Breaking news

Formule 1

Renault trekt beroep tegen FIA-uitspraak Racing Point in

Het Renault Formule 1-team heeft aangekondigd dat de renstal het beroep tegen de uitspraak van de FIA in de zaak rond Racing Point wil intrekken.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 25 aug 2020, 20:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Racing Point werd door de FIA bestraft wegens het kopiëren van de brake ducts van Mercedes, wat sinds 2020 niet meer mag. Renault vond dat de straf van 15 constructeurspunten en 400.000 euro niet ver genoeg ging en besloot om in beroep te gaan tegen de strafmaat. Ook Ferrari ging in beroep. Langs de andere kant deed ook Racing Point dat, omdat het team uit Silverstone vindt dat het niets verkeerd heeft gedaan en de naam wil zuiveren.

Door het beroep van Renault en Ferrari zou de zaak worden behandeld voor het internationale hof van beroep van de FIA. Dinsdagavond deelde Renault echter mee dat het op zijn stappen terugkomt en het beroep wil intrekken omdat de FIA voldoende garanties heeft gegeven over welke onderdelen vanaf 2021 wel niet mogen gekopieerd worden.

"De zaak was van vitaal belang voor de integriteit van de Formule 1, zowel voor het huidige seizoen en de toekomst", stelde Renault in een mededeling. "Maar intensief en constructief werk van de FIA, Renault en alle stakeholders van de Formule 1 heeft tot concrete vooruitgang geleid in het bewaren van de originaliteit van de sport met aanpassingen aan de sportieve en technische reglementen die gepland zijn voor het seizoen 2021. Die bevestigen de vereisten om een constructeur genoemd te kunnen worden."

"Dit strategisch objectief bereiken, in de context van het nieuwe Concorde-akkoord, was onze prioriteit. De controverse van de start van het seizoen moeten we daarom achter ons laten en we moeten ons concentreren op de rest van dit intense en unieke kampioenschap."

De FIA kondigde eerder aan dat het extra maatregelen zou nemen die moeten vermijden dat teams onderdelen van elkaar kopiëren via 'reverse engineering'. Ferrari is in tegenstelling tot Renault vooralsnog niet van plan om zijn beroep in te trekken omdat het nog steeds meer duidelijkheid wil over welke informatie teams met elkaar zullen mogen delen.

Lees ook:

 

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 3 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

3 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte



Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

3 u

Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”



George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Vorig artikel Steiner: Plannen F1 cruciaal voor toekomst van Haas

Volgend artikel Haug: Schumacher had ‘nooit zo’n superieure omgeving’ als Hamilton

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

5 u

Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson



Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

12 u

Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

3 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Renault F1 Team



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

11 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

18 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer