Breaking news
Formule 1
Brivio verklaart keuze Alpine voor alternatieve managementstructuur
Alpine verraste na het vertrek van teambaas Cyril Abiteboul voor een alternatieve managementstructuur. Racing director Davide Brivio gaf tijdens de wintertest toelichting over de rolverdeling in het management en stelde dat hij tevreden was met de organisatie die hij in Enstone aantrof.
Bjorn Smit Jonathan Noble
Bewerkt: 9 feb 2022, 11:32
Kopieer link
Deel op Viber
Na het onverwachte vertrek van teambaas Cyril Abiteboul heeft Alpine besloten om het voor 2021 over een andere boeg te gooien. Er werd besloten om geen directe vervanger aan te wijzen voor de Fransman, maar juist om de taken te verdelen tussen Marcin Budkowski en Davide Brivio, die de overstap maakte van het MotoGP-team van Suzuki. Brivio wordt als racing director de eindverantwoordelijke voor de gang van zaken op het circuit, terwijl Budkowski verantwoordelijk is voor het geleverde werk op de fabriek van Alpine.
Lees ook:
- Alpine: Vertrek van Abiteboul kwam als 'complete verrassing'
- Analyse: Hoe rasechte overlever Abiteboul is gesneuveld bij Alpine F1
- Brivio: Alonso pusht Alpine tot het uiterste
De keuze voor twee eindverantwoordelijken is een bewuste geweest, zo verklaarde Brivio tegenover geselecteerde media, waaronder Motorsport.com. “We hebben voor dit type organisatie gekozen waarin de rollen gescheiden worden in de operatie in Enstone en de operatie op het circuit. Wij hadden het gevoel dat een combinatie tegenwoordig vrij lastig is, want er zijn 23 races en als je de organisatie wil verbeteren en het team wil laten groeien, dan moet je heel gefocust zijn op alle aspecten”, stelt de Italiaan. “We hebben dus besloten om dat uit elkaar te halen en het is voor mij natuurlijk heel handig dat Marcin deze rol bekleedt. Hij heeft het geweldig gedaan met het organiseren en managen van de faciliteit in Enstone.”
Brivio wordt tijdens de Grand Prix-weekenden dus verantwoordelijk voor de prestaties van Alpine. “Als we hier voor het raceweekend zijn, moet ik ervoor zorgen dat we alle ingrediënten hebben om te kunnen presteren, dat de coureurs blij en op hun gemak zijn, dat ze alles hebben wat nodig is en dat ik naar hun vragen en klachten luister”, beschrijft hij zijn eigen rol. “Als we op het circuit arriveren, proberen we waarde te geven aan het werk van meer dan 1100 mensen in Enstone en Viry. Dat is een grote verantwoordelijkheid voor onze medewerkers die meereizen naar het circuit, dus ongeveer 10 procent van ons personeel. Wat we willen is op alle vlakken en in iedere situatie efficiënt zijn, zowel op de fabriek als op het circuit.”
Alpine begint met 'goede basis' aan tijdperk Brivio
Voor Brivio is zijn werk bij Alpine de eerste keer dat hij werkzaam is in de F1-paddock. Hij is onder de indruk van de huidige stand van zaken in de organisatie van het Franse team. “Ik moet zeggen dat ik binnenkwam bij een heel goede organisatie met goede mensen en heel goede engineers. Marcin heeft organisatorisch sterk werk geleverd en ik ben tevreden met hoe het team hier op het circuit werkt”, complimenteert hij het team. Veranderingen heeft hij nog niet doorgevoerd, maar voor de toekomst sluit hij dat niet uit. “Ik denk dat we met een heel goede basis beginnen. Het is een goed team met heel goede mensen, maar tot je de top bereikt moet je jezelf altijd verbeteren en bekijken hoe je het beter kan doen. Dit is voor alle betrokkenen de doelstelling. Zoals gezegd begin ik door rond te kijken, maar de manier waarop de organisatie staat en de werkwijze bevallen mij goed. Samen moeten we kijken waar we ons kunnen verbeteren, want iedereen wil beter worden.”
VIDEO: De hoogtepunten van de onthulling van de Alpine A521
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 min
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 13 min
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 min
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Vorig artikel Leclerc: "Vreemde sfeer" van vorig seizoen weg bij Ferrari
Volgend artikel Schumacher over F1-debuut neefje: "Wordt een stagejaar voor Mick"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Alpine
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer