WTCC-coureurs staan achter besluit race te annuleren

Het WTCC-rijdersveld is eensgezind over de beslissing van de FIA om de tweede race op het Chinese Ningbo-circuit te annuleren door de slechte weersomstandigheden.

WTCC-coureurs staan achter besluit race te annuleren
Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Filipe C. De Souza, RC Motorsport, Lada Vesta
Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Yann Ehrlacher, RC Motorsport, Lada Vesta
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Daniel Nagy, Honda Team Zengo, Honday Civic WTCC

Zaterdag vreesden coureurs al voor het slechte weer dat de Zhejiang-regio van China zou treffen. Dat bleek ook uit te komen. Nadat de eerste race gewoon doorgang kon vinden werd de tweede race na vier ronden afgelast vanwege de harde regenval dat vooral op het rechte stuk voor aquaplaning zorgde. Het resultaat werd gebaseerd op de doorkomsten van de tweede ronde waardoor halve punten toegekend werden.

Hoewel de meeste coureurs van nature altijd graag racen, waren ze deze keer eensgezind over de beslissing van de wedstrijdleiding. “Diep vanbinnen wilde ik racen, maar ik zag ook dat het te nat was”, vertelde Thed Björk van Polestar Cyan Racing die de leiding in het kampioenschap overnam. “Je hebt geen controle tijdens aquaplaning. Je kunt niet beslissen wat de auto moet doen, het was goed dat ze de tweede race uiteindelijk geannuleerd hebben. Voor ons als coureurs was het een veiligheidskwestie en dat was de juiste beslissing. Er stond zo veel meer water dan in de eerste race, ik kon het niet eens beschrijven."

“Te gevaarlijk, een slimme beslissing”

“Het was de juiste beslissing”, zei Mehdi Bennani die in de eerste race uitgeschakeld werd na contact met de wagen van Björk. “Ik denk dat beide races gevaarlijk waren, maar de tweede was erger dan de eerste. Dit zijn geen condities waar hij in moeten racen.”

“Het is moeilijk om zoiets te beslissen”, zei Honda’s Norbert Michelisz. “Ik denk dat de omstandigheden al heel lastig waren tijdens het tweede deel van de eerste race, maar als het mijn beslissing was, had ik het wel willen problemen want behalve het rechte stuk zag ik weinig problemen. Maar ik respecteer de mening van andere rijders en alle mensen die ik gesproken hebben, vonden het de juiste beslissing.”

“Om eerlijk te zijn was het een slimme beslissing van de FIA, want ik spinde zelfs achter de safety car”, viel Lada-coureur Yann Ehrlacher zijn collega’s bij. Ehrlacher werd in de eerste race nog tweede. “John [Filippi] remde voor me en ik probeerde ook te remmen, maar verloor gewoon de controle over de auto op het rechte stuk. Het was slim want over twee weken gaan we naar Japan, als iedereen de auto’s kapotgereden zou hebben, hadden we geen tijd voor de reparaties.”

Met medewerking van Neil Hudson, Touring Car Times

 

gedeeld
reacties
WTCC Ningbo: Catsburg derde in regenachtige eerste race

Vorig artikel

WTCC Ningbo: Catsburg derde in regenachtige eerste race

Volgend artikel

WTCC-race in Japan voelt als "thuiskomen" voor Coronel

WTCC-race in Japan voelt als "thuiskomen" voor Coronel
Laad reacties