2026 Formule 1 GP van China
F1 China live: Volg de sprintkwalificatie met livetiming
Volg hier de sprintkwalificatie voor de F1 Grand Prix van China 2026 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Al na één vrije training op het Shanghai International Circuit staat er veel op het spel voor de 22 coureurs. Door het sprintformat staat nu namelijk de sprintkwalificatie op het programma. Aangezien er in de sprintrace maximaal acht punten te verdienen zijn, is het een goede kans voor coureurs om een sterke uitgangspositie te bemachtigen voor de korte race over een afstand van 19 ronden.
Wie gaat er met de eerste sprintpole van het jaar vandoor? Om 08.30 uur Nederlandse tijd begint de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van China. Zonder onderbrekingen is 44 minuten later bekend hoe de startopstelling eruitziet. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alles wat er op de baan gebeurt en hoef je niets te missen dankzij onze livetiming.
Live standen
Liveblog
Dat was het dan voor de vrijdagse actie. Zaterdag beginnen de coureurs aan de sprintrace van 19 ronden op het Shanghai International Circuit, daarna is het tijd voor de kwalificatie voor de Grand Prix. De sprint begint om 04.00 uur Nederlandse tijd, dat wordt dus even de wekker zetten. Wij zijn er dan weer bij met ons liveblog, dus een fijne vrijdag en graag tot morgen!
Foto door: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images
Verslag F1-sprintkwalificatie China
"De auto voelt geweldig", aldus sprintpolesitter Russell. "Sinds Melbourne hebben we gewerkt aan onze start, we gaan het morgen zien [of deze beter zijn]."
En zo is het dus inderdaad een sprintpole voor George Russell! Hij blijft Antonelli en Norris voor. Hamilton wordt vierde, voor Piastri, Leclerc, Gasly, Verstappen, Bearman en Hadjar.
Piastri laat zeven tienden liggen en moet genoegen nemen met de vijfde plaats.
Norris komt tot de derde tijd, op zes tienden van Russell.
Gasly naar P5! Hij gaat sneller dan Verstappen.
Daar is de finishvlag, Russell voorlopig op pole maar kan iemand daar een stokje voor steken?
Verstappen verbetert zijn tijd niet en blijft dus op P5 steken, al lijkt hij nog wel wat weg te zakken straks.
De laatste minuut tikt weg, meerdere coureurs beginnen nu pas aan hun eerste ronde terwijl de top-vijf gaat proberen een verbetering te noteren.
En Verstappen dan? Hij is 1,7 seconde langzamer dan Russell.
Leclerc laat 1,2 seconde liggen ten opzichte van Russell en dus weet hij dat hij nog zeker zes tienden moet vinden om teamgenoot Hamilton te matchen.
Russell met een zeer snelle ronde naar P1: 1.31.520. Antonelli geeft drie tienden toe, Hamilton naar de derde plaats op zes tienden.
In sector twee is dat verschil zeven tienden, tussen Verstappen en de Mercedessen - in het voordeel van de Zilverpijlen dus.
In de eerste sector is Verstappen al een halve seconde langzamer dan Russell en Antonelli. Drie tienden langzamer dan de Ferrari's.
En hoewel er maar acht minuten te gaan zijn, is het niet meteen spitsuur in de pitstraat. Wel rijden de eerste auto's de pitstraat uit, onder meer Verstappen, Leclerc, Hamilton, Russell en Antonelli.
En in deze sessie moeten de coureurs dus op nieuwe softs rijden, dus de rondetijden zouden normaliter nog wat sneller moeten worden.
De pauze zit erop, tijd voor SQ3 en de strijd voor de sprintpole! Wie gaat deze pakken voor de sprintrace in China? Het lijkt een strijd tussen de Mercedessen te worden, maar Ferrari oogde ook sterk zojuist.
De stewards gaan zich na de sprintkwalificatie buigen over het vermeend hinderen van Pierre Gasly ten opzichte van Max Verstappen. De Nederlander klaagde dat de Alpine-coureur op de racelijn bleef rijden bij het uitkomen van bocht 14.
En zo zijn het Russell, Antonelli, Leclerc, Piastri, Hamilton, Norris, Gasly, Bearman, Verstappen en Hadjar die straks terugkeren voor SQ3.
Verstappen naar P9, Hadjar P10... Maar ze redden het net! Hülkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad en Colapinto stranden allemaal in SQ2.
De finishvlag wordt gezwaaid maar nog niet alle coureurs zijn over de streep gekomen.
Antonelli nadert de tijd van Russell tot op een halve tiende van een seconde.
Verstappen naar P8 verwezen door Bearman.
Dat Verstappen zijn tijd niet verbeterde, had ook een reden: hij ging wijd in de laatste bocht en stuiterde door de grindbak.
Verstappen verbetert zijn tijd niet en dus blijft hij op P7 staan, dat kan nog wel eens spannend worden. Hij staat 1,323 seconde achter Russell, Ocon op P11 staat er 1,398 seconde achter.
Verstappen staat momenteel zevende, dus hij moet idealiter nog wel wat tijd zien te vinden om zeker te zijn van deelname aan SQ3.
Antonelli dan naar P1... en kort daarna is die weer in handen van teamgenoot Russell: 1.32.241. Zo staan Antonelli en Leclerc P2 en P3 op drie tienden van de Brit. Piastri op P4 kijkt tegen een grotere achterstand aan van negen tienden van een seconde.
Maar Leclerc laat zien hoeveel sneller het moet kunnen: 1.32.602. Dat is een flinke sprong waar ook teamgenoot Hamilton niet aan kan tippen, want hij laat ruim zes tienden liggen.
Verstappen over de streep en voorlopig P1: 1.33.564. Hij is slechts zeven duizendsten sneller dan Gasly.
De eerste rondetijd van SQ2 is een feit: Bearman noteert 1.33.999 op de mediums, Gasly is echter vier tienden sneller en legt de lat op 1.33.571.
Alle zestien coureurs zijn de baan op voor deze sessie, we kunnen er wel vanuit gaan dat zij op deze mediums door zullen rijden. Een bezoek aan de pitstraat lijkt te kostbaar qua tijd en bandentemperatuur met zo weinig tijd op de klok.
Na een pauze van zeven minuten is het tijd voor SQ2, nu tikken er slechts tien minuten weg en moeten de coureurs het dus opnieuw op een nieuwe set van de mediums doen. Kan Verstappen SQ3 halen? Net eindigde hij op P11, dus het kan wel eens spannend worden.
Verstappen is niet blij met het rijgevoel van de RB22. "Het is verschrikkelijk, controleer dat", aldus de Nederlander op de boordradio.
Een tegenvallende kwalificatie voor Williams, want Albon haalt het ook niet met P18. Alonso eindigt op P19, voor Stroll, Bottas en Pérez. Zodoende zijn drie teams uitgeschakeld: Williams, Aston Martin en Cadillac.
Door: Laurens Stade
