Pirelli bevestigt: Mercedes, McLaren en Renault testen 18 inch
Mercedes, McLaren en Renault zullen dit jaar de eerste testen met de 18 inch Pirelli-banden afwerken. Het Italiaanse bandenmerk heeft bevestigd dat deze drie teams aan het eind van dit seizoen met een aangepaste testbolide data zullen verzamelen.
Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pirelli zal die data vervolgens delen met alle overige teams. De testen bestaan overigens uit twee dagen voor ieder team, waarin de formaties voor het eerst met de nieuwe band- en velgafmetingen mogen rijden. Pirelli gaf daarvoor alle teams de kans zich te melden met een aangepaste 2018-auto, waaraan vooral qua ophanging veel moet gebeuren.
Met Mercedes, McLaren en Renault hebben zich maar drie teams gemeld bij de bandenleverancier. Het maakte de spoeling dun en de keuze vanzelfsprekend makkelijk. De andere teams kunnen volgend jaar alsnog instromen, als de testen worden geïntensiveerd met in totaal zes of zeven teams. Voor Red Bull Racing is dat ook meteen de enige optie. Dit seizoen al meedoen met een 2018-auto bleek na de breuk met motorleverancier Renault namelijk onmogelijk.
"We hebben nu de intentie om de testen met deze drie teams in september, oktober en november af te werken. Voor 2020 krijgen alle teams dan weer een nieuwe kans om met een testauto deel te nemen. Het is volledig hun eigen keuze of ze dit wel of niet willen", licht F1-man Mario Isola de plannen namens Pirelli toe. "Dan zullen we op basis van het aantal geïnteresseerde teams onze vervolgplannen maken." Isola bevestigt ook dat de geringe interesse zijn programma voor 2019 overzichtelijk maakt. "We waren op voorhand al drie sessies van ieder twee dagen van plan. Dus nu ligt het voor de hand om ieder team gewoon één sessie te geven."
Het gebrek aan keuze komt onder meer doordat Ferrari liever nog een jaar wacht met deelname aan het testprogramma. "Ze hebben ons de kans wel geboden, maar wij hebben nu geen tijd en middelen van dit programma. Daarom doen we in 2019 nog niet mee, maar zijn we dat voor 2020 wel van plan", bevestigt Ferrari-teambaas Mattia Binotto. Een groot nadeel hoeft deze latere instroming volgens hem ook niet te zijn. "Je kunt de dingen nu misschien niet naar je hand zetten, maar dat is onze eigen keuze. Verder deelt Pirelli alle data, dus daar vertrouwen we op."
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1-update: Hierdoor telt sprintpole Norris, Verstappen worstelt met temperatuur
Max Verstappen: "Dit was rijden op ijs, geen temperatuur in de banden"
Norris grijpt sprintpole in fenomenale F1-kwalificatie, Verstappen P4 in China
Hamilton verwelkomde regen in sprint kwalificatie: "Op droge baan niet snel genoeg"
Samenvatting van de natte F1-sprint kwalificatie in China
Stroll verrassend bovenaan in F1-training China, Max Verstappen P3
Pérez wil tweejarig F1-contract: “Eenjarige deal heeft geen zin”
Wind problematisch op vrijdag WSBK Assen: “Motor wilde rechtdoor”
Hamilton verwelkomde regen in sprint kwalificatie: "Op droge baan niet snel genoeg"
MotoGP-baas Honda in de war: Theoretische verbeteringen werken niet
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties