F1 shakedown Barcelona live: Volg de eerste testdag
Volg hier de eerste testdag van de Formule 1-shakedown in Barcelona, waar voor het eerst de 2026-auto's uitgebreid aan de tand gevoeld worden.
Na een uitzonderlijk korte winter melden de elf - in dit geval tien omdat Williams deze testweek moet overslaan door vertragingen - Formule 1-teams zich al op het Circuit de Barcelona-Catalunya voor een vijfdaagse shakedown. Van die vijf dagen mogen de teams ieder drie dagen kiezen om op te rijden. Dan gelden er geen beperkingen: er mag op die gekozen dagen volop gereden worden. Het is het begin van een nieuw tijdperk in de Formule 1, met aangepaste V6-hybridemotoren en heel andere chassis'. Het belooft dus een belangrijke week te worden voor de teams, waarbij de fans en media wat meer in het duister gelaten worden over wat er precies gebeurt en wat voor rondetijden er gereden worden.
De testdagen, van 26 tot en met 30 januari, beginnen allemaal om 09.00 uur lokale tijd. De testdag eindigt pas om 18.00 uur, al krijgen de teams om 13.00 uur wel een lunchpauze van een uur, zodat de dag in feite in twee delen van vier uur is verdeeld. Via het liveblog van Motorsport.com houden we je zoveel mogelijk op de hoogte van alle actie.
Liveblog
Bedankt voor nu voor het volgen van dit liveblog. Morgen zijn we er om 09.00 weer. Tot dan!
Goed, het is 18 uur, officieel zit deze eerste testdag erop. Waar we in de ochtend nog wat data konden verzamelen, daar is het in de middag vrij stil geworden op en rond het Circuit de Barcellona-Catalunya. Wat we hebben geleerd vandaag? Dat is de grote vraag...
Ook bij Cadillac is men nog druk in de weer:
De laatste minuten van de eerste dag F1-test in Barcelona is aangebroken. Voor zover we dat hebben kunnen zien vandaag, hier nog even de bij ons bekende rondetijden:
| Coureur | Team | Ronden* | Tijd* | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Isack Hadjar | Red Bull Racing | 44 | 1.18.835 | |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 56 | 1.20.700 | +1.865 |
| Oscar Colapinto | Alpine | 28 | 1.21.348 | +2.513 |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 42 | 1.21.864 | +3.029 |
| Esteban Ocon | Haas | 67 | 1.24.520 | +5.685 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 33 | 1.24.651 | +5.816 |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 27 | 1.25.296 | +5.461 |
Nog een half uurtje te gaan op deze eerste dag van de shakedownweek in Barcelona. Valtteri Bottas reed vandaag voor Cadillac en is blij terug te zijn. "Het is even geleden, maar het is geweldig – en dan ook nog met dit gloednieuwe team in de sport. Het is een heel unieke situatie en ik heb er echt van genoten om weer de baan op te gaan."
Valtteri Bottas, Cadillac
Foto door: Cadillac Communications
De Audi in actie op het Circuit de Barcelona-Catalunya:
Dat de AMR26 wel op donderdag en vrijdag in actie zal komen, is uiteindelijk ergens wel positief nieuws voor het team. Het is immers van belang om zoveel mogelijk data te verzamelen voordat het tijd is voor de twee driedaagse wintertests in Bahrein. Tegen die tijd kunnen er dan immers andere zaken getest worden op basis van de bevindingen uit Barcelona. Twee testdagen is dan nog altijd meer dan géén.
Het is niet het eerste team dat dus moeite heeft om de auto op tijd gereed te hebben voor deze shakedown. Williams had eerder al gedeeld dat het deze testweek in zijn geheel zou overslaan omdat er 'vertragingen' waren in de ontwikkeling van de FW48. De geruchten gaan dat het team moeite had om de FIA-crashtests te doorstaan - en pas wanneer de auto alle vakjes van de FIA afvinkt, mag er ook echt mee gereden worden. Mogelijk dat er bij Aston Martin ook iets aan het licht is gekomen waardoor er een kleine vertraging is.
En vers van de pers, toch een wat pijnlijke mededeling van Aston Martin. Het team deelt namelijk dat het "voornemens" is om op donderdag en vrijdag in actie te komen in Barcelona. Zodoende slaat het team van Fernando Alonso en Lance Stroll in ieder geval de eerste drie dagen over en houdt het maximaal twee van de drie testdagen in Spanje over. Wel stelt het team dat de AMR26 deze week dus wel de baan op zal gaan.
"Wat betreft de kilometers, was het een heel goede ochtend", stelt Haas F1-teambaas Ayao Komatsu. "Achter de schermen is er heel hard gewerkt. Ik weet zeker dat het voor iedereen geldt, maar om de shakedown [in Fiorano] te halen en de volle afstand af te werken, was een enorme klus. Om dan van zaterdag op Fiorano hiernaartoe te komen en gereed te zijn op maandag, en dan 67 ronden af te werken in de ochtend - dat was echt heel goed. Nu kunnen we meer naar de details kijken."
Foto door: Lars Baron / LAT Images via Getty Images
Bij Haas is Esteban Ocon vooral tevreden over het werk van zijn team. "Ze hebben bergen verzet om deze auto te laten werken", zegt de Fransman. Over de testdag tot dusver: "We werken het plan af en leren gaandeweg. We hebben natuurlijk een druk programma. Het wordt lastig om deze af te werken. Maar voor de eerste echte dag qua rijden, gaat het tot nu toe heel goed."
Foto door: Haas F1 Team
"Het is geweldig om terug te zijn", zegt Valtteri Bottas, die tegenover F1 terugblikt op de eerste meters in de Cadillac vanochtend. "Het is een unieke situatie", doelt de Fin op het feit dat hij zijn comeback bij een nieuw team maakt. "Ik genoot ervan om weer de baan op te gaan. Het was de eerste keer dat ik in deze auto heb gereden. Qua prestaties valt er nog niet veel te zeggen. Het belangrijkste is dat we wat meters hebben kunnen maken, aan het einde zelfs een wat langere run."
Foto door: Formula 1
Nog maar een vergelijking: de Audi R26 en de Mercedes W17.
Het is dan vanuit een iets andere hoek, maar op deze foto's is al goed te zien hoeveel verschil er zit tussen de RB22 en VCARB 03. En bij vrijwel alle auto's zien we wel een iets andere vorm voorvleugel, sidepod of luchtinlaat boven de cockpit.
Dus bij deze ook een reminder: als je vragen hebt over deze testdagen of het seizoen 2026, stel deze in de reacties en dan kunnen we deze hopelijk beantwoorden! Voor nu is het vooral afwachten wat de teams en Formule 1 zullen delen aan informatie van deze dag. Zeker nu het om een shakedown gaat, een besloten test, lijkt het niet vanzelfsprekend dat de teams veel informatie zullen delen.
Het is overigens wat stiller vanaf het circuit: de auto's rijden wel gewoon weer en de sessie loopt tot 18.00 uur, maar de Formule 1 heeft de touwtjes strak aangetrokken om er zeker van te zijn dat dit ook echt een test achter gesloten deuren is waarbij de teams hun ronden kunnen rijden - zonder oordeel van de buitenwereld. Eerder meldde The Race bijvoorbeeld al dat journalisten en fotografen - die buiten het circuitterrein alsnog een plekje wilden opzoeken om iets mee te krijgen van de shakedown - werden weggestuurd door beveiliging.
En voor wie geen genoeg kan krijgen van de fraaie plaatjes: enkele foto's die de Formule 1 al gedeeld heeft van de eerste testdag in Barcelona.
Foto door: Formula 1
Foto door: Formula 1
Foto door: Haas F1 Team
Foto door: Formula 1
Er zullen uiteindelijk ook video's gedeeld worden, maar verwacht deze pas aan het einde van de dag, na 18.00 uur dus. Tevens zouden we ook video's moeten verwachten van de teams zelf, waarin de coureurs waarschijnlijk zullen terugblikken op de testdag(en) en is F1 TV met een crew aanwezig voor interviews. Wanneer deze content gedeeld wordt, is niet bekend.
Het was dus ook overigens gedeeld dat F1-teams per dag (dat ze in actie komen, logischerwijs) tot maximaal twaalf foto's zullen delen. Zes daarvan zijn van de auto, zes daarvan van andere zaken zoals de garage en personeel. Deze twee foto's scharen we maar onder de laatste categorie.
McLaren heeft dus besloten om vandaag niet te rijden, maar heeft vanochtend wel een speciale testlivery onthuld waarmee Lando Norris en Oscar Piastri zullen rijden. Meer details daarover in het onderstaande verhaal:
Bij Mercedes zien we deze middag wel een wissel: Andrea Kimi Antonelli is na de ochtendsessie uitgestapt en deze middag is George Russell aan de beurt om meters te maken in de W17. In de ochtend kwam Antonelli tot 55 ronden met een snelste ronde van 1.20.700.
