Breaking news
Formule 1
F1-teams zien voorbereiding op 2021 als "enorme uitdaging"
De Formule 1-teams zeggen voor een grote uitdaging te staan wat betreft de de ontwikkeling van de wagens voor de komende seizoenen, vooral omdat ze hun focus moeten verdelen over 2020 en de reglementswijzigingen voor het jaar erop, die nog niet vastliggen.
Roy Rijsdijk
Bewerkt: 5 okt 2019, 14:06
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1-teams hebben een globaal idee van wat de nieuwe reglementen voor 2021 inhouden, maar kunnen zich daar niet goed op voorbereiden tot het definitief op papier staat. De daadwerkelijke publicatie moet eind oktober verschijnen. Dit gebeurt tegen de achtergrond van het huidige seizoen dat met een handvol races te gaan op zijn einde loopt en de voorbereidingen op het kampioenschap van 2020.
Lees ook:
- F1-teams bang voor 'gebrek aan vrijheid' in reglement 2021
- Officieel: Kalender Formule 1-seizoen 2020 bevestigd
- Spaans team mikt op Formule 1-entree in 2021
Paul Monaghan, hoofdengineer van Red Bull Racing, gaf na een vraag van Motorsport.com aan hoe het er achter de schermen aan toe gaat. "Het is een grote uitdaging, nietwaar? We willen deze jongens [Mercedes en Ferrari] uitdagen en zijn verplicht om nu naar de regels voor 2021 te kijken, maar zoals reeds besproken wordt er nog steeds onderhandeld over hoe die eruit komen te zien. Dus we worden qua middelen allerlei kanten op geduwd en getrokken, want de voorgestelde veranderingen zijn enorm. Het is geen evolutie zoals we die van 2016 naar 2017 hebben doorgemaakt. Het zal een veel grotere uitdaging zijn."
Na de zomerstop verleggen de meeste F1-teams hun focus doorgaans naar de ontwikkeling van de wagen voor het daaropvolgende seizoen. Met nog vijf Grands Prix te gaan dit jaar zullen er weinig bijzondere updates meer aankomen. Dat zorgt voor de nodige interne dilemma's, des te meer nu de constructeurs zich tegelijkertijd moeten buigen over een conceptversie van de reglementen van 2021.
Net als Monaghan is Mercedes' technisch directeur James Allison van mening dat de wijzigingen voor dat seizoen een extra grote uitdaging vormen. Hij gelooft desondanks dat er nog niet te veel aandacht aan geschonken moet worden binnen het F1-team. "Dit keer is is veel, veel uitdagender dan normaal gesproken. Daarbij moet gezegd worden dat de precieze regels nog steeds ter discussie staan. Daarom is de echte hoeveelheid werk die we nu kunnen uitvoeren relatief beperkt."
Read Also:
- Spanish team targets 2021 Formula 1 entry
- Ferrari: "It'd be a shame" to use veto on 2021 rules
- F1 teams concerned 2021 rules "too prescriptive"
Laurent Mekies, sportief directeur van Ferrari, had daar wat aan toe te voegen. Hij zegt dat Ferrari zich nog steeds richt op het afronden van de reglementen en daarom niet begonnen is met het ontwerpen van de auto voor dat jaar. Het Italiaanse team is niet blij met de geplande technische beperkingen om kosten in de F1 te besparen en daarom lobbyt het voor meer vrijheid. "We hebben een zeer goede show op dit moment en we zijn altijd een beetje voorzichtig met veranderingen van de omvang die James beschrijft. Er kunnen veel onbedoelde gevolgen zijn. We zijn hierover nog steeds in discussie met de belanghebbenden, zodat we er zeker van zijn dat we niet eindigen met iets dat slechter is dan we nu hebben", aldus Mekies.
Onthuld: Onze visie voor de nieuwe F1-regels van 2021
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 1 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
1 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Hamilton: "Niveau F1-coureurs nu hoger dan in voorbije jaren"
Volgend artikel F1-teams oneens over motorformule na 2024
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Ferrari
Ferrari verklaart fout met bandenspanning in WEC-race op Monza
WEC
WEC
Monza
1 u
Ferrari verklaart fout met bandenspanning in WEC-race op Monza
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
9 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer