Alonso maakt zich niet druk om reglementen: “Ben hier in 2021 niet meer”
De voltallige Formule 1-wereld is bezig met de reglementswijzigingen per 2021, behalve Fernando Alonso. De inmiddels 36-jarige Spanjaard rijdt tegen die tijd namelijk niet meer in de koningsklasse en laat alle commotie daarom langs zich heen gaan.
De FIA kondigde afgelopen week aan, naast de grotere reglementswijzigingen, ook op bandengebied enkele veranderingen door te voeren. Zo moeten de bandenwarmers worden afgeschaft en wil de Formule 1 overstappen op 18 inch laagprofielbanden. Gevraagd naar zijn mening over deze voorstellen, reageert Alonso laconiek. “Ik weet het niet, het is voor mij ook geen groot thema. Ik ben hier in 2021 toch niet meer. Het is voor mij belangrijker om de huidige problemen op te lossen.”
'Toeschouwers zien geen actie'
Alonso duidt hiermee op dingen die hij als ervaren coureur verkeer ziet gaan in de Formule 1. Zo was er zaterdagochtend tijdens de verregende derde vrije training voor de fans weinig te beleven. “Dat gebeurde in Frankrijk al en nu weer. Als het regent in de vrije training zitten er 50.000 mensen op de tribune naar niks te kijken. Dat komt doordat we geen extra set banden krijgen om dan te gebruiken. Die banden moeten we bij regen ook in de kwalificatie of race gebruiken. Alle toeschouwers en TV-kijkers zien dan geen actie. We dus eerst nog deze andere dingen oplossen, voordat we het over regels voor de toekomst kunnen hebben.”
Met medewerking van James Roberts
Deel of bewaar dit artikel
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden
Casey Stoner is van plan om te ‘vechten’ voor de terugkeer van Phillip Island op de MotoGP-kalender
Thierry Vermeulen geblesseerd: DTM-seizoensfinale in gevaar?
"Als ik op TV kijk, denk ik dat ik het beter zou doen" – de echte reden dat Alonso in F1 blijft
Waarom de F1-zege in Maleisië een diepere betekenis heeft voor Max Verstappen en Red Bull
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
F1-update: Waarom Verstappens zege bijzonder is, FIA legt beschamende F1-chaos in Maleisië uit
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties