F1 GP van Bahrein in Maleisië: Volg FP3 in Sepang met live-timing

DAT WAS HET VOOR VT3

We zijn terug voor de kwalificatie vanaf 16:00 lokale tijd. En zoals altijd is hier ons uitgebreide verslag van de actie van vanochtend/vanmiddag.

Colapinto, die een gecombineerde gridstraf van 15 plaatsen krijgt, is momenteel drie tienden sneller dan Alpine-teamgenoot Gasly, maar staat vier plekken voor hem. P1 tot en met P8 zit nu binnen ongeveer een seconde, daarna volgt Colapinto (P9) op 1,6s van het tempo vooraan. Dus een duidelijk gat tussen de koplopers en het middenveld.

Verder naar achteren is Arvid Lindblad bezig geweest met een long run op een set C4's, maar hij heeft net een nieuwe set laten monteren en is rondgegaan in 1m38.084s, goed voor P10 zoals het nu staat.

Russell verbetert naar 1m36.912s, maar dat is zes tienden langzamer dan zijn teamgenoot.

Hadjar gaat kort naar P1 met een 1m36.860s, ondanks dat hij geen enkele paarse sector noteert. Hij wordt echter meteen verdrongen door Antonelli en Verstappen - in het geval van de Mercedes met een halve seconde.

Hamilton begint ook aan een pushronde op nieuwe softs. Een persoonlijk beste tijd in sector één, terwijl Antonelli paars gaat in sector twee...

Antonelli en Russell weer naar buiten op nieuwe softs. Eens kijken of ze zich kunnen verbeteren ten opzichte van 1m36.624s en 1m37.053s.

Leclerc rijdt ook ronden op nieuwe C4's en noteert persoonlijke besttijden in de eerste twee sectoren. Sector drie begint wel met een paar gele minisectoren... maar het is goed! 1m37.016s.

Gasly heeft net een pushronde geprobeerd op nieuwe C4's, maar zonder verbetering; hij noteerde een persoonlijk beste tijd in de tweede sector, maar de eerste en derde sector waren allebei langzamer dan zijn eerdere beste tijd.

1m38.811s voor Stroll, momenteel goed voor P14. Wel een halve seconde achter teamgenoot Alonso...

Oh hallo - Stroll begint aan zijn eerste getimede ronde van de dag!

Persoonlijke besttijden in de eerste twee sectoren voor Piastri. En ook in de derde. Hij verbetert zich naar 1m37.366s, maar dat is nog altijd niet zo snel als de eerdere tijd van zijn teamgenoot op de mediums.

Piastri geeft ook vol gas op nieuwe C4's.

Antonelli weer naar buiten op dezelfde set C4's. Maar hij heeft zijn eerdere beste tijd niet verbeterd.

Norris is ook buiten op C4's, maar op een nieuwe set, en hij rijdt een persoonlijk beste tijd in sector één... maar de volgende twee niet. Het lijkt erop dat hij in de derde sector volledig van het gas ging.

Hadjar heeft voorlopig een beste tijd van 1m37.494s, uitsluitend op dezelfde set C3's. Staat momenteel in de garage na een stint van zes ronden daarop.

Naast zijn spiegelpech - misschien moet hij, net als de Human League, de Mirror Man bellen – heeft Hamilton moeite om het tempo van teamgenoot Leclerc te evenaren. Die Ferrari glijdt alle kanten op op de C4's: 1m38.160s.

Norris en Piastri staan ook weer in de garage na nog drie ronden op die C3's.

Hamilton heeft opnieuw gedoe met zijn rechterspiegel; hij kreeg een tik op de vingers en kreeg het team gisteren een boete voor hinderen.

De Mercedes gaan na die pushlaps meteen terug naar de pits.

Hadjar klaagt over de radio over de onvoorspelbaarheid rond bocht 1 en 9.

Antonelli gaat dus naar P1 met een 1.36.924, Russell zit er 0.129s achter. Verstappen gaat naar P4 met 1.37.207 - op de C3's! Het lijkt erop dat hij in de laatste sector de Cadillac van Perez tegenkwam.

Geen van beide Mercedessen is echter het snelst in sector drie, en Verstappen heeft nu paars gereden in S1.

Maar Antonelli noteert daarna paars in S2, drie tienden sneller dan Russell in die sector.

Antonelli lijkt bezig aan een snelle ronde op softs - ja, paars in sector één, maar dat wordt meteen verbeterd door Russell, die ook op een snelle ronde zit op C4's.

Norris en Piastri gaan op die C3's verder waar ze gebleven waren.

Colapinto is tot nu toe de drukste coureur, met 10 ronden verdeeld over twee stints (drie/zeven) op dezelfde set softs, met een snelste tijd van 1m39.417s.

Piastri was net weer naar buiten gegaan op dezelfde set mediums na een kort pitbezoek voor een afstelling.

Nou, dat onderbrak Leclercs long run op die C2's. Slechts vijf ronden in de tank.

Het lijkt erop dat de Haas van Bearman een deel van de remomhulling rechtsvoor is kwijtgeraakt.

Er zit een mooie symmetrie in dit circuit, als vervangende gastheer voor de Grand Prix van Bahrein, met zo'n abrasief asfalt, want de vaste locatie voor die race heeft ook een ruw baanoppervlak.

We begrijpen dat sommige analisten dit als "ironisch" hebben omschreven, terwijl het eigenlijk gewoon toeval is, Alanis.

Er is nog altijd discussie over hoe goed de C4-soft het over een racestint volhoudt. Wat in de eerdere sessies sterk opviel, is hoe langzaam de coureurs rijden tijdens hun cooling laps, zo abrasief is het asfalt. Dat past in het beeld dat de soft qua pushen echt ‘one and done’ is.

Piastri gaat naar P2 met 1m37.483s.

Gasly is nog altijd de snelste in de eerste sector, let wel, met zijn ronde van 1.38.719.

Norris nu het snelst met een 1m37.161s in zijn eerste snelle ronde op die mediums.

En Leclerc noteert de snelste ronde tot nu toe, 1m37.772s, op die C2's.

Piastri ook naar buiten op mediums.

Alleen Verstappen, Hadjar, Antonelli, Russell, Alonso en Hamilton moeten de pits nog verlaten, maar we zien dat Hadjar nu in zijn auto stapt.

Norris verlaat de pits op mediums tijdens een soort uittocht. Alle anderen, op Leclerc na, op softs.