Thrustmaster introduceert op Ferrari SF1000 gebaseerd simstuur
Altijd al achter het stuur van een Formule 1-bolide van Ferrari willen kruipen? Thrustmaster maakt dat nu mogelijk. De maker van simrace-stuurtjes heeft de handen ineen geslagen met de Scuderia voor een stuurwiel dat is gebaseerd op het stuur waar Sebastian Vettel en Charles Leclerc mee werkten in de Ferrari SF1000.
Thrustmaster Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition
De samenwerking tussen Ferrari en Thrustmaster loopt inmiddels al ruim tien jaar. Het heeft onder meer geresulteerd in een Ferrari-headset, een op de Ferrari 488-gebaseerde versie van de T80 en tot een replica van het stuur van de Ferrari F1-bolide van 2011. Voor de huidige Formule 1-games is dat stuur echter enigszins gedateerd geraakt en dus is de samenwerking benut om een geheel nieuw F1-stuur te ontwikkelen voor gamers. Die is gebaseerd op het stuur van de Ferrari SF1000, waarmee Leclerc en Vettel afgelopen seizoen de eer van de renstal verdedigden.
Het stuurwiel wordt als add-on gekocht voor enkele van de bestaande stuurbasis van Thrustmaster. Daardoor is het te gebruiken op de TS-XW, de T-GT, T300, TX en TS-PC. De blikvanger op het stuur is het LCD-scherm, waarop tot wel 69 belangrijke gegevens opgeroepen kunnen worden. Die verschillen per game van uiterlijk. Bovenaan zitten vijftien LED’s voor het toerental van de motor, aan de zijkanten van het scherm twee keer drie LED’s voor de vlaggen tijdens de race. Ook bevat het stuurwiel maar liefst 25 knoppen waaraan een functie kan worden toegewezen, waarvan er zeven een draaiknop zijn. De voorkant van het stuur is van koolstofvezel en de handvaten zijn bekleed met rubber. De prijs liegt er dan ook niet om: het stuurwiel zelf kost 350 euro, maar dat is dus zonder stuurbasis en pedalenset.
Fanatec boort nieuwe markt aan met CSL DD
Concurrent Fanatec staat bekend om simrace-stuurtjes die in het duurdere segment vallen, maar het bedrijf heeft aangekondigd dat het een goedkopere stuurbasis op de markt gaat brengen. Die draagt de naam CSL DD, gaat eveneens 350 euro kosten en is de eerste goedkopere stuurvoet van Fanatec met de zogenaamde Direct Drive-technologie. Daar waar vele andere stuurwielen zijn voorzien van een motor met een riem of tandwielen, wordt bij het stuurwiel bij de Direct Drive direct vastgekoppeld aan de motor in de stuurvoet. Dat moet zorgen voor een beter en vooral ook nauwkeuriger gevoel bij het sturen. Voor de CSL DD geldt overigens dat die standaard geleverd wordt zonder stuurwiel of set met pedalen, die moeten er los bij worden gekocht.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties