F1 Miami live: Volg de sprintkwalificatie met livetiming
Volg hier de sprintkwalificatie voor de F1 Grand Prix van Miami 2026 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De Formule 1-coureurs hebben één vrije training afgewerkt in Miami en mogen zich nu al opmaken voor een sessie waarin iets op het spel stat: de sprintkwalificatie. Wie kunnen zich naar SQ3 knokken en zaterdag meedoen om de punten en wie wacht een langere sprintrace?
Om 22.30 uur Nederlandse tijd gaat de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van Miami van start. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de baanactie en kun je de verrichtingen van de coureurs volgen via onze livetiming.
Live standen
Liveblog
Afvallers SQ1:
17. Lawson
18. Ocon
19. Pérez
20. Bottas
21. Alonso
22. Stroll
En dat gebeurt ook: Albon op de valreep naar P16 en dus is Lawson naar P17 verwezen! Ook Ocon, Pérez, Bottas, Alonso en Stroll stranden in SQ1.
Pérez kan niet verbeteren en strandt op P18, tenzij Albon daar nog iets aan kan veranderen.
Lindblad maakt de sprong naar P12 en werkt zich dus uit de gevarenzone. Ocon komt niet verder dan de zeventiende tijd, dat is toch een tegenvaller voor Haas.
De finishvlag wordt gezwaaid, maar veel coureurs zijn bezig aan een verbetering dus er kan nog genoeg veranderen aan de tussenstand.
Alonso moet zijn rondetijd inleveren vanwege track limits en dus zakt hij van P18 naar P20 - zonder een serieuze rondetijd achter zijn naam.
Bottas, Alonso, Colapinto, Lindblad, Lawson en Stroll staan momenteel in de gevarenzone nu de laatste minuut bijna wegtikt.
Stroll heeft nog geen tijd gezet en hij is uit de auto gestapt. Hij zal dus op P22 eindigen. Daar lijken problemen te zijn met de AMR26.
En dat zijn ook meteen zeer snelle ronden, want Norris gaat naar 1.28.723 terwijl Piastri 1.29.169 laat noteren en er een McLaren 1-2 van maakt.
De McLarens hebben gekozen voor een extra opwarmronde, zo lijkt het, en zijn nu onderweg voor een snelle ronde.
Hadjar kan niet in de buurt komen van de rondetijd van Verstappen en moet genoegen nemen met de tiende tijd. Beide McLarens hebben nog geen serieuze rondetijd genoteerd en moeten dus nog aan de bak.
De rondetijden zijn intussen flink sneller geworden, met Leclerc bovenaan met 1.29.290, voor Antonelli en Hamilton. Verstappen vierde, voor Gasly en Russell.
Maar Stroll heeft de AMR26 weggekregen uit bocht 17 en dus kan de sessie gewoon hervat worden.
Een gele vlag, er lijken problemen te zijn met de Aston Martin van Stroll...
Bottas is de eerste met een getimede ronde: 1.32.317. De twee Haas-coureurs zijn sneller, met Bearman voor Ocon.
De eerste coureurs rijden na ruim een minuut pas naar buiten, maar nu is het dan ook meteen spitsuur in de pitstraat.
Nog geen haast bij de teams. Zij wachten het nog even af, waarschijnlijk omdat de baanomstandigheden nog niet geweldig zijn en de mediums dan een beperkte houdbaarheid hebben. De laatste run moet normaliter wel de snelste zijn: de baantemperatuur zakt dan iets en er ligt dan meer rubber op de baan.
Het is 22.30 uur Nederlandse tijd, 16.30 uur in Miami en dus is het tijd voor de sprintkwalificatie! Deze SQ1 duurt zoals gezegd slechts twaalf minuten en de coureurs moeten verplicht op een nieuwe set mediums rijden.
De omstandigheden voor deze sprintkwalificatie zijn uitdagend te noemen. Het is een tropische 31 graden in Miami en dat resulteert in een baantemperatuur van 53 graden. Dat betekent minder grip en meer glijden, zoals we in de vrije training al gezien hebben.
Overzicht: Sprintkwalificatieformat Formule 1-seizoen 2026
|
Sessie |
Duur | aantal deelnemende coureurs | aantal afvallers aan het einde van sessie | coureurs die doorgaan | Gridposities die bepaald worden |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | 12 minuten | 22 | 6 langzaamste | 16 snelste | P17–P22 |
| SQ2 | 10 minuten | 16 | 6 langzaamste | 10 snelste | P11–P16 |
| SQ3 | 8 minuten | 10 | - | - | P1–P10 |
Bovendien zijn de sprintkwalificatiesegmenten aan de korte kant ten opzichte van de normale kwalificatie. In SQ1 krijgen de coureurs slechts twaalf minuten de tijd voor een snelle ronde. In SQ2 zakt dat al naar tien minuten en de strijd om de sprintpole in SQ3 duurt slechts acht minuten.
Door het sprintformat hebben de teams ook minder banden dan normaal en gelden er verplichtingen tijdens de sprintkwalificatie. In SQ1 en SQ2 moeten coureurs namelijk verplicht op een nieuwe set mediums rijden. Wie SQ3 bereikt, moet dan een setje van de softs pakken.
Het is weer een sprintweekend in Miami en dat betekent dus dat de eerste vrije training ook meteen de enige was. Straks is het tijd voor de sprintkwalificatie en vanaf het moment dat de coureurs voor het eerst de pitstraat uitrijden, ligt de afstelling voor die sessie én de sprintrace vast. Daarna kan er pas tussen de sprintrace en kwalificatie voor de Grand Prix verder gesleuteld worden. Kortom: het is van belang om die afstelling goed te krijgen en dat al na slechts één training.
De meeste teams hebben flink wat updates meegenomen naar Miami, waaronder Red Bull. Dat team heeft zeven updates aangegeven op de lijst voor de FIA, waarbij met name de 'macarena-achtervleugel' opvalt. Teambaas Laurent Mekies zag in ieder geval "bemoedigende signalen" in de vrije training.
De eerste vrije training was eerder vandaag en duurde anderhalf uur. Zo kregen de teams meer tijd om aan de gewijzigde regels te wennen, maar ook om weer even in te komen na de onverwacht lange pauze sinds Japan. Hoe de sessie verliep, lees je in ons verslag.
Goedenavond en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is bijna tijd voor de sprintkwalificatie in Miami, waar gestreden wordt om de startposities voor de sprintrace van zaterdag. Wie gaat er met de pole vandoor? Om 22.30 uur Nederlandse tijd gaat de sessie van start, zonder onderbrekingen is de startopstelling rond 23.14 uur bekend. Via dit liveblog blijf je op de hoogte van de baanactie en kun je de tussenstand bijhouden via onze livetiming.
Foto door: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images
Door: Laurens Stade
