F1-teams: Afschaffen bandenwarmers uitdagend, maar kan helpen

De FIA wil vanaf 2021 inzetten op 18 inch laagprofielbanden en de bandenwarmers afschaffen voor meer spektakel. Bob Bell, technisch directeur van Renault, noemt de veranderingen uitdagend maar niet onmogelijk. “Ik weet zeker dat de leverancier dan banden kan leveren die ook zonder het gebruik van bandenwarmers veilig zijn. In andere raceklassen kan het ook, dus ik zie niet in waarom de Formule 1 het niet zou kunnen.”

Zijn collega Paddy Lowe, technisch directeur van Williams, zag de verandering al enige tijd aankomen. Hij was niet meteen groot voorstander, maar ziet wel in dat het de races spectaculairder kan maken. “Er is meerdere keren over gesproken. Aan de ene kant ben ik fan van het spektakel met bandenwarmers op de grid, dat past ook bij de Formule 1 als een hoogstaande technische sport. Dat ga ik wel missen. Maar aan de andere kant, als het banden oplevert die een breder ‘window’ krijgen waarin ze goed presteren, dan is het goed voor de sport.”

“Voor mij als engineer is verandering altijd interessant. Ik weet zeker dat we wel weer trucjes en mogelijkheden aan de auto vinden om deze banden zo optimaal mogelijk te gebruiken”, voegt Pierre Wache namens Red Bull Racing toe. Waar de meeste reacties gematigd positief zijn, geldt dit niet voor Force India. “Ik denk dat er nog meer discussie nodig is. Er zijn nog veel vragen onbeantwoord, bijvoorbeeld over de invloed van de veranderende diameter, over hoe deze banden werken en over hoe ze functioneren zonder de bandenwarmers”, is Andrew Green sceptisch namens het team van Esteban Ocon en Sergio Perez.

Met medewerking van Adam Cooper