Het is nog niet bekend of sommige teams in de middagsessie van coureur zullen wisselen om zo de testdag te delen - aangezien beide sessies vier uur duren. Bij Cadillac mocht Bottas de ochtend rijden, het is de vraag of Pérez vandaag in actie komt. Het is hoe dan ook feest voor de Mexicaan, want hij is vandaag 36 jaar geworden.
Het was een belangrijke ochtend voor de zeven aanwezige teams, met genoeg spanning vanwege de vele vraagtekens omtrent de betrouwbaarheid van de motoren. Ook Red Bull Powertrains zal gespannen hebben toegekeken, maar met 44 ronden voor Hadjar en 42 ronden voor Lawson - voordat hij een rode vlag veroorzaakte - is het een vrij productieve ochtend geweest voor de nieuwe krachtbronleverancier.
Na een lunchpauze voor de teams en ondergetekende is het tijd voor deel twee van de eerste testdag in Barcelona. De middagsessie begint nu, 14.00 uur dus, en eindigt om 18.00 uur - net rond zonsondergang in Montmeló.
Overigens zou er een rode vlag zijn gezwaaid omdat de VCARB 03 van Lawson zou zijn stilgevallen. Dat wordt misschien een kortere lunchpauze voor de monteurs van Racing Bulls.
Resultaat: ochtendsessie dag 1 shakedown Barcelona
| Positie | Coureur | Team | Rondetijd | Ronden afgelegd |
| 1 | Isack Hadjar | Red Bull | 1.18.835 | 44 |
| 2 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1.20.700 | 55 |
| 3 | Franco Colapinto | Alpine | 1.21.348 | 28 |
| 4 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1.21.864 | 42 |
| 5 | Esteban Ocon | Haas | 1.24.520 | 67 |
| 6 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1.24.651 | 33 |
| 7 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1.25.296 | 27 |
De ochtendsessie in Barcelona zit erop - dat is dus als niet besloten is dat de tijd doorloopt vanwege rode vlaggen. Hadjar staat bovenaan, voor Antonelli, Colapinto, Lawson, Ocon, Bottas en Bortoleto.
Hadjar scherpt de snelste tijd weer verder aan naar 1.18.835 en lijkt zodoende de ochtendsessie als snelste af te sluiten - maar de rondetijden zeggen in dit stadium van de wintertest nog zeker niet alles. Het is voor de teams belangrijker om veel kilometers te maken.
Op de valreep van de ochtendsessie zien we een nieuwe snelste tijd voor Hadjar in de RB22: 1.19.106. Intussen is Colapinto in de Alpine ook weer naar buiten gegaan om meters te maken. Hij heeft daarbij een verbetering genoteerd: 1.21.348, goed voor de derde tijd.
Ocon zoekt de pitstraat op met 54 ronden achter de rug. Hij heeft in zijn laatste run zijn snelste tijd verbeterd naar 1.24.520, maar dat veranderde niets aan zijn vijfde positie. Het is hoe dan ook een productieve ochtend geweest voor Haas, wat Ferrari ook wat vertrouwen zal geven wat betreft de betrouwbaarheid van de krachtbron.
Slechts twee teams hebben tot nu toe minder dan twintig ronden gereden op het 4,657 kilometer lange Circuit de Barcelona-Catalunya: Alpine en Cadillac. Colapinto heeft slechts vijftien ronden gereden en veroorzaakte de eerste, kortstondige rode vlag van de dag. Bottas heeft op zijn beurt zeventien ronden achter de rug. Cadillac zal hopen op een productievere middagsessie. Ter herinnering: van 13.00 uur tot 14.00 uur ligt de baanactie stil voor de lunchpauze - tenzij besloten wordt vanwege rode vlaggen om de tijd door te laten lopen. Hoe dan ook eindigt de testdag om 18.00 uur.
Antonelli en Ocon delen momenteel de baan met zijn tweeën. Daarbij heeft de Mercedes-coureur nog een verbetering genoteerd met 1.20.700. Ocon staat nog altijd vijfde met 1.25.000.
Nog een verbetering voor Antonelli: 1.21.101. Hij heeft inmiddels 31 ronden afgewerkt, waarmee hij achter Hadjar (36 ronden) en Ocon (45 ronden) staat.
Na een kort bezoek aan de pitstraat is Antonelli weer naar buiten gereden. Hij heeft meteen een persoonlijke tijdsverbetering genoteerd: 1.21.774. Zodoende staat hij tweede, voor Lawson.
Het leek enkel een installatieronde te zijn voor de Italiaan, die meteen weer naar de pits is gegaan. Hadjars rondetijden zijn wat gezakt naar de 1.21 terwijl Ocon zojuist zijn persoonlijk snelste ronde heeft genoteerd: 1.25.000.
Door: Laurens Stade
Chat