Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
109 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
123 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
165 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
179 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
193 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
312 dagen
Volledige:

GPDA-voorman Wurz: Consistentie en vrijheid om te racen nodig

gedeeld
reacties

Alexander Wurz pleit als voorman van de Grand Prix Drivers' Association - een club waarin F1-coureurs zijn verenigd - voor duidelijkheid bij het uitdelen van straffen. Tegelijkertijd mag consistentie volgens de Oostenrijker niet ten koste gaan van het pure racen in de koningsklasse.

GPDA-voorman Wurz: Consistentie en vrijheid om te racen nodig
Door:
24 jun. 2019 05:30

Aanleiding voor zijn uitlatingen is vanzelfsprekend de tijdstraf van Sebastian Vettel in Canada. Deze ingreep kostte de Ferrari-coureur niet alleen de zege maar bracht ook een bredere discussie over straffen in de Formule 1 op gang. Wurz benadrukt als belangenbehartiger van alle F1-coureurs dat de sport hier op een dun lijntje balanceert en dat dergelijke discussies dus waardevol zijn.

Zo pleit hij namens de rijders enerzijds voor meer vrijheid om te racen, maar wil hij anderzijds ook meer duidelijkheid. "In principe staan wij helemaal achter het idee om ze te laten racen", verkondigt voormalig F1-coureur Wurz tegenover Motorsport.com. Juist op dat vlak zat in 'de zaak Vettel' het pijnpunt. "Ik denk dat een cultuur van overregulering in dit geval tot de straf heeft geleid."

Lees ook:

Tot zover is de boodschap dus helder: laat F1-coureurs zoveel mogelijk racen. Tegelijkertijd wil Wurz voor alle coureurs duidelijkheid over waar de - al dan niet opgeschoven - grens precies komt te liggen. "Wij hebben een richtlijn nodig. Simpelweg omdat je in een split-second beslissingen moet nemen. Dat kun je niet eerst overwegen 'vanuit welke TV-hoek word ik eigenlijk gefilmd, vecht ik voor de leiding of P10 en welke steward zit er dit weekend'. Het is niet de bedoeling om met zo veel variabelen rekening te moeten houden in de auto."

"Coureurs moeten op instinct kunnen weten hoe ze moeten racen en reageren. Ze moeten dus weten wat wel en niet mag. En dat moet gedurende het jaar ook consistent zijn", vervolgt Wurz zijn pleidooi. De Oostenrijker wil overigens wel benadrukken dat het niet allemaal kommer en kwel is. Zo zegt hij namens de GPDA productieve sessies met de FIA te hebben en daar ook veel mensen van goede wil te zien. "Ik moet wel mijn hoed afnemen voor de FIA en de manier waarop zij actief bezig zijn met de feedback van coureurs."

Wurz ziet het dan uiteindelijk ook allemaal wel goed komen, het kost alleen tijd. "Bij iedere leercurve kun je het doel eerst voorbij schieten. Dat is hier misschien ook wel gebeurd. We vroegen om consistentie en dat is misschien een beetje ten koste gegaan van de vrijheid om te racen. Misschien moeten we wat voorbeelden en referenties - zoals Max [Verstappen] vorig jaar in Suzuka - overboord gooien. Maar goed, het is een leerproces en daar hebben wij als GPDA ook alle begrip voor."

Hoe F1 controverse in de toekomst kan voorkomen:

Met medewerking van Adam Cooper

Leclerc: "Dacht tot het einde dat ik Bottas kon pakken”

Vorig artikel

Leclerc: "Dacht tot het einde dat ik Bottas kon pakken”

Volgend artikel

FIA vindt kritiek op snelle startprocedure Frankrijk onterecht

FIA vindt kritiek op snelle startprocedure Frankrijk onterecht
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Frankrijk
Coureurs Alexander Wurz
Auteur Ronald Vording