Tom Coronel vierde in kwalificatie: "Hebben onszelf verbaasd"

Met zijn tijd was Coronel onder andere de fabriekswagens van Lada en Volvo te snel af, en dat in de wagen die het minste heeft getest van allemaal. “We hebben onszelf al verbaasd,” reageerde Coronel. “Gisteren ging het al snel in de regen, dus we weten dat de wagen veel beter is dan vorig jaar." 

Er zijn inderdaad enkele verbeteringen aangebracht aan de Chevrolet Cruze van ROAL Motorsport, maar de 43-jarige Coronel schrijft zijn sprong vooruit vooral toe aan het feit dat het team nu volledig op hem is gefocust als enige wagen. “Ik heb een nieuwe achterophanging die ik vorig jaar nooit heb gehad, dus dat is een stap vooruit", aldus Coronel. “Mijn engineer was vorig jaar ook de manager van het team en nu is hij enkel mijn engineer, dus we zitten nu op de juiste plaats op het juiste moment. Ik heb geen ploegmaat nodig om van te leren, ik doe dit al 27 jaar ..."

Ondanks het gebrek aan upgrades, vergeleken met de grote constructeurs, denkt Coronel dat de sterke basis van de Cruze TC1 de doorslag heeft gegeven in de prestatie van het team. De wagen werd ontwikkeld door het vermaarde Ray Mallock Ltd. "Er is geen ontwikkeling geweest, dit toont gewoon dat RML een briljante wagen heeft gebouwd. De wagen is tot dingen in staat die de mensen nog niet wisten.  We hebben maar één keer getest, dus je kan je voorstellen wat dat zou geven bij 20 testdagen zoals de constructeurs. Ik denk dat de wagen goed genoeg is, geef mij 20 testdagen en ik doe mee met die jongens. Kilometers zeggen alles."

Met medewerking van Neil Hudson / TouringCarTimes