn om te begrijpen dat wat er ook gebeurt op de baan, we twee competitieve coureurs zijn. We willen winnen en het zou verkeerd zijn als het tegenovergestelde waar was. Soms creëert dat wat frictie op het circuit, maar uiteindelijk zijn we volwassen genoeg om dat los te laten buiten de races om. Het belangrijkste is dat we goed samenwerken en elkaar helpen om de wagen zo goed mogelijk te kunnen ontwikkelen. En we moeten niet over de grens gaan natuurlijk, zoals we hebben gedaan in Brazilië. Dat was een goede les voor ons en zal niet meer gebeuren."

Het volledige interview met Charles Leclerc op Autosport International

Met medewerking van Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Williams moest 'verouderde processen' op de schop nemen
Volgend artikel Coulthard: Hamilton kan verleiding van Ferrari vast weerstaan

Beste reacties