Marko: Met AlphaTauri dezelfde weg bewandelen als Racing Point

Op de uitspraak van de FIA over de legaliteit van de brake ducts van de Racing Point RP20 wordt in de F1-paddock met smart gewacht. Als de internationale autosportfederatie de brake ducts en de auto legaal verklaart, dan gaat AlphaTauri volgens Helmut Marko in de toekomst dezelfde weg bewandelen.

Marko: Met AlphaTauri dezelfde weg bewandelen als Racing Point

Na afloop van de Grands Prix van Stiermarken en Hongarije heeft Renault protest ingediend tegen de brake ducts van de Racing Point RP20. Het Franse team meent dat Mercedes informatie heeft aangeleverd over de brake ducts, de machine die Mercedes vorig jaar kampioen maakte. Daardoor zouden de brake ducts op de RP20 sterk lijken op die van de W10. Er was hoe dan ook al veel te doen om de auto van Racing Point, die sterk lijkt op de 2019-Mercedes en aan de hand van foto’s van die bolide ontworpen is.

De FIA moet nog uitspraak doen over zaak tussen Renault en Racing Point, maar ook bij Red Bull Racing is men geïnteresseerd in de uitslag van het protest. Dat vertelde adviseur Helmut Marko aan Sport1.  “We hopen dat er eindelijk duidelijkheid komt na het besluit van de FIA. En als de Racing Point legaal wordt verklaard, dan gaan wij met AlphaTauri hetzelfde doen”, zei de Oostenrijker. “Dan staan er volgend jaar minimaal vier Mercedessen, vier Red Bulls en wellicht ook zes Ferrari’s op de startgrid.”

Red Bull en AlphaTauri overwegen dus om dezelfde aanpak te hanteren als Mercedes en Racing Point. De werkwijze van Racing Point wordt in dat geval gekopieerd, stelt Marko. “We doen het volgens het voorbeeld van Racing Point: we fotograferen de auto uit alle hoeken en standen en laten hem daarna nabouwen. Daarbij zijn wij van mening dat men de moeite ook kan besparen door simpelweg duidelijk te definiëren wat toegestaan is en wat niet.”

Red Bull en Toro Rosso, de voorloper van AlphaTauri, werkten in het verleden nauw samen. Toro Rosso maakte zelfs gebruik van een klantenchassis. Dat gebeurde tot en met 2009, daarna werd dat definitief verboden. Wel mochten kleine teams bepaalde onderdelen als wielophangingen af blijven nemen. Racing Point speelt nu met de grenzen door de kampioensauto door middel van foto’s helemaal na te bouwen, maar Marko zou er geen problemen mee hebben als de FIA dat goedkeurt. “Een positief oordeel zou ons tweede team geld besparen en tegelijkertijd concurrerender maken.”

Lees ook:

gedeeld
reacties
Ferrari overweegt organisatorische veranderingen na slechte start
Vorig artikel

Ferrari overweegt organisatorische veranderingen na slechte start

Volgend artikel

Wolff verklaart extra stop Bottas: “Enige kans om P2 te pakken”

Wolff verklaart extra stop Bottas: “Enige kans om P2 te pakken”

F1 tijdschema: De tijden van het Formule 1-sprintraceweekend in Oostenrijk

Het tweede Formule 1-sprintraceweekend van het seizoen 2022 is aanstaande. Op de Red Bull Ring maakt de koningsklasse van de autosport weer gebruik van het nieuwe concept. Daardoor vindt de kwalificatie al op vrijdag plaats, met een korte race op zaterdag.

F1-update: Spektakel en zware crash op Silverstone, Verstappen beperkt schade

Hij moest er lang op wachten, maar in de Britse Grand Prix van 2022 bleek het bingo voor Carlos Sainz: de Ferrari-coureur heeft zijn eerste F1-zege te pakken en wel na een knotsgekke race. Toeschouwers op Silverstone kwamen ogen en oren tekort, maar konden vooral opgelucht ademhalen doordat Zhou Guanyu ongedeerd bleek na een megacrash. Dit angstaanjagende moment, de tactiek van Ferrari en de schade aan de Red Bull van Max Verstappen: Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.

VIDEO: Samenvatting van de knotsgekke F1-race op Silverstone

Carlos Sainz heeft er 151 pogingen voor nodig gehad, maar met winst op Silverstone heeft hij de eerste Formule 1-zege op zijn naam staan. De Grand Prix van Groot-Brittannië begon met een zware crash voor onder meer Zhou Guanyu, die na zijn schuiver op de kop gelukkig ongedeerd bleef. Nadien liep Max Verstappen onder meer schade op aan zijn Red Bull, leek Lewis Hamilton zelfs voor winst te kunnen gaan en kwam Sainz - ook na bijzondere tactische keuzes van Ferrari - toch bovendrijven. De voornaamste momenten van een zeer enerverende race zijn hieronder nog eens terug te kijken in een samenvatting van Viaplay.

Albon verlaat ziekenhuis: “Laat de volgende race maar komen”

Alexander Albon is ontslagen uit het ziekenhuis van Coventry. Zo heeft het team van Williams laten weten. De Thai is helemaal in orde en kijkt alweer uit naar de volgende race.

Zhou na zeer zware crash op Silverstone: "De halo heeft mij gered"

Zhou Guanyu is volledig in orde bevonden na een extreem zware crash in de Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië. De Chinees vloog in zijn Alfa Romeo over de kop na een angstaanjagende startcrash en eindigde na een vlucht over de bandenstapels in de hekken. Zhou dankt na afloop vooral de halo, die volgens hem veel erger heeft voorkomen op het circuit van Silverstone.

Verstappen zevende na schade: “Hele linkerkant van de vloer was weg”

Max Verstappen moest op Silverstone genoegen nemen met de zevende plaats, nadat zijn Red Bull RB18 tijdens de race schade had opgelopen. De Nederlander had net de leiding overgenomen van Carlos Sainz, toen hij een stuk carbon onder zijn auto kreeg waardoor zijn vloer beschadigd raakte.

Russell: "Formule 1 moet goed naar opstelling baanafzetting kijken"

George Russell vindt dat de Formule 1 goed moet kijken of er het een en ander verbeterd kan worden aan de veiligheid van de baanafzetting. De Britse Mercedes-coureur was betrokken bij het incident waardoor de Alfa Romeo van Zhou Guanyu over de bandenstapels in de hekken vloog.

Horner: P7 Verstappen was nog nooit zo waardevol, geluk gehad met Leclerc

Christian Horner concludeert dat de schade in de Grand Prix van Groot-Brittannië nog aardig beperkt is gebleven voor Max Verstappen. De Red Bull-teambaas stelt dat een zevende plaats 'nog nooit zo waardevol is geweest' en voegt toe dat Ferrari het met Charles Leclerc tactisch heeft laten liggen. Dat laatste ziet hij ook als goed nieuws voor Verstappen en zijn eigen team.