Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
50 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
63 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
85 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
120 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
134 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
169 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
182 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
225 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
253 dagen
Volledige:

AlphaTauri beslist in september over versnellingsbak voor 2021

gedeeld
reacties

Formule 1-team AlphaTauri heeft een deadline bepaald voor de keuze van de versnellingsbak-specificatie die in 2021 bij Red Bull wordt afgenomen. In september komt er een besluit, ook als het zusterteam meer tijd neemt om door te ontwikkelen.

AlphaTauri beslist in september over versnellingsbak voor 2021
Door:
, Redacteur
6 mrt. 2020 11:36

Red Bull Racing en AlphaTauri, dat de afgelopen jaren nog door het leven ging als Toro Rosso, hebben een nauwe technologische samenwerking. AlphaTauri neemt dit jaar onder andere wielophangingen, versnellingsbakken en de hydraulica van de RB15 af bij het zusterteam, met het doel om in de top vijf van het kampioenschap voor constructeurs te eindigen. De ingrijpende reglementsveranderingen van 2021 maken een dergelijke opzet, met het afnemen van onderdelen van het voorgaande jaar, echter onmogelijk. AlphaTauri-teambaas Franz Tost benadrukt dat de samenwerking niet ten einde komt en dat zijn team ook in 2021 onderdelen afneemt bij Red Bull.

“Ook volgend jaar halen wij de voor- en achterwielophanging, de versnellingsbak en de hydraulica”, antwoordde Tost op een vraag van Motorsport.com hoe de werkrelatie met Red Bull gaat veranderen door de reglementswijzigingen voor 2021. “Maar in augustus of september wordt besloten of Red Bull zegt ‘dit is de versnellingsbak waarmee we gaan rijden’ of dat ze nog in de windtunnel staan [om eraan te blijven werken]. En misschien krijgen we de versnellingsbak die in september ontworpen is, want we willen en kunnen niet tot november of december wachten, omdat we dan geen versnellingsbak kunnen krijgen.”

Lees ook:

Tost gaat ervan uit dat de basis van de versnellingsbak in september al wel staat. Veranderingen die daarna doorgevoerd worden, zijn waarschijnlijk minimaal, maar leveren wel de marginale winst op die belangrijk is voor Red Bull. Tost: “We krijgen in september de onderdelen die qua ontwerp gereed zijn. Als Red Bull Technologies daarna verder onderzoek doet voor hun auto, dan kunnen zij iets anders hebben. De onderdelen worden echter niet compleet anders.” Voorbeelden van dergelijke kleine veranderingen aan de onderdelen zijn volgens Tost dat bijvoorbeeld de aandrijfas iets hoger of lager komt te zitten of dat de positie van het differentieel licht gewijzigd wordt. “Het verschil is niet meer dan enkele millimeters, maar voor een team als Red Bull is dit belangrijk omdat deze kleine veranderingen, of veel kleine veranderingen, voor een groot verschil in prestaties kunnen zorgen.

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Tech: De veranderingen waarmee McLaren een nieuwe stap wil zetten

Vorig artikel

Tech: De veranderingen waarmee McLaren een nieuwe stap wil zetten

Volgend artikel

Belangrijkste doelwit zijn 'niets nieuws meer' voor Hamilton

Belangrijkste doelwit zijn 'niets nieuws meer' voor Hamilton
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Bjorn Smit