2026 Formule 1 GP van Italië
Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Italië - FP3
Volg hier de laatste Formule 1-trainingssessie van de Grand Prix van Italië van dit weekend op Monza
Live standen
Liveblog
Dat was het voorlopig van onze kant - maar we zijn snel terug voor de F1-kwalificatie! Bedankt voor het volgen, en we zien jullie over een paar uur!
Russell stond op het punt de pitlane te verlaten voor een proefstart, maar wist net te stoppen toen het rode licht bij de uitgang ging branden. Geen proefstart dus, maar hij heeft zichzelf daar een straf bespaard.
Russell is sneller dan Hamilton met ruim 0,2s, met daarachter Verstappen, Antonelli, Norris, Leclerc, Lindblad, Piastri, Gasly en Colapinto.
De kwalificatie wordt... interessant.
O, deze hebben we eerder gezien - Verstappen bleef naast Hamilton richting bocht 1, de Red Bull-coureur dook erin en zette de Ferrari de deur open.
Gelukkig eindigt het dit keer niet in contact - Hamilton snijdt de chicane af, terwijl Verstappen op de baan blijft.
Verstappen en Hamilton hebben daar even een onderonsje, als Hamilton bij de Parabolica binnendoor glipt en de Red Bull-coureur daar niet blij mee lijkt.
Leclerc probeert zich door nog wat verkeer heen te werken, terwijl Piastri een ronde rijdt met een paar goed getimede slipstreams... maar het is slechts P8.
En dat is het! Een behoorlijk actievolle sessie na een trage start.
Piastri werd flink opgehouden door Russell in de eerste Lesmo, waarbij de Australiër hem precies midden in de bocht tegenkwam. Geen verder onderzoek, echter.
Het is hier echt lastig om een goede ronde neer te zetten, met al het verkeer en de moeite om genoeg afremming te krijgen voor de eerste chicane. Albon probeert een ronde, maar komt vast te zitten in verkeer.
Antonelli vindt een tiende en komt dichter bij Russell, terwijl Lawson met een betere ronde de Audi's splitst en naar P11 gaat.
Russell noteert een 1m22.219s en wint veel tijd in de laatste sector. Piastri klimt naar P7, waarna Norris naar P3 gaat - Hamilton gaat vervolgens naar P2, op 0.226s van Russell.
Lawson krijgt een klein slipstreampje van Bortoleto, maar komt niet verder dan P13 omdat hij tijd verliest met een ronde zonder tow. Norris klimt naar de vijfde plaats.
Perez gaat wijd bij de Lesmo's, terwijl Verstappen klaagt over een Ferrari die in de weg zit.
Williams organiseert een tow, en Sainz klimt naar P14.
Lindblad gaat vervolgens naar P3, op 0,261s van Russell en een halve tiende voor Verstappen. Gasly gaat naar P7, met Hulkenberg en Bortoleto op P8 en P9. Colapinto komt daarna voor het Audi-duo.
Antonelli gaat naar P2 met een 1m22.696s.
De baan wordt weer sneller, en je kunt je voorstellen dat de middenveldteams in Q1 allemaal op zoek gaan naar een tow om door die eerste sessie te komen. De topteams denken misschien dat ze met één run in vrije lucht kunnen volstaan.
Verstappen heeft de soft gemonteerd, terwijl Russell en Antonelli een nieuwe set hebben ingezet.
Het is een 1m22.463s voor Russell, en een 1m22.790s voor Verstappen.
Hamilton klimt naar de derde plek in zijn laatste ronde, terwijl Lawson in de Variante della Roggia wat wordt opgehouden door Russell. Ocon geeft de Mercedes-coureur ook een afkeurend handgebaar.
Leclerc klimt naar de tweede plek, op 0,226s van Russells snelste tijd. Nog 20 minuten hier - mogelijk krijgen we nog wat ronden op softs. Hamilton klaagt dat de spiegels weinig zicht bieden op de achterbanden, en wil wat meer waarschuwing over auto's achter hem.
Russell zet een 1m22.687s neer, met een tow van Antonelli in Curva Grande voor een mooie slipstream in de eerste sector. Leclerc krijgt ook een kleine tow van Hamilton richting de Parabolica en klimt naar P3.
Hamilton pakt daarna een tow van Hulkenberg om aan een ronde te beginnen.
Piastri schuift op naar de negende plaats, mogelijk gehinderd doordat hij in de laatste sector geen tow had. Verstappen blokkeert flink bij het ingaan van bocht 1 en schiet de uitloopstrook op.
Hamilton noteert een 1m23.111s en gaat naar P3, terwijl Verstappen opschuift naar P2 en binnen 0.07s van Antonelli's richttijd komt.
Verstappen verbetert zich met een honderdste en blijft vierde. Hij krijgt te horen dat het een goede ronde in vrije lucht is, maar hij denkt dat hij een tow van iemand nodig heeft - vermoedelijk Lawson - om het verschil te zien.
Norris gaat wijd bij de eerste chicane, terwijl Piastri in zijn ronde de uitloopstrook opzocht. "Is alles oké, Oscar? We hebben dat niet gezien," vraagt engineer Tom Stallard - Piastri komt met een zeer sarcastische "ja, geweldig". Hij heeft het daarbuiten niet echt naar zijn zin, hè?
Antonelli was goed onderweg in die ronde, maar krijgt een flinke snap in Parabolica en gooit een halve seconde weg.
Norris klimt naar de derde plek met zijn eerste echte poging van de dag, maar dat wordt vijfde als Gasly nog een ronde neerzet en Russell naar P4 opschuift.
Leclerc schuift daarna weer op naar de tweede plek, op 0,239s van Antonelli.
Lawson is gespind in bocht 1 en veroorzaakt een gele vlag, nadat de achterkant omkwam.
Verstappen rijdt nog een ronde, maar hij is twee tienden langzamer dan zijn vorige poging.
Verstappen noteert een 1m23.467s, en Leclerc rijdt een 1m23.250s. Hamilton schampt het grind uitkomen eerste Lesmo en verliest tijd bij zijn eerste poging op softs.
Piastri heeft ook een momentje door het grind uitkomen Variante della Roggia en verliest wat tijd.
Lawson splitst de Alpines op de tijdenlijst - het Alpine-duo was op zoek naar de tow, en Gasly hielp Colapinto met wat slipstream.
Antonelli gaat ook voor een ronde in vrije lucht en rijdt een 1m23.032s op de softs.
Veel tow-jagen gaande daar buiten...
Lawson klimt naar de tweede plek met zijn eerste ronde van de dag, terwijl Gasly zijn tijd met 0,003s verbetert - voordat Colapinto een 1m23.766s noteert en naar P1 gaat.
Antonelli gaat de baan op, terwijl er momenteel een treintje van Haas, Cadillacs en een Aston door de tweede sector rijdt.
Gasly noteert nu een 1m23.878s, terwijl het wat drukker begint te worden op het circuit. Albon is op de baan, net als de Haas-coureurs, de Astons, de Cadillacs en Lawson.
Gasly heeft een 1m25.349s neergezet, en Sainz zit daar 0.133s achter. Albon krijgt een oplossing voor zijn stuurprobleem, dus hij zou zo weer kunnen gaan rijden.
Meer coureurs worden vastgesnoerd, klaar om de baan op te gaan. Een trage start van de ochtend, maar dat is prima - het komt zo op gang.
"Er is iets mis met mijn stuur, ik kan niet insturen - ja, het zit vast." Albon stond op het punt de pitlane te verlaten, maar hij is terug de garage in geduwd.
Colapinto begint aan een ronde en schiet meteen door het grind bij de eerste chicane. Sainz is ook op de baan, op de soft band.
Het wordt even wachten voor de rest, want zij wachten tot de baan wat vrijer is voordat ze ronden op softs rijden. Bortoleto rijdt zijn ronde, net als Hulkenberg, en daarna keren ze terug naar de pits.
Audi had gisteren wat moeite met de racepace, dus vermoedelijk hebben ze wat set-upwijzigingen doorgevoerd om dat te verhelpen.
Gasly en Colapinto doen hetzelfde.
Daar gaan we: Bortoleto is de baan op gegaan op de medium band. Audi heeft de Temple of Speed voor zichzelf, want ook Hulkenberg verschijnt.
De sessie begint...maar voorlopig nog geen gegadigden.
Nog vijf minuten tot VT3 van start gaat. Dit is je waarschuwing om koffie/thee te pakken en klaar te gaan zitten!
F2 onthult auto voor 2027-29
De nieuwste auto van Formula 2, ontworpen voor de komende drie seizoenen, is onthuld. Het vorige chassis blijft behouden, maar er zijn nieuwe voor- en achtervleugels om meer aan te sluiten bij de stijl van F1, plus de toevoeging van een on-board starter.
Traininganalyse
Hoe staan de teams ervoor na de vrijdagtraining? Zoals altijd hebben we de cijfers geanalyseerd om dat uit te zoeken...
Samenvatting VT2
George Russell was de snelste in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Italië in de Formule 1 en verdrong Ferrari-coureur Charles Leclerc van de bovenste plek op de tijdenlijst.
Russell noteerde in de tweede helft van de sessie een ronde van 1m22.559s tijdens een shoot-out halverwege de sessie tussen de Brit, Ferrari-coureur Charles Leclerc en Russells Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli, die samen de top drie vormden.
FP3 begint zo!
Hallo allemaal, bedankt dat je erbij bent - FP3 begint zo en het is voor iedereen de laatste kans om de afstelling op orde te krijgen voor de kwalificatie.
Slaat Ferrari terug tegen Mercedes, en kan McLaren iets vinden? We gaan het zien.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Door: Jake Boxall-Legge
