Breaking news
Formule 1 GP van Singapore
MGU-K probleem leverde Ricciardo 0,000001 tijdwinst op
Het MGU-K probleem waardoor Daniel Ricciardo uit de kwalificatieuitslag voor de Grand Prix van Singapore werd geschrapt, leverde hem een miljoenste deel van een seconde tijdwinst op. Dat heeft onderzoek van Renault uitgewezen.
Casper Bekking
Bewerkt: 22 sep 2019, 09:55
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA concludeerde dat Daniel Ricciardo tijdens het eerste kwalificatiesegment het maximale vermogen van de MGU-K had overschreden. Technisch afgevaardigde Jo Bauer stelde vast dat de elektromotor die vrijgekomen energie van de remmen omzet in vermogen, te veel kilowatt genereerde. De toegestane limiet is 120 kW, maar daar ging de motor van de Australiër in Q1 overheen.
Renault begon direct een onderzoek en ontdekte dat de vermogenspiek slechts een winst van een microseconde opleverde. Bovendien gebeurde dat niet in de ronde waarmee hij uiteindelijk van Q1 naar Q2 doorging. De wedstrijdleiding was echter onverbiddelijk en stelde dat eerdere technische onvolkomenheden waarbij ook geen voordeel behaald werd als precedent gebruikt werden en ze daardoor niets anders konden dan hem te diskwalificeren.
“De beslissing gaat vrij ver, aangezien er absoluut geen voordeel behaald is”, zei teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “Het gebeurde niet in de ronde die telde, dat hebben ze zelf genoteerd in hun besluit. Het is een beetje een excuus voor hun eigen beslissing. Ik denk niet dat ze helemaal blij zijn met hun eigen besluit. Toen we een kerb raakten was er even sprake van meer toeren dan toegestaan. Dit is de eerste keer dat zoiets in Singapore gebeurt.”
Abiteboul stelt dat er maatregelen getroffen zijn om herhaling in de race te voorkomen, maar de fabrikant moet de kwestie nog uitgebreider gaan onderzoeken om een oplossing voor de lange termijn aan te dragen. “We weten het niet. Misschien moeten we het systeem aanpassen, dat gaan we onderzoeken", aldus de teambaas. "We hebben tijdelijke maatregelen getroffen om herhaling te voorkomen. We moeten achterhalen waarom het in die ene ronde, op die ene kerb mis ging terwijl we al die jaren al heel veel ronden gemaakt hebben zonder problemen. Dat begrijpen we nog niet helemaal.”
Ricciardo wisselt voor de race in Singapore naar zijn vierde MGU-K en Control Electronics, waardoor hij formeel een gridstraf van tien plaatsen krijgt.
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
7 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Hoe Eindhovense 3D-printers de ontwikkeling van Alfa Romeo versnellen
Volgend artikel Verklaard: De veranderingen waardoor Ferrari in Singapore domineerde
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer