Breaking news

Tom Coronel baalt: "Kostbare punten laten liggen"

Tom Coronel zal het WTCC-weekend op de Moscow Raceway snel willen vergeten. Een merkwaardige drive-through penalty in de openingsrace en een snelle uitvalbeurt in de hoofdrace waren zijn deel.

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Foto door: FIA WTCC

Gridgirl van Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
WTCC Girls
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

De Nederlander begon prima aan het weekend, maar regen maakte de omstandigheden verraderlijk. In de kwalificatie noteerde de Chevrolet-coureur een prima zevende tijd, goed voor de vierde startpositie in race 1. Na afloop meldde Tom Coronel: "In de kwalificatie voelde alles goed aan. Het waren veranderlijke condities, dan weer nat en dan weer droog. Ik reed rond een achtste, negende of tiende positie en dat is waar wij met het oog op de omgekeerde grid ook het liefste staan. Uiteindelijk werden het een vierde en een zevende plaats. Eigenlijk weer beter dan verwacht. Maar alles was door het wisselende weer heel moeilijk in te schatten. Opmerkelijk trouwens, dat we dit seizoen nog in ieder FIA-WTCC weekend regen hebben gehad. Dat is volgens mij vrij uniek.”

 

Waar Coronel hoopte in de eerste race mee te kunnen doen om de podiumplaatsen, zakte hij naarmate de race vorderde verder terug op de natte omloop. Een drive-through bracht hem uiteindelijk buiten de top-10. Niet het gewenste resultaat: “In de eerste race veel strijd gehad. Met Nick Catsburg, Norbert Michelisz, Tiago Monteiro en Yvan Muller. Het was af en toe flink duwen en trekken maar wel leuk. Zelf een foutje gemaakt en met veel overstuur de bocht uitgekomen, maar verder liep het lekker. Tot het moment dat ik van het team te horen kreeg dat ik een drive-through penalty had gekregen. Dat op zich is voor mij al redelijk bijzonder. Ik kan mij niet heugen dat ik zo'n straf heb gehad. En later hoorde ik de reden en die vond ik wel heel bijzonder. Niet juist in het startvlak staan, het zal, maar ik had er nooit eerder van gehoord. Goed, dan kom je terug op de baan, heb je nog een gevecht met Chilton en wordt twaalfde algemeen en vierde privateer. Heel eerlijk denk ik dat er meer in had gezeten.”

Hoofdrace duurt slechts een paar bochten

Niet veel later werd de hoofdrace verreden. Ook dat liep uit op een teleurstelling voor de snelle Nederlander: “Race twee was kort. Ik verremde mij in eerste bocht ging rechtdoor, kwam de baan weer op en kreeg een tikje van Mehdi Bennani. Dit keer was de schade aan de achterkant zo groot dat ik niet meer verder kon. Jammer, want daarmee bleven er hier kostbare punten liggen.”

“De volgende baan is Villa Real. Die hoort voor mij in het rijtje Hongarije, Marokko en Japan. Circuits waar ik het over het algemeen goed doe, dus laten we daar dan maar van uitgaan. Het is ook de laatste race in deze regio. Daarna gaan we naar Argentinië en Azië. Oh en wat ik zeker nog even wil melden is dat Nick Catsburg het hier natuurlijk super gedaan heeft." 

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel WTCC Moskou: Eerste zege Catsburg, droomweekend voor Lada
Volgend artikel Nick Catsburg ongenaakbaar in WTCC: "Een droomresultaat"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland