Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lightning McQueen debuteert als F1-baanvoertuig tijdens GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Lightning McQueen debuteert als F1-baanvoertuig tijdens GP van Italië

Haas krijgt verbeterde Ferrari-motor op Monza... maar niet voor Ocon

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Haas krijgt verbeterde Ferrari-motor op Monza... maar niet voor Ocon

Kimi Antonelli wil na gridstraf 'vol in de aanval' bij thuisrace op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli wil na gridstraf 'vol in de aanval' bij thuisrace op Monza

David Coulthard ziet ommekeer bij Aston Martin na bereiken van dieptepunt

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
David Coulthard ziet ommekeer bij Aston Martin na bereiken van dieptepunt

Waarom Hamilton geen spijt hoeft te hebben van zijn Ferrari-radiouitbarsting, maar zijn excuses terecht waren

Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
Waarom Hamilton geen spijt hoeft te hebben van zijn Ferrari-radiouitbarsting, maar zijn excuses terecht waren

FIA roept hitteprotocol uit voor F1 GP van Italië op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
FIA roept hitteprotocol uit voor F1 GP van Italië op Monza

Jacky Ickx over de WEC-start van Genesis en de volgende stap

WEC
WEC
COTA
Jacky Ickx over de WEC-start van Genesis en de volgende stap

Ben Sulayem reageert op F1-straffen voor Colapinto: ‘Men denkt ook dat de FIA tegen de Britten is’

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Ben Sulayem reageert op F1-straffen voor Colapinto: ‘Men denkt ook dat de FIA tegen de Britten is’

Beroep Alfa Romeo pas eind september behandeld

De beroepszaak van Alfa Romeo tegen de straffen uit de Grand Prix van Duitsland wordt pas eind september behandeld. De hoorzitting van het International Court of Appeal vindt plaats op 24 september, tussen de Grands Prix van Singapore en Rusland.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi eindigden in de spectaculaire Duitse GP als zevende en achtste maar kregen na afloop een tijdstraf van dertig seconden vanwege een onreglementaire koppeling. De coureurs vielen daardoor uit de top-10, waardoor Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton en Robert Kubica profiteerden. Voor de WK-leider betekende het dat hij twee punten overhield aan de dramatisch verlopen race, Kubica scoorde het eerste punt van het seizoen voor het geplaagde Williams.

In theorie kunnen de straffen niet aangekaart worden, dus het ICoA gaat eerst bekijken of het beroep gegrond is. Daarna wordt pas naar de details van de zaak en het aangeleverde bewijs gekeken. Het risico dat Alfa Romeo loopt, is dat de jury overgaat tot een zwaardere straf. Het team is echter van mening een sterke zaak te hebben opgebouwd. 

“We zijn na de race bestraft en we hebben protest aangetekend”, legt sportief directeur Beat Zehnder uit. “Dat is de normale procedure als je bestraft bent en denkt dat je voldoende argumenten hebt om de zaak te winnen. Anders zou je er niet aan beginnen. Ik kan er niet meer over zeggen. Alles wordt op 24 september behandeld, wanneer de hoorzitting in Parijs plaatsvindt.”

Claire Williams, waarnemend teambaas bij Williams, realiseert zich dat het zuurverdiende punt van Kubica mogelijk weer ingeleverd moet worden. Ze was daar echter vrij duidelijk over: “Gezien het aantal punten dat we gescoord hebben in de historie van ons team, zou het niet echt juist zijn om blij te worden van één punt. Iedereen bij Williams werkt ontzettend hard, het is een enorm zwaar jaar. We moeten iedere vorm van beloning accepteren, ook al heeft Alfa protest aangetekend. We wachten af. Persoonlijk kan ik niet blij worden van een punt en ik denk ook dat de rest van het team hier niet dolgelukkig van wordt.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Analyse: Waarom Alfa Romeo bestraft werd

Net binnen

Vorig artikel Bottas: "Eén fout beïnvloedt toekomst bij Mercedes niet"
Volgend artikel Binotto vindt boete voor ‘unsafe release’ in Duitsland gepaste straf

Beste reacties