Breaking news
Formule 1 70th Anniversary Grand Prix GP
"Woede van Stroll in Racing Point-zaak is een tikkeltje naïef"
Naast de onverwachte zege van Max Verstappen is het protest tegen Racing Point het voornaamste gespreksonderwerp van het afgelopen F1-weekend gebleken. Er ligt een uitspraak over het kopieergedrag op tafel, maar die levert meer nieuwe vragen dan antwoorden op en roept bovendien veel onvrede op. Het onderwerp is nader besproken in de nieuwe GPUpdate Podcast.
Gepubliceerd: 11 aug 2020, 16:27
Kopieer link
Deel op Viber
Op de donderdag voorafgaand aan de 70th Anniversary GP kwam de FIA met een eerste uitspraak in de zaak van Renault tegen Racing Point. Het had de angel uit het conflict moeten halen zo vlak voor het verjaardagsfeestje van F1, maar dat is allerminst gelukt. "Dit is in feite een uitspraak waar niemand blij mee is, zo kunnen we het wel kort samenvatten", concludeert F1-verslaggever Ronald Vording tijdens de podcast. "Concurrenten zeggen 'deze straf is veel te licht' terwijl Racing Point zelf niet kan leven met het stempel schuldig."
Het heeft geleid tot een beroep van maar liefst vijf teams tegen de uitspraak. Ferrari, McLaren, Renault en Williams aan de ene kant van het spectrum en Racing Point aan de andere. De frustratie valt ergens wel te begrijpen. Of zoals in de podcast naar voren komt: "Het meest merkwaardige is nog wel dat je zegt 'het is illegaal en daar krijgen jullie een straf voor' - een boete en constructeurspunten in mindering - maar iedere volgende keer dat je het gebruikt, geven we alleen een reprimande. Dat schiet bij veel teams in het verkeerde keelgat. Die zeggen 'als het illegaal is moet je het ofwel van de auto halen of iedere keer worden bestraft'."
Deze zaak laat dan ook goed zien dat de huidige reglementen niet toereikend zijn. "Een interessant punt is dat het alleen aan de achterkant van de auto zijn bestraft. De brake ducts aan de voorkant zijn alleen maar goedgekeurd omdat Racing Point er in 2019 ook al mee reed. Maar dat slaat eigenlijk nergens op, aangezien die net zo goed zijn gekopieerd van Mercedes. Het is zelfs zo: als Racing Point ze vorig jaar ook al aan de achterkant had gebruikt, dan waren ze er wellicht helemaal mee weggekomen. En dat terwijl het om hetzelfde vergrijp zou gaan. Het is ook grappig waarom dat vorig jaar niet kon, want toen reed Racing Point nog met de hoge rake van Red Bull en daar pasten die brake ducts niet bij. Maar goed: dat de uitspraak van deze toevalligheden aan elkaar hangt, geeft wel aan dat de huidige regels niet waterdicht zijn", aldus Vording.
Stroll boos, maar de weerstand is volslagen logisch
Die FIA wil de regels voor volgend seizoen verduidelijken, al is het huidige proces daar niet bij gebaat. Zeker niet omdat de gemoederen hoog oplopen. Zo liet Racing Point-kopstuk Lawrence Stroll afgelopen weekend in harde bewoordingen van zich horen. Hij gaf aan extreem boos te zijn over de uitspraak, maar nog meer over de verdachtmakingen van andere teams. Kan die onvrede er zelfs toe leiden dat Stroll er op een gegeven moment tabak van krijgt? "Hij is natuurlijk niet voor niets in dat team gestapt en met alle ontwikkelingen voor volgend jaar erbij, met Aston Martin, denk ik niet dat Stroll er zomaar uit gaat stappen", stelt GPUpdate-journalist Mark Bremer. "Maar hij zegt het zelf ook al 'mijn integriteit wordt aangetast' en dat is volgens mij waar het hem op dit moment het meest om draait."
"Ja, al vind ik dat statement van Stroll ook wel een tikkeltje naïef hoor moet ik zeggen", vult Vording aan. "Dit speelt al vanaf de wintertest in Barcelona en iedereen was er al meteen tegen. Als je dan goed presteert gedurende het seizoen, kun je erop wachten dat er weerstand komt. Dan moet meneer Stroll niet verwachten dat andere teams gaan applaudisseren en zeggen 'goed gedaan'. Het is natuurlijk lachwekkend om zo te denken, dus welkom in de wereld van de Formule 1 zou ik bijna zeggen. Daarin is er altijd sprake van politiek, onvrede en polemiek tussen de teams, dus dat moet je ook accepteren. Het statement is dus wel een tikje naïef."
Luister hier naar de volledige GPUpdate Podcast, met onder meer aandacht voor de winst van Max Verstappen, de toekomstplannen van Mercedes en de worsteling van Sebastian Vettel. De GPUpdate podcast is ook te beluisteren via Apple Podcasts, Spotify en Google Podcasts.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 1 u
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden
FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan
Vorig artikel Williams: Zit in ons DNA om bezwaar te hebben tegen kopieergedrag
Volgend artikel Carey: F1 ‘op zijn kop gezet’ door COVID-19, maar komt er bovenop
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Lawrence Stroll
Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey
Formule 1
Formule 1 7 m
Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey
Lawrence Stroll koopt naamrechten Formule 1-team Aston Martin
Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein II
7 m
Lawrence Stroll koopt naamrechten Formule 1-team Aston Martin
Lawrence Stroll wil Aston Martin F1-kampioen maken: "Ben onverbiddelijk"
Formule 1
Formule 1 11 m
Lawrence Stroll wil Aston Martin F1-kampioen maken: "Ben onverbiddelijk"
Meer van
Racing Point
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Formule 1
Formule 1 22 aug 2023
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Formule 1
Formule 1 11 aug 2023
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Formule 1
Formule 1 7 mrt 2021
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer