Breaking news
DTM R-Motorsport DTM presentatie
Nieuwkomer Aston Martin nog steeds een vraagteken voor DTM-ouverture
Het is nog steeds onduidelijk of het door R-Motorsport geleide Aston Martin-team op tijd klaar is voor de opening van het DTM-seizoen. De Zwitserse formatie laat weten dat het nog steeds 'een vraagteken' is of de nieuwe Aston Martin Vantage op tijd af is.
Ronald Vording
Bewerkt: 21 feb 2019, 12:28
Kopieer link
Deel op Viber
Het moederbedrijf van R-Motorsport, AF Racing, is een samenwerking met HWA aangegaan om het Aston Martin-project goed van de grond te krijgen. Beide partijen zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het bouwen van een speciale DTM-spec Aston Martin Vantage en hebben daarvoor een exclusieve licentie ontvangen van het Britse merk. Met Paul di Resta als meest vooruitgeschoven post is de line-up voor 2019 al rond, maar de bolide zelf dus nog niet.
De DTM-entree werd pas in oktober wereldkundig gemaakt, waardoor de onderneming voor R-Motorsport sowieso al een race tegen de klok is. In de thuisbasis te St. Gallen - in Zwitserland - bevestigde het team aan Motorsport.com dat nog onduidelijk is of het nieuwe team de pre-season test of zelfs het eerste raceweekend in Hockenheim gaat halen. "Om in 2019 al naar de DTM te gaan, is een grote uitdaging. Als we op tijd klaar zijn, en dat is nog maar zeer de vraag, dan is dat op basis van een zeer, zeer strakke planning om de grid in Hockenheim te halen", laat teambaas Florian Kamelger weten.
"Als het ons wel lukt, dan hebben we binnen honderd dagen een DTM-auto gebouwd. Dat zou in samenwerking met de technische afdeling van HWA - partner in het Vynamic-project - een ongekende prestatie zijn." Ondanks deze enorme uitdaging blijft Kamelger in eerste instantie mikken op de testdagen in Lausitz voorafgaand aan het seizoen. Deze dagen staan gepland voor 15-18 april, waarna de eerste race van het DTM-geweld voor 5 mei in de agenda staat.
Instappen per 2020 geen optie
Wie al deze uitdagingen eens op een rijtje zet, komt tot de conclusie dat instappen per 2020 misschien een verstandigere aanpak is. Kamelger wil daar echter niets van weten en zoekt zijn gelijk in de nieuwe reglementen met de intrede van het turbotijdperk. Hij wil Audi en BMW met andere woorden geen jaar voorsprong geven, al is er volgens de voorman nog een andere reden aan te dragen. "Uiteindelijk hebben heel veel puzzelstukjes bijgedragen aan ons besluit om voor 2020 te gaan, maar dat is ook best logisch als je bedenkt dat wij met één van de succesvolste teams uit de DTM [HWA] verder kunnen. We wilden hen de kans geven om in de DTM te kunnen blijven."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
35 min
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
37 min
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
WEC
WEC WEC
Barcelona
17 u
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 u
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Vorig artikel Juncadella en Habsburg completeren DTM line-up Aston Martin
Volgend artikel BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
19 u
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
22 u
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
R-Motorsport
R-Motorsport Aston Martin trekt stekker uit DTM-project
DTM
DTM 24 jan 2020
R-Motorsport Aston Martin trekt stekker uit DTM-project
R-Motorsport Aston Martin en HWA beëindigen samenwerking
DTM
DTM 24 okt 2019
R-Motorsport Aston Martin en HWA beëindigen samenwerking
Hockenheim DTM: Muller wint finale in barre omstandigheden
DTM
DTM
Hockenheim II
6 okt 2019
Hockenheim DTM: Muller wint finale in barre omstandigheden
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer