Nieuwe nulscore Verstappen na uitvalbeurt in Toscaanse GP

Max Verstappen heeft voor de derde keer in het Formule 1-seizoen 2020 een nulscore moeten noteren. Na eerdere uitvalbeurten in Spielberg en Monza moest de Nederlander ook op Mugello forfait geven tijdens de Grand Prix van Toscane. Na technische problemen op de grid bleek het al in de eerste ronde gebeurd na een aanrijding.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 opgave

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

Verstappen wist zich als derde te kwalificeren voor de Grand Prix van Toscane en mocht op basis van de minieme verschillen in racepace hopen op meer. Christian Horner liet op voorhand weten dat de voorzichtigheid bij Red Bull overboord kon en dat zijn team de aanval moest openen. Voor de start kende de formatie uit Milton Keynes echter hele andere zorgen. Red Bull en Verstappen ontdekten een probleem aan de elektronica van de Honda-motor, waarna de engine cover van de RB16 moest en er op de grid werd gewerkt aan Verstappens auto.

Die werkzaamheden werden op tijd afgerond, waarna Verstappen wel kon starten en Red Bull aangaf dat het probleem was verholpen. Maar niets bleek minder waar. Na een goede initiële start trok de Honda-motor ogenschijnlijk niet goed door met veel positieverlies tot gevolg. Verstappen belandde in het middenveld en werd aldaar in de eerste ronde van achteren aangereden door Kimi Raikkonen, die op zijn beurt weer werd geraakt door Romain Grosjean en Pierre Gasly. Einde oefening dus, voor de derde keer in dit compacte F1-seizoen. Verstappen blijft zodoende staan op 110 WK-punten en ziet zijn achterstand op Mercedes oplopen.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ineos in beeld voor gedeeltelijke overname F1-team Mercedes
Volgend artikel Verstappen: "Dit is gewoon niet normaal, ik ben er even klaar mee"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland