Formule 1
Waarom de Formule 1-kalender voor 2024 verre van perfect is
Met de bekendmaking van de kalender voor 2024 laat de FIA zien dat er gezocht wordt naar een duurzamere kalender. Het is echter niet gelukt om de agenda zo groen mogelijk te maken.
Gijs Leuvenink
Gepubliceerd: 6 jul 2023, 13:26
Kopieer link
Deel op Viber
Volgend seizoen staan er 24 races op de kalender, wat de limiet is die is vastgesteld door de FIA en de commerciële partijen. Om de uitstoot van het reizen, ondanks de vele races, te beperken heeft de FIA geprobeerd om races te 'regionaliseren' en circuits die dichtbij elkaar liggen na elkaar te plannen.
F1-baas Stefano Domenicali gaf na de presentatie van de kalender aan blij te zijn met de verduurzaming van de kalender, maar de afname van de verwachte reiskilometers is miniem. Doordat er afspraken zijn met organisaties van diverse races is het niet gelukt om een zo duurzaam mogelijke planning te maken. Waar het Formule 1-circus dit jaar ruim 208.000 kilometer aflegt, als we de afgelaste races van China en Imola meerekenen, neemt dat aantal in 2024 minimaal af tot 194.000. Dat komt neer op een afname van slechts zeven procent.
In eerste instantie maakt de Formule 1 een goede start met de vermindering van de reisafstand. De races van Bahrein en Saudi-Arabië zijn direct na elkaar gepland, waar dit jaar nog een week pauze tussen beide races zat. De teams zullen daardoor naar verwachting niet tussendoor terug naar Europa reizen. Daarna komt er echter een lange reis naar Australië, wat een losstaande race is. Voor de teams wordt dat een reis van 34.000 kilometer, aangezien men verwacht dat het personeel daarna terug naar Europa gaat. Twee weken later gaat er in Japan geracet worden, wat ook weer een losse Grand Prix wordt. Veertien dagen daarna zal met het bezoek aan China weer een losstaande race verreden worden. Ook tussen die races is de verwachting dat de teams terugkeren naar Europa.
Canada blijft tussen Europese races in
Na de eerste races van het seizoen kan de kalender ook nog geoptimaliseerd worden. Het zou qua reisafstand passend zijn om de race van Canada na de editie van Miami te plannen, maar vanwege het onvoorspelbare weer heeft de organisatie van de Grand Prix van Montreal gevraagd om de race in juni op de kalender te zetten. Daardoor is de Canadese GP opnieuw tussen de Europese races gepland en staat Miami ook los op de kalender. De Europese races zijn relatief duurzaam gepland, al zou er hier en daar zou wat efficiënter gereisd kunnen worden. Zo zou het groener zijn om van Oostenrijk naar Hongarije te reizen. De Grand Prix in Engeland is echter tussen beide races gepland.
Een opvallende double-header is de combinatie van de races in Azerbeidzjan en Singapore, maar er lijkt over nagedacht te zijn. Baku ligt relatief ver van de andere circuits af. Aangezien Azerbeidzjan al een eind op de route richting Singapore ligt, is het geen onlogische gedachte deze na elkaar te plannen.
Als klap op de inefficiënte vuurpijl eindigt het seizoen met de triple-header Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. De laatste twee circuits liggen op korte afstand van elkaar, maar Las Vegas ligt ver van het Midden-Oosten weg. Naast een logistieke uitdaging loopt met deze drie races achter elkaar het aantal reiskilometers ook flink op.
Met vijf op zichzelf staande overzeese races is het duidelijk dat er nog heel wat werk te verzetten is door de Formule 1 in hun ambitie om duurzamer te reizen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Marc Marquez en Marco Bezzecchi oneens over botsing in MotoGP-sprint van Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
27 min
Marc Marquez en Marco Bezzecchi oneens over botsing in MotoGP-sprint van Qatar
Toyota vreest grote achterstand op concurrentie na slechtste WEC-kwalificatie van 2026 op Monza
WEC
WEC WEC
Monza
1 u
Toyota vreest grote achterstand op concurrentie na slechtste WEC-kwalificatie van 2026 op Monza
Francesco Bagnaia mist Grand Prix van Qatar door breuken in rechtervoet
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Francesco Bagnaia mist Grand Prix van Qatar door breuken in rechtervoet
F1 GP van Brazilië kwalificatie live: Norris snelste voor Russell en Verstappen in kletsnatte Q1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
F1 GP van Brazilië kwalificatie live: Norris snelste voor Russell en Verstappen in kletsnatte Q1
Vorig artikel Vasseur: Afgelopen twee races tonen duidelijke vooruitgang Ferrari
Volgend artikel Horner ziet Verstappen veel interesse tonen in ontwikkeling 2026-motor
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 1 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer