F1 Baku live: Volg de kwalificatie met livetiming
Volg hier de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse in Baku.
De straten van Baku vormen een grote uitdaging voor de coureurs, al heeft één coureur in de afgelopen jaren aangetoond dat hij zich er prima thuis voelt: Charles Leclerc. Sinds de editie van 2021 heeft de Ferrari-coureur telkens de pole-position veroverd. Het leverde hem echter in geen van die vier races de zege op, waardoor de pole zeker geen garantie voor succes is in Azerbeidzjan. Bovendien weet Leclerc nu ook dat de onderlinge verschillen met McLaren, Red Bull en Mercedes klein zijn en dat het een kwestie van duizendsten van een seconde zal worden als hij voor de vijfde keer op rij de pole wil veroveren. Slaagt hij daarin, of weet een andere coureur die ban te doorbreken?
Om 14.00 uur begint de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Zonder onderbrekingen is net na 15.00 uur duidelijk wie er van pole begint en wie een lange zondagmiddag te wachten staat. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle baanactie.
Live standen
Liveblog
Zo, tijd om bij te komen van deze kwalificatie. Zes rode vlaggen, crashes voor Leclerc en Piastri en dan toch een pole voor Verstappen: er valt genoeg na te beschouwen na deze bijzondere en nu al memorabele sessie. Het is tijd om af te tellen naar de Grand Prix van Azerbeidzjan, die morgen om 13.00 uur Nederlandse tijd begint. Wij zijn er dan weer bij met ons liveblog, dus bedankt voor het volgen en graag tot morgen voor wat een mooie race belooft te worden!
Verstappen blikt terug op een lange kwalificatie waarin de rode vlaggen het lastig maakten om de banden in het juiste window te krijgen. "Je moet er dan gewoon voor gaan", doelt hij op die laatste run in Q3. "En ik stond niet eens op de band die mijn voorkeur genoot." Of het ook had gelukt zonder de regen? "Ik denk dat we wel in de mix zaten", aldus Verstappen, die hier dus zijn 46ste pole pakt. "We moeten onze eigen race rijden, we zullen wel zien wat er gebeurt."
Sainz is "heel blij" met zijn P2. "We stonden telkens op het juiste moment op de juiste band", aldus de Williams-coureur, die toegeeft dat het al vaststond dat hij zou wegzakken zodra de coureurs van de topteams rondetijden zouden noteren. "Er was er maar één die sneller was, en dat was Max. Dat is geen verrassing." Het plan voor de race? "Ik wil op het podium eindigen."
Lawson is wel blij met P3, maar moet ook even bijkomen van deze kwalificatie die twee uur duurde en dus een recordaantal van zes rode vlaggen telde. "Ik kan me niet eens herinneren wat er allemaal gebeurd is", aldus de Nieuw-Zeelander. "Het wordt een heel moeilijke race. We weten met wie we strijden", blikt hij vooruit op de Grand Prix.
De timing van Lawson kon ook niet veel beter: hij zet zijn auto op P3 neer terwijl Hadjar op P8 eindigt - en dat te midden van de toenemende geruchten dat Hadjar op pole-position staat om in 2026 de nieuwe teamgenoot van Verstappen te worden. Dan is dit een flinke opsteker voor Lawson.
En op de dag dat Williams Sainz heel hard nodig had na de vroege crash van Albon, weet de Spanjaard ook te stunten. Uiteraard speelt timing mee, maar ook zijn ronde van zojuist was behoorlijk rap.
... het is Norris die slechts zevende wordt, voor Hadjar. Piastri en Leclerc sluiten na hun crashes aan op P9 en P10.
Antonelli vierde, Russell vijfde. Dat is een flinke opsteker voor de Italiaan die zoveel problemen heeft gekend in de afgelopen weken. En dan Tsunoda op P6, wel een seconde langzamer dan Verstappen. Maar...
Op het moment suprême flikt Verstappen het. Dat is pole nummer 46 voor Verstappen. En het is een bizarre uitslag: Sainz tweede, Lawson derde!
Verstappen dan... Jawel! Pole voor de Nederlander! 1.41.117, een marge van vier tienden op Sainz.
Antonelli naar P3.
Daar is de finishvlag, Lawson naar P2, voor Russell en Norris.
Een momentje voor Norris! Hij gaat naar P2, maar dat blijft waarschijnlijk niet zo.
Verstappen paars in sector 1! 35.331.
Sainz is snel in de eerste sector! 35.337. Lawson ook snel daar, Antonelli, Russell en Norris allemaal langzamer daar.
Nog één minuut, het komt allemaal neer op deze ene ronde.
Russell had haast, Sainz deed rustig aan en dus haalde de Mercedes de Williams in bij het uitrijden van de pits - over een witte lijn. Vooralsnog doen de stewards er niks mee.
De bandenkeuzes dan: Sainz naar buiten op mediums, net als Antonelli. De rest op softs, dus ook Verstappen. Daar hadden de mediums ook wel het beste gehad en onder dit soort omstandigheden kunnen de softs net iets meer grip bieden.
Het is tijd voor de laatste drie minuten van Q3, er is weer een groene vlag. Wie gaat de pole veroveren? Wordt het Sainz, of toch misschien Verstappen, Norris of Russell? Nog één rode vlag zou wel eens einde sessie kunnen worden met de hoeveelheid tijd die resteert.
Naast Williams hoopt ook Racing Bulls dat er niks verandert aan deze situatie.
Q3 wordt om 15.54 uur Nederlandse tijd hervat. Dan zijn er dus nog 3 minuten en 41 seconden te gaan. Wordt dit ineens de dag van Sainz en Williams, of kan iemand onder deze verraderlijke omstandigheden toch nog iets bijzonders flikken?
Maar goed, Leclerc en Piastri zien we dus niet meer in actie, het gaat dan straks om een top-acht.
Momenteel is de stand dus Sainz, Lawson en Hadjar als top-drie. Zij hebben als enigen een rondetijd. Verstappen, Norris, Piastri, Russell, Antonelli, Leclerc en Tsunoda volgen daarachter.
De stewards bevestigen inderdaad wat we al vermoedden: er komt geen onderzoek naar dat voorval van Verstappen rondom de rode vlaggen.
En hoewel we wat zon zien, zijn er toch ook weer wat lichte druppels langs de baan. En in de tweede sector was Verstappen net langzamer dan Sainz, dan gaat dit ook niet helpen.
De kampioenschapsleider zal - indien de andere coureurs nog een rondetijd weten te rijden - dus niet verder dan P9 starten. De uitgelezen kans voor Norris om juist nu toe te slaan met wellicht de pole, of in ieder geval een goede startpositie.
Problemen voor Verstappen? De stewards hebben een overtreding van de rode vlaggen 'noted'. Hij reed echter net als Antonelli al langs de witte lijn van de pitingang, dus je zou denken dat dit dezelfde afloop krijgt: no further investigation. Maar dat is dus afwachten.
Op deze manier gaat de kwalificatie langer duren dan de race. We zijn al 1 uur en 45 minuten bezig.
Het is een ware 'survival of the fittest' zo vandaag. Incidenten voor Albon, Hülkenberg, Colapinto, Bearman, Leclerc en nu dus Piastri.
Houden we de tel nog bij? Zes rode vlaggen in deze kwalificatie, een unicum. En... niemand heeft een ronde voltooid in deze run, dus met 3 minuten en 41 seconden te gaan kunnen Sainz, Lawson en Hadjar nog altijd hopen op een wonder. Verstappen was snel in sector 1, maar leverde drie tienden in op Sainz.
En dat is een rode vlag!
Een gele vlag... Piastri is gecrasht in bocht 3!
Dat laatste lijkt niet te gebeuren, dus Verstappen zal het voor nu op eigen kracht moeten doen. Hij zet aan voor die eerste ronde op mediums.
Hoe zit het dan met de bandenkeuzes? Sainz, Lawson, Hadjar, Norris en Piastri gaan op softs rijden, Verstappen, Russell en Antonelli op de mediums. Tsunoda staat nog binnen, die gaat het waarschijnlijk op één run wagen - of wellicht later naar buiten gestuurd om Verstappen een slipstream te geven, dat kan ook.
Verstappen is de eerste die naar buiten rijdt, die heeft dus een vrije baan voor zich.
Daar is dan de groene vlag, kunnen de coureurs het nu clean houden tot de finishvlag? En kan iemand wat doen om Sainz van de pole af te houden? Dat zeggen we dan met een knipoog, uiteraard.
Door: Laurens Stade
