Ricciardo ziet groot gat naar Ferrari en Mercedes
Daniel Ricciardo weet dat Red Bull Racing nog werk te doen heeft na de eerste trainingsdag voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. Het Oostenrijkse team kwam vrijdag tekort op Ferrari en Mercedes, zag de Australiër.
Ricciardo besloot de tweede oefensessie op Silverstone met de vijfde tijd, op bijna negen tienden van een seconde van snelste man Sebastian Vettel. Max Verstappen, de teamgenoot van Ricciardo, kon geen rondetijd rijden. De Nederlander crashte in de openingsfase van FP2 in Luffield en als gevolg van de schade kon hij in het vervolg van de sessie niet meer rijden.
“Ferrari en Mercedes zijn heel sterk. Hopelijk is dat niet het hele weekend zo. We gaan proberen nog wat snelheid te vinden voor zaterdag en zondag, zodat we hopelijk wat dichterbij komen. Het is nu een groot gat”, aldus Ricciardo na de tweede vrije training achter de Red Bull-garage voor de televisiecamera’s. “Het was op zich een prima dag, maar we waren gewoon niet snel genoeg. We zien dat we iets winnen in de bochten, maar dat en nog meer verliezen we vervolgens op de rechte stukken.”
Een ronde over Silverstone:
“Ik hoop dat het zaterdag beter gaat, maar zou niet te veel verwachten van de kwalificatie”, vervolgde Ricciardo. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar vertelde dat Red Bull zich beter op de race kan focussen. “Als we ons op de derde rij kwalificeren en we in staat zijn om te leren hoe we de banden langer mee kunnen laten gaan, dan maken we zondag een kans. Het goed houden van de banden in deze voor Silverstone ongebruikelijke warmte is de sleutel.”
De coureurs mogen dit weekend ook DRS gebruiken in bocht 1 en 2. “Het was een uitdaging. Je moet een goed compromis vinden. We zullen zien wat we zaterdag gaan doen, maar het was leuk om met een open achtervleugel door bocht 1 en 2 te rijden”, besloot Ricciardo.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Foto: Manuel Goria / Sutton Images
Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties