Campbell trekt zich niets aan van controverse: "Kon deze kans niet laten glippen"

gedeeld
reacties
Campbell trekt zich niets aan van controverse:
Door:
3 feb. 2019 12:56

Voor Matt Campbell is de overwinning in de 12 uur van Bathurst een absoluut hoogtepunt in zijn carrière nadat hij er de afgelopen twee edities al dichtbij was. De acties van de coureur stonden tijdens en na de race ter discussie bij concurrenten én de wedstrijdleiding, maar de Australiër was duidelijk: “Ik moest deze kans grijpen.”

Podium: racewinnaars Dirk Werner, Dennis Olsen, Matt Campbell, EBM Porsche
#912 EBM Porsche 911 GT3-R: Dirk Werner, Dennis Olsen, Matt Campbell
#42 BMW Team Schnitzer BMW M6 GT3: Augusto Farfus, Chaz Mostert, Martin Tomczyk
#912 EBM Porsche 911 GT3-R: Dirk Werner, Dennis Olsen, Matt Campbell
#42 BMW Team Schnitzer BMW M6 GT3: Augusto Farfus, Chaz Mostert, Martin Tomczyk
#62 R-Motorsport Aston Martin Vantage GT3: Jake Dennis, Matthieu Vaxiviere, Marvin Kirchhöfer
#912 EBM Porsche 911 GT3-R: Dirk Werner, Dennis Olsen, Matt Campbell

Campbell bracht de #912 Earl Bamber Motorsport Porsche na een sensationele slotfase als eerste aan de finish. Met een half uur te gaan passeerde hij landgenoot Chaz Mostert voor de vijfde plaats in The Chase, de voorlaatste bochtencombinatie op het iconische Circuit Mount Panorama. Daarbij kwam het tot contact en moest Mostert zelfs even over het gras. Hoewel de wedstrijdleiding wel een onderzoek instelde, kreeg Campbell geen straf en kon hij zijn race zonder grote gevolgen voortzetten.

“Toen ik die kans kreeg, moest ik hem zeker grijpen, dit kon ik niet laten glippen”, verklaart hij in gesprek met Motorsport.com. “Als ik nog langer achter hem [Mostert] gezeten had, waren mijn banden te heet geworden. Ik remde m’n wagen ernaast bij hem en hij stuurde een beetje naar binnen. Dat was volgens mij aanleiding voor het contact. Uiteindelijk kwam ik erlangs en daarmee was de kous af. Ik probeerde het twee keer eerder ook al en toen bewoog hij ook tijdens het remmen, maar deze keer zat ik er ver genoeg naast.”

Toen de Porsche-rijder even later op de tweede plaats, maakte hij wederom een ambitieuze actie, deze keer voor de leiding in de wedstrijd. Campbell zette zijn Porsche 911 GT3 R aan de binnenkant bij Jake Dennis in Forrests Elbow, waar geslaagde inhaalacties een zeldzaamheid zijn. Opnieuw was er licht contact, maar ook in dit geval had Campbell geen twijfel of het door de beugel kon. Voormalig Formule 3-racewinnaar Dennis vond de actie op het randje, zo stelde hij na afloop in gesprek met Motorsport.com. “Ik kan niet ontkennen dat ik in de afgelopen jaren weleens iemand geraakt heb als ik probeerde in te halen, maar dit was wel op het randje. We waren echt aan het knijpen, hij was er niet langs gekomen als hij me niet geraakt zou hebben. Het is zonde om de race zo te verliezen, maar zo gaat het nu eenmaal.”

Voor Campbell was de zege op Mount Panorama de grootste uit zijn nog jonge carrière. Na een tweede plaats in 2017 en een vierde stek in 2018, bracht hij de Porsche nu naar de hoogste trede van het podium. “Deze overwinning betekent heel veel”, vervolgde hij. “Ik heb deze race nu zes keer gedaan en de laatste jaren zaten we steeds heel dichtbij met Porsche. Om dan te winnen tijdens de laatste race van deze Porsche [911 GT3 R] is fenomenaal. Dit is echt het hoogtepunt van mijn carrière.”

Met medewerking van Andrew van Leeuwen, Motorsport.com Australië

Volgend artikel
12 uur van Bathurst: Campbell pakt eerste grote zege met EBM Porsche

Vorig artikel

12 uur van Bathurst: Campbell pakt eerste grote zege met EBM Porsche

Volgend artikel

In beeld: De mooiste foto's van de 12 uur van Bathurst 2019

In beeld: De mooiste foto's van de 12 uur van Bathurst 2019
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Endurance
Evenement Bathurst 12 Hour
Coureurs Matt Campbell
Teams Earl Bamber Motorsport
Auteur Mark Bremer