Breaking news

Formule 1 GP van Singapore

MGU-K probleem leverde Ricciardo 0,000001 tijdwinst op

Het MGU-K probleem waardoor Daniel Ricciardo uit de kwalificatieuitslag voor de Grand Prix van Singapore werd geschrapt, leverde hem een miljoenste deel van een seconde tijdwinst op. Dat heeft onderzoek van Renault uitgewezen.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 22 sep 2019, 09:55

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

De FIA concludeerde dat Daniel Ricciardo tijdens het eerste kwalificatiesegment het maximale vermogen van de MGU-K had overschreden. Technisch afgevaardigde Jo Bauer stelde vast dat de elektromotor die vrijgekomen energie van de remmen omzet in vermogen, te veel kilowatt genereerde. De toegestane limiet is 120 kW, maar daar ging de motor van de Australiër in Q1 overheen. 

Renault begon direct een onderzoek en ontdekte dat de vermogenspiek slechts een winst van een microseconde opleverde. Bovendien gebeurde dat niet in de ronde waarmee hij uiteindelijk van Q1 naar Q2 doorging. De wedstrijdleiding was echter onverbiddelijk en stelde dat eerdere technische onvolkomenheden waarbij ook geen voordeel behaald werd als precedent gebruikt werden en ze daardoor niets anders konden dan hem te diskwalificeren.

“De beslissing gaat vrij ver, aangezien er absoluut geen voordeel behaald is”, zei teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “Het gebeurde niet in de ronde die telde, dat hebben ze zelf genoteerd in hun besluit. Het is een beetje een excuus voor hun eigen beslissing. Ik denk niet dat ze helemaal blij zijn met hun eigen besluit. Toen we een kerb raakten was er even sprake van meer toeren dan toegestaan. Dit is de eerste keer dat zoiets in Singapore gebeurt.” 

Abiteboul stelt dat er maatregelen getroffen zijn om herhaling in de race te voorkomen, maar de fabrikant moet de kwestie nog uitgebreider gaan onderzoeken om een oplossing voor de lange termijn aan te dragen. “We weten het niet. Misschien moeten we het systeem aanpassen, dat gaan we onderzoeken", aldus de teambaas. "We hebben tijdelijke maatregelen getroffen om herhaling te voorkomen. We moeten achterhalen waarom het in die ene ronde, op die ene kerb mis ging terwijl we al die jaren al heel veel ronden gemaakt hebben zonder problemen. Dat begrijpen we nog niet helemaal.”

Ricciardo wisselt voor de race in Singapore naar zijn vierde MGU-K en Control Electronics, waardoor hij formeel een gridstraf van tien plaatsen krijgt.

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Startveld GP van Qatar slinkt naar 16 motoren na afmelding Luca Marini

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

42 min

Startveld GP van Qatar slinkt naar 16 motoren na afmelding Luca Marini



‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?



F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd



McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder

Vorig artikel Hoe Eindhovense 3D-printers de ontwikkeling van Alfa Romeo versnellen

Volgend artikel Verklaard: De veranderingen waardoor Ferrari in Singapore domineerde

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Daniel Ricciardo



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 4 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 9 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Meer van

Renault F1 Team



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

16 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

5 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer