Breaking news
WTCR
Officieel: WTCC krijgt World Cup-status door deal met TCR
Het WTCC gaat vanaf 2018 de World Touring Car Cup heten nadat het voorstel om de TCR-reglementen te adopteren is geratificeerd tijdens het World Motor Sport Council in Parijs. Er is geen wereldtitel meer aan het kampioenschap verbonden.
Jack Cozens
Bewerkt: 6 dec 2017, 20:48
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA en de respectievelijke promotors van het WTCC en TCR - Eurosport Events en WSC - hebben een akkoord bereikt dat de TCR-reglementen de komende twee jaar gebruikt worden. Deze periode van twee jaar omvat de resterende periode van de TC1-regels die tot dit jaar door het WTCC gebruikt werden. Het WTCC is vanaf volgend seizoen geen wereldkampioenschap van de FIA meer, maar wordt een World Cup en zal bekendstaan onder de naam ‘WTCR’.
Fabrieksteams worden niet toegestaan in WTCR, maar fabrikanten mogen wel technische ondersteuning verlenen aan teams. De TCR International Series houdt op te bestaan, net zoals het ETCC dat al onder de TCR-regels reed. De verantwoordelijke commissie voor de toerwagenracerij gaf vorige maand haar goedkeuring aan het voorstel, woensdag werd de overeenkomst na afloop van World Motor Sport Council formeel bekendgemaakt.
“Als je naar de plannen kijkt, is het volgens mij een logische stap”, zei Francois Ribeiro, WTCC-baas en hoofd van Eurosport Events, in gesprek met Motorsport.com. “Hij [Marcello Lotti, oprichter van TCR] heeft een heel goed concept bedacht dat succesvol is voor fabrikanten die TCR-auto’s geproduceerd, gehomologeerd en verkocht hebben. Wij kunnen de klasse de promotie geven die het verdient, financiële stabiliteit bieden en de FIA erbij betrekken. Zo kunnen we de competitie naar een hoger sportief en technisch niveau tillen.”
De WTCR-evenementen worden over twee dagen afgewerkt, maar raceweekenden bestaan volgens het voorstel van Ribeiro uit drie races. Op de eerste dag van het evenement vinden twee trainingen plaats met een kwalificatie van dertig minuten en de eerste race. Een deel van het WTCC-format blijft behouden op de tweede dag met een kwalificatie, de openingsrace en de hoofdrace.
Er worden maximaal 26 inschrijvingen toegelaten voor een volledig seizoen, per evenement worden twee wildcards uitgedeeld, afhankelijk van toestemming van Eurosport en de FIA. De huidige deelnemers in het WTCC en TCR International Series krijgen prioriteit bij het inschrijfproces dat op 15 december begint. De promotie van het kampioenschap wordt ook de komende twee jaar verzorgd door Eurosport. De TCR-reglementen worden tot 2019 bevroren waardoor alleen auto’s mogen deelnemen die door TCR-promotor WSC gehomologeerd zijn en voorzien zijn van een FIA WTCR-paspoort. De FIA en TCR zullen ieder evenement samenwerken om de balance of performance te bewaken.
“We zijn erg trots op dit initiatief dat volledig in lijn staat met de filosofie van TCR”, zei WSC-directeur Lotti. “De samenwerking met een ervaren promotor zoals Eurosport Events onder de vlag van de FIA in het WTCR is de ultieme erkenning voor het TCR-concept waar we drie jaar geleden mee begonnen zijn en dat sindsdien niet gestopt is met groeien.”
De kalender voor 2018 is formeel nog niet vastgelegd, maar volgens Ribeiro blijft “een overgroot deel” van de huidige WTCC-evenementen behouden.
Met medewerking van Jack Cozens
Zie ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 12 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
16 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Vorig artikel Räikkönen: "Invloed Liberty pas over paar jaar echt merkbaar"
Volgend artikel Kalender goedgekeurd: definitief 21 races in 2018
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jack Cozens
WTCR Portugal: Björk en Homola winnen op zondag
WTCR
WTCR
Vila Real
24 jun 2018
WTCR Portugal: Björk en Homola winnen op zondag
Le Mans: Toyota aan kop in eerste training
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
13 jun 2018
Le Mans: Toyota aan kop in eerste training
Honda onthult details over verbeterde krachtbron voor GP Canada
Formule 1
Formule 1
GP van Canada
6 jun 2018
Honda onthult details over verbeterde krachtbron voor GP Canada
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer