Alonso: “Ben nooit 100 procent klaar voor Dakar”
Fernando Alonso heeft in zijn voorbereiding op de mogelijke deelname aan de Dakar Rally een vierdaagse test in Namibië afgerond. Na afloop erkende de Spanjaard dat er nog heel wat werk aan de winkel is.
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Fernando Alonso
Toyota Racing
Het off-road avontuur van tweevoudig Formule 1-kampioen Fernando Alonso begon eind maart, toen Toyota hem de mogelijkheid bood om de Dakar-winnende Hilux aan de tand te voelen. De Spanjaard reisde af naar Zuid-Afrika, waar hij in de Kalahari-woestijn enkele dagen samenwerkte met voormalig Dakar-winnaar Giniel de Villiers. Toyota Gazoo Racing had twee afgesloten routes uitgestippeld: eentje op gravelwegen en eentje met kleine duinen. De resultaten waren positief. Zo positief dat Alonso na de succesvolle afronding van het FIA World Endurance Championship besloot om serieus aan de slag te gaan met het Dakar-project. Wel erkent hij dat deelname aan de 2020-editie nog zeker niet vast staat. Eerst wil de rijder uit Oviedo tijdens diverse testmomenten bekijken of hij goed genoeg voorbereid is om de enorme uithoudingsproef aan te gaan.
Afgelopen week testte Alonso vier dagen in Namibië, waar hij de enorme zandduinen bedwong en in open terrein reed. Ook werd er flink getest met het gebruik van het roadbook en werd er op racesnelheid een proef van veertig kilometer verreden. In een exclusief interview met Motorsport.com blikt de Formule 1-wereldkampioen terug. Toen we hem vroegen naar zijn voorbereiding op de Dakar, zei hij: “Nou, ik denk dat ik nooit 100 procent klaar zal zijn voor de zwaarste rally ter wereld. Ik ben me ervan bewust dat ik alle ervaring mis, alle bagage van jarenlang rijden in deze discipline. Daarom ben ik niet zo optimistisch dat ik volledig voorbereid aan de start zal staan. Dit is echter een avontuur, een leerproces dat tijd zal vergen. Grote kampioenen uit de rallywereld zoals Sébastien Loeb en andere legenden uit de sport, zijn nog niet in staat geweest om een Dakar te winnen of op alle ondergronden competitief te zijn. Dan ben ik dat zeker niet. Stapje voor stapje, lekker plezier maken en dan zien we wel.”
Nooit eerder nam een Formule 1-wereldkampioen deze uitdaging aan, al won Jacky Ickx, tweevoudig vicekampioen, de 1983-editie met Mercedes-Benz. “Ik heb geen enkel referentiekader aangezien het nooit eerder gedaan is”, stelt Alonso. “Dit avontuur komt voort uit de goede relatie die ik heb met Toyota na het World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans. Het idee ontstond om samen te proberen andere disciplines van de sport te veroveren.”
Dakar-expert Tim Coronel over de Dakar-kansen van Alonso:
Met medewerking van Sergio Lillo, Motorsport.com Spanje
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties