Reacties
Formule 1 GP van Hongarije
Marko: Met AlphaTauri dezelfde weg bewandelen als Racing Point
Op de uitspraak van de FIA over de legaliteit van de brake ducts van de Racing Point RP20 wordt in de F1-paddock met smart gewacht. Als de internationale autosportfederatie de brake ducts en de auto legaal verklaart, dan gaat AlphaTauri volgens Helmut Marko in de toekomst dezelfde weg bewandelen.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 20 jul 2020, 13:45
Kopieer link
Deel op Viber
Na afloop van de Grands Prix van Stiermarken en Hongarije heeft Renault protest ingediend tegen de brake ducts van de Racing Point RP20. Het Franse team meent dat Mercedes informatie heeft aangeleverd over de brake ducts, de machine die Mercedes vorig jaar kampioen maakte. Daardoor zouden de brake ducts op de RP20 sterk lijken op die van de W10. Er was hoe dan ook al veel te doen om de auto van Racing Point, die sterk lijkt op de 2019-Mercedes en aan de hand van foto’s van die bolide ontworpen is.
De FIA moet nog uitspraak doen over zaak tussen Renault en Racing Point, maar ook bij Red Bull Racing is men geïnteresseerd in de uitslag van het protest. Dat vertelde adviseur Helmut Marko aan Sport1. “We hopen dat er eindelijk duidelijkheid komt na het besluit van de FIA. En als de Racing Point legaal wordt verklaard, dan gaan wij met AlphaTauri hetzelfde doen”, zei de Oostenrijker. “Dan staan er volgend jaar minimaal vier Mercedessen, vier Red Bulls en wellicht ook zes Ferrari’s op de startgrid.”
Red Bull en AlphaTauri overwegen dus om dezelfde aanpak te hanteren als Mercedes en Racing Point. De werkwijze van Racing Point wordt in dat geval gekopieerd, stelt Marko. “We doen het volgens het voorbeeld van Racing Point: we fotograferen de auto uit alle hoeken en standen en laten hem daarna nabouwen. Daarbij zijn wij van mening dat men de moeite ook kan besparen door simpelweg duidelijk te definiëren wat toegestaan is en wat niet.”
Red Bull en Toro Rosso, de voorloper van AlphaTauri, werkten in het verleden nauw samen. Toro Rosso maakte zelfs gebruik van een klantenchassis. Dat gebeurde tot en met 2009, daarna werd dat definitief verboden. Wel mochten kleine teams bepaalde onderdelen als wielophangingen af blijven nemen. Racing Point speelt nu met de grenzen door de kampioensauto door middel van foto’s helemaal na te bouwen, maar Marko zou er geen problemen mee hebben als de FIA dat goedkeurt. “Een positief oordeel zou ons tweede team geld besparen en tegelijkertijd concurrerender maken.”
Lees ook:
- Racing Point: 886 tekeningen die legaliteit brake ducts bewijzen
- F1-teams bezorgd: Profiteert Racing Point van nieuwe maas in de wet?
- McLaren: "Red Bull kan door budgetplafond met vier auto's winnen"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Ferrari overweegt organisatorische veranderingen na slechte start
Volgend artikel Wolff verklaart extra stop Bottas: “Enige kans om P2 te pakken”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Helmut Marko
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Formule 1
Formule 1 5 m
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
Formule 1
Formule 1 5 m
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 m
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Meer van
Red Bull Racing
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
14 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer