WTCC Losail: Drama voor Michelisz, Guerrieri pakt pole
Norbert Michelisz zal de twee WTCC-races in Qatar op achterstand moeten beginnen nadat een remprobleem zorgde dat hij Q3 niet haalde. Esteban Guerrieri haalde de pole voor Honda binnen, Nick Catsburg eindigde tweede.
Foto door: FIA WTCC
Het eerste bedrijf van de kwalificatie leverde de titelkandidaten geen problemen op. Michelisz reed de snelste tijd voor Muller, Catsburg, Guerrieri en Björk. Het duel daarachter was interessant tussen de lager geplaatste deelnemers waaronder Tom Coronel. In de slotminuut van de sessie wist reed Coronel de negende tijd waardoor hij veilig was terwijl Ryo Michigami en Kevin Gleason streden om de resterende plek in Q2. Michigami kon zijn persoonlijk beste tijd niet verbeteren in zijn laatste run en bleef steken op de dertiende plaats.
Naast Michigami vielen ook Yann Ehrlacher, Zsolt Szabo en Daniel Nagy uit in Q1.
Pos | Coureur | Chassis | Tijd | Interval |
---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | Honda | 2'01.634 | |
2 | Yvan Muller | Volvo | 2'01.657 | 0.023 |
3 | Nicky Catsburg | Volvo | 2'01.817 | 0.183 |
4 | Esteban Guerrieri | Honda | 2'01.917 | 0.283 |
5 | Tom Chilton | Citroën | 2'02.002 | 0.368 |
6 | Thed Björk | Volvo | 2'02.343 | 0.709 |
7 | Mehdi Bennani | Citroën | 2'02.428 | 0.794 |
8 | Rob Huff | Citroën | 2'02.662 | 1.028 |
9 | Kris Richard | Chevrolet | 2'03.140 | 1.506 |
10 | Tom Coronel | Chevrolet | 2'03.166 | 1.532 |
11 | John Filippi | Citroën | 2'03.167 | 1.533 |
12 | Kevin Gleason | LADA | 2'03.246 | 1.612 |
13 | Ryo Michigami | Honda | 2'03.552 | 1.918 |
14 | Yann Ehrlacher | LADA | 2'03.746 | 2.112 |
15 | Zsolt Szabo | Honda | 2'05.300 | 3.666 |
16 | Daniel Nagy | Honda | 2'05.343 | 3.709 |
Q3: Exit Michelisz door remproblemen
In het tweede deel van de kwalificatie kregen de titelkansen van Michelisz een flinke dreun toen hij in zijn vliegende ronde te maken kreeg met een remprobleem. De op dat moment als elfde geklasseerde Michelisz moest zijn snelle ronde afbreken en in de pits komen. Daar konden de monteurs het probleem niet op tijd verhelpen.
De snelste tijd in de sessie werd gereden door Guerrieri voor Catsburg, Muller, Huff en Björk. Coronel kwam tot een twaalfde tijd en bleef net achter Michelisz steken. Kevin Gleason reed op de valreep de tiende tijd en mag zodoende vanaf pole-position starten in de openingsrace.
Pos | Coureur | Chassis | Tijd | Interval |
---|---|---|---|---|
1 | Esteban Guerrieri | Honda | 2'01.302 | |
2 | Nicky Catsburg | Volvo | 2'01.389 | 0.087 |
3 | Yvan Muller | Volvo | 2'01.605 | 0.303 |
4 | Rob Huff | Citroën | 2'01.707 | 0.405 |
5 | Thed Björk | Volvo | 2'01.914 | 0.612 |
6 | Tom Chilton | Citroën | 2'01.966 | 0.664 |
7 | Mehdi Bennani | Citroën | 2'02.176 | 0.874 |
8 | Kris Richard | Chevrolet | 2'02.735 | 1.433 |
9 | John Filippi | Citroën | 2'02.940 | 1.638 |
10 | Kevin Gleason | LADA | 2'03.423 | 2.121 |
11 | Norbert Michelisz | Honda | 2'03.554 | 2.252 |
12 | Tom Coronel | Chevrolet | 2'03.602 | 2.300 |
Q3: Guerrieri verrast met pole
De vijf beste coureurs uit Q2 mochten in de laatste fase van de kwalificatie een voor een poging doen om de pole voor de hoofdrace van het weekend te pakken. Björk zette een redelijk richtpunt voor de andere coureurs, maar uiteindelijk zouden zowel Huff, Catsburg als Guerrieri de tijd verbeteren.
De Argentijnse coureur, vervanger van Tiago Monteiro bij Honda, reed een ijzersterke ronde en kwam daarmee op pole-position uit. Catsburg bleef op vijf tienden steken op de tweede plaats voor Huff. Björk en Muller reden de vierde en vijfde tijd.
Pos | Coureur | Chassis | Tijd | Interval |
---|---|---|---|---|
1 | Esteban Guerrieri | Honda | 2'00.893 | |
2 | Nicky Catsburg | Volvo | 2'01.307 | 0.414 |
3 | Rob Huff | Citroën | 2'01.311 | 0.418 |
4 | Thed Björk | Volvo | 2'01.557 | 0.664 |
5 | Yvan Muller | Volvo | 2'01.893 | 1.000 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties