Interview
DTM Assen
Assen beleeft geslaagd DTM-debuut: "Goede basis voor de toekomst"
Assen heeft de wittebroodsweken met de DTM achter de rug. De eerste signalen zijn positief en wijzen op een goed huwelijk. Zowel de DTM-organisatie ITR als ook promotor LDP International is tevreden over het eerste weekend, dat op de belangstelling van ongeveer 38.000 bezoekers kon rekenen.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 21 jul 2019, 17:21
Kopieer link
Deel op Viber
Zandvoort fungeerde sinds 2001 als traditionele bestemming voor de Nederlandse DTM-ronde, maar werd voor dit jaar vervangen door de Drentse hoofdstad. Met de verplaatsing naar het TT Circuit kregen nagenoeg alle coureurs onbekend terrein voorgesteld en kon Assen zichzelf - naast de faam als motorsporttempel - ook bewijzen als geschikte plek voor snelheid op vier wielen.
Volgens Lee van Dam, voorman van promotor LDP International, is dat laatste uitstekend gelukt. Zowel van het publiek als van de teams ontving hij positieve signalen. Het maakt de conclusies dan ook een hele simpele: "Het evenement is geslaagd, wij zijn heel tevreden. Alles is goed verlopen, de races zelf en ook onze samenwerking met DTM-organisatie ITR", trapt Van Dam af tegenover Motorsport.com. "Ik heb veel rijders en teams gesproken en die waren allemaal zeer tevreden. Wij dachten vooraf dat inhalen misschien een probleem kon worden, maar dat was volgens de betrokkenen niet het geval. Daarnaast vond men de faciliteiten, hotels en infrastructuur hier enorm goed."
Lees ook:
- Frijns baalt na teleurstellend thuisweekend: "Kwam niet voor P6"
- Donuts van Frijns, Visser en BOSS GP: Assen City Demo groot succes
Dit enthousiasme wordt overigens gedeeld door ITR-voorman en voormalig Formule 1-coureur Gerhard Berger. Sterker nog, de Oostenrijker toont zich onder de indruk. "Ik heb zaterdag tien ronden met hem over het circuit gereden en hij was inderdaad laaiend enthousiast", vervolgt Van Dam. "Ik moest de auto zelfs een paar keer draaien om alles goed te bekijken en hij vond het een geweldig circuit. Hij gaf ons ook een enorme pluim voor de organisatie."
Naast deze lovende kritieken van coureurs en organisatoren is vanzelfsprekend de publieke interesse van belang. Met de geschatte 38.000 toeschouwers kan Van Dam ook op dat vlak goed leven. "Ja, dat is een behoorlijk aantal en ook in lijn met onze verwachtingen. Het was 's ochtends nog niet heel druk en dat is op zich jammer gezien de mooie W Series-race. Het was sowieso jammer dat die race al zo vroeg op de planning stond. Maar goed, voor de DTM-race waren de tribunes wel een stuk meer gevuld, dus dat is positief."
Voor het huwelijk tussen de DTM en Assen geldt dus 'so far, so good'. Voor de editie van volgend jaar - het contract bindt beide partijen immers voor drie jaren - heeft Van Dam dan ook weinig te wensen. Hij hoopt enkel de BOSS GP vast te houden voor de benodigde F1-actie en waar mogelijk nog een DTM-gastrijder te strikken. Voor dat laatste punt staat één naam met stip bovenaan het lijstje: Valentino Rossi. "Voor dit jaar hebben er ook al gesprekken plaatsgevonden met coureurs, we hadden zelfs bijna Andrea Dovizioso via Ducati in Assen gehad. Rossi wil zelf ook graag een keer DTM-rijden, maar het schijnt dat Yamaha voor dit jaar geen toestemming wilde geven."
Dat is met andere woorden een doel voor 2020. "Daar zullen we wel achteraan gaan ja. En als Rossi volgend jaar DTM wil rijden, dan zal het waarschijnlijk hier in Assen zijn. Dit is namelijk zijn lievelingscircuit", weet Van Dam. Hij verwacht volgend jaar bovendien iets meer kans te maken, aangezien het evenement na het debuutjaar steviger in de schoenen staat. "Het werkt net als in de topsport: je moet eerst presteren voordat je de hand kunt ophouden." Dat 'presteren' is bij deze gelukt. De positieve reacties onderstrepen dat en maken Van Dam een tevreden man. "Het was best lastig om alles op te zetten en te organiseren, maar de voldoening is groot. Dit is bovendien een goede basis voor de toekomst, dus ik ben zeer tevreden."
Samenvatting van de allereerste DTM-race in Assen:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
7 u
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 u
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
9 u
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Vorig artikel Rockenfeller blij met 'verdiende zege', Wittmann steelt de show
Volgend artikel Berger blij met DTM Assen: “Begrijp niet waarom F1 hier niet is”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer