Breaking news

Formule 1

Ricciardo: "Snelheid op Spa een boost voor Renault"

De snelheid tijdens de Belgische Grand Prix moet een boost zijn voor het Renault F1-team, ondanks dat de formatie er niet in slaagde een fatsoenlijk aantal punten mee te pakken uit Spa. Dat stelt Daniel Ricciardo.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 5 sep 2019, 11:16

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Ricciardo kon een goede klassering op Spa-Francorchamps als snel vergeten toen hij in de eerste bocht geraakt werd door de Racing Point-wagen van Lance Stroll. Daarbij liep de vloer van de Renault flinke averij op, een gebrek aan downforce zorgde ervoor dat Ricciardo niet verder kwam dan de veertiende plaats. Hoewel teamgenoot Nico Hülkenberg tot P8 kwam, stelt Ricciardo dat het weekend voor Renault nog een stuk beter had kunnen verlopen als het team geen gridstraffen had gepakt vanwege nieuwe motoren.

Lees ook:

Op de vraag van Motorsport.com hoe hij de prestaties van Renault in België zou omschrijven, zei hij: “Het was veelbelovend, ik denk dat we zelfs in de race met een beschadigde auto het nog aardig gedaan hebben. Tijdens het weekend bleek al dat we behoorlijk sterk waren. Zeker met het oog op Monza, een low downforce-circuit, is dat veelbelovend denk ik. We moeten het proberen vast te houden. We hebben in potentie natuurlijk een dubbele puntenfinish gemist, ik denk dat we zeker goed hadden kunnen scoren, maar het is niet anders.”

Ricciardo onthulde dat de passage bij Eau Rouge iedere ronde een ‘moeilijk moment’ was nadat de zijn vloer vernield was in het incident met Stroll. “De rechterkant van de vloer was min of meer verdwenen”, vervolgde hij. “Het was niet eens beschadigd, dat deel van de vloer was gewoon weg. Ik maakte er direct melding van en de wagen voelde nogal apart toen ik de eerste keer door Eau Rouge ging, om het maar netjes uit te drukken. Ik dacht dat ik uit zou vallen vanwege de schade, we hebben er nieuwe banden ondergezet en ik ging weer naar buiten. Ik had m’n handen vol, maar het tempo van de anderen was niet eens zo sterk. Vanaf dat moment wilde ik gewoon doorgaan en even dacht ik dat we er zelfs nog wat punten aan over zouden houden. Eau Rouge is tegenwoordig makkelijk vol gas met deze auto’s, maar iedere ronde hield ik m’n adem in of moest ik liften. Het was hard werken, maar ik ben trots dat we de race volbracht hebben. Aan het einde kon ik natuurlijk niet veel meer.”

De harde werkelijkheid voor Ricciado bij Renault:

Met medewerking van Jonathan Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK



De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

5 u

De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet



Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend

Formule 1

F1 Formule 1 7 u

Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend



Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella

Formule 1

F1 Formule 1 7 u

Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella

Vorig artikel Liveblog Grand Prix van Italië - Donderdag

Volgend artikel Honda hoopt achterstand in kwalificatie te verkleinen met Spec 4

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Daniel Ricciardo



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

Formule 1 10 u

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 10 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 16 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

Meer van

Renault F1 Team



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

16 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

23 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 8 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

14 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer